1月30日,D335列車上銷售的40元套餐。制造商稱成本20元左右。新京報(bào)記者 王瑞峰 攝
1月31日,D334列車上銷售的15元套餐。新京報(bào)記者 王瑞峰 攝
L417列車人員正在燒熱水。新京報(bào)記者 薛珺 攝
1月29日,鐵道部運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人公開表示,“我們已要求沒有提供價(jià)格低廉盒飯的動(dòng)車等各次列車按要求提供15元以下盒飯,并不能斷供,以滿足旅客需求。有個(gè)別列車沒有按照鐵道部的規(guī)定辦,屬違反標(biāo)準(zhǔn)的情況?!?/p>
事實(shí)上,早在2011年10月13日,鐵道部、鐵道部政治部發(fā)出《關(guān)于在全路客運(yùn)窗口廣泛開展“服務(wù)旅客創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)的通知》,明確提出要保證旅客列車有2元以下礦泉水、15元以下盒飯等供應(yīng),且不得斷供。
1月29日、30日、31日,本報(bào)記者選擇D355、D334、L417三趟列車,調(diào)查“15元以下盒飯和2元以下礦泉水”供應(yīng)情況。
1月30日下午4點(diǎn)40分許,記者從北京南站登上D355(北京南-南京南)列車。
盒飯40元礦泉水14元
“有需要訂餐的旅客嗎?”下午5點(diǎn)多,D355列車服務(wù)員開始在車廂詢問。
不少旅客詢問盒飯價(jià)格,“紅燒牛肉套餐盒飯,每份40元”,多名旅客紛紛搖頭。
記者詢問有沒有其他價(jià)位的盒飯,“還有30元和15元的盒飯,早就賣光了?!狈?wù)員說。
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