早高峰期間花園路上車輛明顯減少

　　映象網(wǎng)快訊（記者 阮海峰 文/圖）今天（12月4日）是鄭州市實(shí)施機(jī)動(dòng)車單雙號限行的第一天，公交、地鐵等公共交通方式成為不少市民出行首選。在鄭州采取臨時(shí)交通管理措施的情況下，道路上的通行情況如何？乘坐公共交通是否便利？相關(guān)部門采取了哪些應(yīng)急措施？映象網(wǎng)記者實(shí)地探訪后發(fā)現(xiàn)，鄭州以往的擁堵點(diǎn)少了很多，選擇公交出行的人數(shù)比往日有所增加，絕大多數(shù)市民、司機(jī)自覺配合。

限行期間鄭州市區(qū)以往的擁堵道路通行順暢

　　擁堵點(diǎn)少了 一個(gè)小時(shí)的路程今天只需半小時(shí)

　　周一早上7點(diǎn)左右，家住鄭州西南郊洞林湖的劉先生開的是“雙號車”，從南三環(huán)到中州大道這一路上十分暢通，不到半個(gè)小時(shí)就到單位了。

　　“以往的早高峰高架橋上走走停停，至少需要一個(gè)小時(shí)才能到單位?！眲⑾壬老驳恼f，今天沒想到會(huì)這么快。限行其實(shí)挺好的，車少了道路暢通不堵車更不堵心。

　　劉先生說，作為鄭州市民肯定是要理解配合的，暫時(shí)限行也沒什么，之前不開車的話，打車、乘坐網(wǎng)約車、公交車、公共自行車等等都很方便。

限行期間鄭州市區(qū)以往的擁堵道路通行順暢

　　在微信朋友圈和微博上，不少鄭州網(wǎng)友也發(fā)帖表達(dá)了對鄭州單雙號限行措施的支持。

　　@李淵：我和同事一個(gè)小區(qū)，他是單號我是雙號，表示限行無壓力，一個(gè)月還能省油錢和停車費(fèi)，挺好。

　　@別在我前面裝偽善：哈哈哈哈，一路暢順啊，沒車啊路上，我懷疑過了個(gè)假周一，早高峰？不存在的！

　　@八戒你瘦了：單雙號第一天實(shí)行，我跟同事四個(gè)人第一次這樣，感覺挺好的，少了三輛車，同時(shí)也促進(jìn)了我們同事關(guān)系，因?yàn)槲覀冏〉亩疾贿h(yuǎn)。

限行首日多數(shù)市民選擇地鐵出行

　　地鐵客流增加近一成 如遇大客流將考慮甩站通過

　　在實(shí)施“單雙號限行”的同時(shí)，為了保障市民的出行，鄭州的地鐵也采取了縮短運(yùn)行間隔和增加線路班次的措施。

　　映象網(wǎng)記者了解到，今天早高峰7點(diǎn)至9點(diǎn)，鄭州地鐵紫荊山站換乘旅客與以往相比多了10%。

　　為應(yīng)對單雙號限行所帶來的客流增長，鄭州地鐵全線網(wǎng)每日增加了8列上線列車。今天早高峰期間，1號線和2號線增開了4輛列車，縮短發(fā)車時(shí)間。

限行首日多數(shù)市民選擇地鐵出行

　　鄭州地鐵紫荊山站站長陳俊濤介紹，為了應(yīng)對限行帶來的客流增長，鄭州地鐵做了充足的大客流預(yù)案。如果出現(xiàn)超大客流，在增運(yùn)8趟列車的基礎(chǔ)上，大客流車站將申請空車切入，直接投入大客流車站，保證大客流發(fā)生時(shí)乘客能運(yùn)得走、運(yùn)得快、運(yùn)得安全。

　　他還提醒廣大市民，限行期間的早高峰在時(shí)間上不會(huì)有太大變化，而晚高峰可能會(huì)稍有提前，“今天的晚高峰可能會(huì)提前半個(gè)小時(shí)或一個(gè)小時(shí)，但我們做的預(yù)案甚至囊括了提前2個(gè)小時(shí)的可能。如果遇到大客流會(huì)考慮甩站運(yùn)行，最大限度的保證旅客出行?！?/p>