中新社廣州7月1日電 “昨天晚上9點(diǎn)多才知道消息，之前一點(diǎn)‘苗頭’都沒(méi)有，我們也沒(méi)有準(zhǔn)備，太突然了！”說(shuō)起6月30日晚廣州發(fā)布汽車“限購(gòu)”的消息，廣東廣悅汽車貿(mào)易有限公司市場(chǎng)經(jīng)理吳思科7月1日還沒(méi)緩過(guò)神。
廣州市官方6月30日晚宣布，7月1日零時(shí)起，該市對(duì)中小客車試行增量配額指標(biāo)管理，試行期為一年，期間廣州中小客車增量配額為12萬(wàn)輛。7月份該市暫停辦理中小客車的注冊(cè)及轉(zhuǎn)移登記，后續(xù)各月度平均分配增量配額，配置指標(biāo)的具體辦法和相關(guān)程序?qū)⒂?月底前發(fā)布。
目前廣州實(shí)際人口超過(guò)1600萬(wàn)人，至今年5月，該市機(jī)動(dòng)車保有量240.5萬(wàn)輛，其中中小客車167.4萬(wàn)輛，是5年前的2.5倍，年均增長(zhǎng)率達(dá)19.0%。與此同時(shí)，受土地資源、資金等條件制約，近5年廣州城市道路里程年均增長(zhǎng)率約2%，登記泊位與汽車保有量之比為1：3.3，交通供需矛盾正在持續(xù)擴(kuò)大。
這一消息引爆了當(dāng)?shù)剀囀小?月30日晚間，廣州賽馬場(chǎng)汽車城燈火通明，工作人員爭(zhēng)分奪秒通知客戶前來(lái)買車，并加班加點(diǎn)幫買家辦理購(gòu)車手續(xù)?！拔易蛲矶枷掳嗔擞直唤谢氐昀?，忙到凌晨5點(diǎn)才回去。”東風(fēng)日產(chǎn)東風(fēng)南方東泰專營(yíng)店的銷售人員梁爽告訴記者，不少消費(fèi)者半夜趕來(lái)買車，刷卡交錢的人更是排起長(zhǎng)隊(duì)。
記者1日在賽馬場(chǎng)汽車城看到，當(dāng)日仍有不少消費(fèi)者趕來(lái)咨詢、購(gòu)車，希望能搭上“末班車”，也有汽車4S店在門口立起“有現(xiàn)車可開(kāi)票可上牌”的牌子招徠客戶。不過(guò)記者了解到，因庫(kù)存有限，多數(shù)4S店已取消了此前的購(gòu)車優(yōu)惠。
“昨天收到4S店的短信通知，當(dāng)時(shí)還沒(méi)當(dāng)真，今天看新聞才知道廣州買車也要受限了。”廣州市民楊錦年一早急急忙忙趕來(lái)了解情況，在得知自己想要的車型沒(méi)貨后很是無(wú)奈，“本來(lái)計(jì)劃‘十一’買車的，現(xiàn)在‘限購(gòu)’，不知道什么時(shí)候能開(kāi)上車了?！?/p>
今年以來(lái)，廣州車市銷量表現(xiàn)平平，此次對(duì)中小客車進(jìn)行總量控制，無(wú)疑給車市潑了一瓢冷水?！艾F(xiàn)在車市本來(lái)就淡，新政策一出銷量肯定下滑，今年下半年的業(yè)績(jī)也不會(huì)樂(lè)觀?！眳撬伎票硎?，除了告知客戶盡早排隊(duì)等候“搖號(hào)”，公司目前也是“束手無(wú)策”。(記者 唐貴 江劉燁)
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