《紐約時(shí)報(bào)》網(wǎng)站27日配發(fā)的新德里1月某一天的霧霾照片
盡管中國(guó)和印度同屬空氣污染最嚴(yán)重的國(guó)家行列，但印度媒體非要在兩者之間比出個(gè)高低。新德里電視臺(tái)29日?qǐng)?bào)道稱，根據(jù)美國(guó)耶魯大學(xué)和哥倫比亞大學(xué)學(xué)者日前在達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇公布的2014年環(huán)境表現(xiàn)指數(shù)(EPI)，在全球178個(gè)調(diào)查對(duì)象國(guó)中，印度排在第155位，遠(yuǎn)低于同為“金磚國(guó)家”的中國(guó)(118名)、巴西(77名)、俄羅斯(73名)和南非(72名)。而更令印度媒體沮喪的是，在城市評(píng)估中，新德里被評(píng)為全球污染最嚴(yán)重的城市，其污染程度被認(rèn)為是北京的兩倍。對(duì)此，《印度時(shí)報(bào)》29日引述政府科學(xué)家的話辯駁稱，新德里的空氣質(zhì)量比北京好。
在此次EPI評(píng)估中，瑞士被評(píng)為全球環(huán)境最好的國(guó)家?！队《人固箷r(shí)報(bào)》29日稱，污染在印度是一個(gè)持久性問題并不令人吃驚，但令人沮喪的是，印度在2014年EPI評(píng)估中下滑了32名，落到155名的低點(diǎn)，新德里獲得了世界上污染最嚴(yán)重城市的“可疑標(biāo)簽”。新德里電視臺(tái)稱，北京臭名昭著的霧霾引發(fā)了政府干預(yù)，但“新德里擊敗了北京”。與前年相比，新德里的空氣污染程度上升了44%，主要來自汽車和工業(yè)排放。報(bào)道稱，新德里擁有810萬(wàn)輛登記車輛，且還在以每天1400輛的速度增加。
無獨(dú)有偶，美國(guó)《紐約時(shí)報(bào)》27日發(fā)表的一篇報(bào)道被國(guó)際媒體廣泛轉(zhuǎn)載。該文稱，從2014年1月前三周的數(shù)據(jù)來看，即便保守測(cè)算，新德里日均PM2.5最高值為473，而北京為227。本月15日，當(dāng)北京的PM2.5超過500后，美國(guó)駐北京大使館發(fā)出了今年第一個(gè)警告。而此時(shí)，同樣糟糕的空氣已經(jīng)在新德里逗留了8天。實(shí)際上，平均每三周內(nèi)只有一天，新德里的PM2.5數(shù)值會(huì)低于300。“最近的大量研究和數(shù)據(jù)表明，新德里的空氣質(zhì)量比北京更差，即便在國(guó)際上并未引起如北京那樣的關(guān)注?！眻?bào)道還稱，“但印度人和居住在新德里的外國(guó)人并不像北京及中國(guó)其他城市的民眾那樣表達(dá)焦慮，空氣凈化器在印度很罕見，大街上也鮮有人戴口罩。印度媒體對(duì)空氣污染的關(guān)注也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如中國(guó)媒體?！?/p>
對(duì)此，《印度時(shí)報(bào)》29日引述印度地球科學(xué)部下屬的空氣質(zhì)量預(yù)報(bào)和研究系統(tǒng)28日發(fā)布的聲明稱，來自新德里9個(gè)監(jiān)測(cè)站的數(shù)據(jù)表明，PM2.5從未超過350，而北京已超過500且趨向650。該機(jī)構(gòu)科學(xué)家貝格說：“從污染物濃度而言，我們做得比北京更好，北京由于糟糕的空氣質(zhì)量已經(jīng)宣布緊急狀態(tài)。我們的PM10和PM2.5都很高，但不極端?！庇《取兜谝秽]報(bào)》29日稱，新德里北京之爭(zhēng)尚難定論，“不管新德里的空氣到底比北京差還是好，但在治理空氣污染上的行動(dòng)肯定比北京少”。
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