圖為正在建設(shè)的新鄭機場許昌航站樓。劉磊 攝
“許昌航站樓建成后，坐飛機就方便了：到新鄭坐飛機在許昌就能買票候機了，還有專門的大巴送到機場。這等于把新鄭機場搬到了咱們的家門口?！?月11日上午，記者在鄭州新鄭國際機場許昌航站樓建設(shè)工地采訪時，聽到帶著外地的朋友參觀航站樓建設(shè)工地的王濤如是說。
據(jù)了解，隨著我市經(jīng)濟的飛速發(fā)展，生活節(jié)奏日益加快，選擇坐飛機出行的人越來越多。從我市到距離我市最近的鄭州新鄭國際機場由于直達客車班次較少，選擇坐飛機出行的市民不得不開私家車、打的或中途轉(zhuǎn)車，這樣既不方便，花費也高。為解決這一難題，方便市民出行，市委、市政府經(jīng)多次協(xié)商，與鄭州國際機場達成協(xié)議，在我市建一座異地航站樓。鄭州新鄭國際機場許昌航站樓自開建的那天起，就成了許昌上上下下關(guān)注的焦點。那么該項目的工程進展到哪種程度?建成后對許昌又有什么樣的影響?記者帶著心中的疑問來到位于許昌新區(qū)許州路與學(xué)府街交叉口附近的工地對相關(guān)單位進行了采訪。
記者在工地看到，偌大的工地機器轟鳴，電焊工、搬運工都在緊張地工作，航站樓及相關(guān)建筑已拔地而起。其中航站樓項目土建工程已全部完成，即將進行室內(nèi)裝飾施工，幕墻工程主骨架已安裝完成;地下室設(shè)備已全部吊裝到位，部分設(shè)備安裝完成。
據(jù)鄭州新鄭國際機場許昌航站樓許昌項目部經(jīng)理邢建國介紹，鄭州新鄭國際機場許昌航站樓建設(shè)項目總建筑面積11464.3平方米;六級人防地下室，人防面積1706.94 平方米，其中地下一層、地上三層，建筑高度16.6米;主體為混凝土框架結(jié)構(gòu)，設(shè)計使用年限50年，抗震7級，一類高層裙房，耐火等級為地下一級、地上二級;總投資6900萬元。
邢建國告訴記者，項目部爭取5月底完成項目各項報批手續(xù)，6月底航站樓基本具備竣工驗收條件，并積極精心安排配套設(shè)施、設(shè)備的安裝調(diào)試工作，積極與許昌市各相關(guān)部門協(xié)調(diào)辦理相關(guān)報批手續(xù)，并加強現(xiàn)場施工管理，近期組織并做好內(nèi)裝、外管網(wǎng)、綠化等各項工程的招標工作。
據(jù)邢建國介紹，航站樓的建設(shè)，對于一個沒有機場的城市來說，當(dāng)?shù)爻丝驮谑袃?nèi)即可辦理登機手續(xù)，享受除了安檢以外的購票、發(fā)貨、領(lǐng)登機牌、托運行李、乘坐巴士直達機場的快捷服務(wù)。
市民可直接在市內(nèi)候機樓領(lǐng)取登機牌，然后乘坐直達巴士前往機場。城市航站樓的好處在于完成了部分登機手續(xù)，幫助乘客節(jié)省時間，實現(xiàn)了售票、發(fā)貨、值機、候機、班車無縫對接。乘客從航站樓乘坐直達巴士出發(fā)，到達新鄭機場后，即可直接到機場的安檢口進行安檢登機。此舉相當(dāng)于在當(dāng)?shù)匦蘖艘粋€沒有跑道的機場，市民和客商實現(xiàn)了在家門口候機的愿望。許昌航站樓建成后的3年內(nèi)，許昌及其周邊城市的市民，可憑機票免費乘坐到鄭州國際機場的航空大巴。
鄭州新鄭國際機場許昌航站樓項目是鄭州新鄭國際機場在建設(shè)的第一個異地航站樓。在談到航站樓項目建成后對許昌的影響時，市發(fā)改委相關(guān)負責(zé)人告訴記者，該項目建成后，無論是對許昌及周邊地區(qū)，還是對鄭州新鄭國際機場;無論是對地方經(jīng)濟發(fā)展，還是對河南航空運輸業(yè)的發(fā)展，都將產(chǎn)生積極而深遠的影響。隨著項目的開發(fā)建設(shè)，將快速形成以鄭州新鄭國際機場為中心、輻射河南中南部乃至全省的空中交通網(wǎng)絡(luò)，有效發(fā)掘潛在航空運輸市場;也將增強許昌與鄭州的空間對接、產(chǎn)業(yè)對接和互動發(fā)展，帶動許昌臨空經(jīng)濟的發(fā)展繁榮;更能夠加快構(gòu)建許昌及周邊地區(qū)人流、物流的快速通道，提高許昌的輻射帶動能力;特別是能夠增強許昌的吸引力和競爭力，為許昌在下一輪發(fā)展中，在更高層次和更廣領(lǐng)域參與國內(nèi)外競爭中打造新的優(yōu)勢。
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