世界最大太陽能飛機(jī)——瑞士“太陽驅(qū)動(dòng)”號(hào)在上月完成洲際首航之后，于當(dāng)?shù)貢r(shí)間6日從摩洛哥首都的拉巴特－薩累機(jī)場(chǎng)起飛，開始返航之旅。
據(jù)介紹，“太陽驅(qū)動(dòng)”號(hào)將再次飛越直布羅陀海峽，計(jì)劃飛行18小時(shí)，于7日凌晨抵達(dá)西班牙首都馬德里，經(jīng)過技術(shù)休整后，再飛回瑞士的帕耶訥機(jī)場(chǎng)。
作為首架跨洲飛行的太陽能動(dòng)力飛機(jī)，“太陽驅(qū)動(dòng)”號(hào)于5月24日從瑞士帕耶訥起飛，由該項(xiàng)目發(fā)起人安德烈·博爾施貝格和貝特朗·皮卡爾輪流駕駛，在飛越法國(guó)、西班牙并在西班牙境內(nèi)短暫停留后，飛越直布羅陀海峽，于摩洛哥時(shí)間6月5日深夜飛抵摩首都拉巴特。6月22日凌晨“太陽驅(qū)動(dòng)”號(hào)飛抵摩洛哥南部沙漠城市瓦爾扎扎特市——本次洲際首航的目的地。
在累計(jì)一個(gè)多月的洲際航行期間，“太陽驅(qū)動(dòng)”號(hào)不斷克服技術(shù)和自然環(huán)境方面的種種困難，比如它曾因直布羅陀海峽的多風(fēng)天氣和山脈陣風(fēng)的影響而停留多日。專家認(rèn)為，太陽能飛機(jī)洲際首航是人類利用清潔能源的一次具有歷史意義的創(chuàng)舉。
據(jù)介紹，“太陽驅(qū)動(dòng)”號(hào)能夠晝夜飛行，它由超輕碳纖維材料制成，翼展達(dá)63.4米，與空客A340型飛機(jī)翼展相仿，其重量只有1600公斤，相當(dāng)于一輛普通小汽車。該飛機(jī)機(jī)翼上裝有1.2萬塊太陽能電池板，可為機(jī)上4臺(tái)電動(dòng)機(jī)供電。
“太陽驅(qū)動(dòng)”號(hào)自2010年4月7日首飛成功后，于當(dāng)年7月實(shí)現(xiàn)晝夜飛行，在去年5月首次完成瑞士至比利時(shí)的跨國(guó)飛行。本次跨大洲飛行是其2014年環(huán)球飛行計(jì)劃的預(yù)演。(記者林峰 拉巴特7月6日電)
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