動車因故障停車，可能不算新聞了。昨天17:25，廈門至上海虹橋的D3206次列車開出臺州站5分鐘左右出現(xiàn)故障，不偏不倚恰恰停在了臺州至三門的隧道內(nèi)。車廂內(nèi)一度停水停電，悶熱難忍。無奈之下，車廂內(nèi)旅客用安全錘砸窗透氣。
鐵路部門稱，目前動車的故障原因在調(diào)查中。截至記者發(fā)稿，該趟動車已在隧道內(nèi)趴窩了5個多小時。
網(wǎng)友微博
D3206次動車出故障，在隧道內(nèi)趴窩
昨天的微博里，很多網(wǎng)友都實時關(guān)注著D3206次動車的消息，大家都為車上的旅客捏了一把汗。
根據(jù)網(wǎng)友爆料：昨日17:30左右，動車D3206次（廈門到上海虹橋）因故障拋錨，停在臺州至三門的隧道里，車上非常悶熱。廣播一直播報：由于前方故障造成動車晚點請各位旅客諒解……
網(wǎng)友稱，動車大約是開出臺州站5分鐘左右出現(xiàn)故障，曾傳出兩聲巨響，可能是接觸網(wǎng)出狀況了。
記者查詢到，D3206次是從廈門開往上海虹橋的。按計劃，列車17:14離開臺州站，18:09到達(dá)寧波東。
19:30左右，網(wǎng)友“@鋒子Jimmy”發(fā)出一條微博：“D3206，被困，悶熱，躁動，停在開離臺州隧道處，被困近兩小時。神啊，救救我們吧，動車又出事了，最慘的是列車長沒有事先通知，沒有安撫。有人砸窗，我也湊巧開了車門?！?/p>
記者連線
車廂內(nèi)悶熱難忍 ，有旅客砸窗透氣
昨天晚上，記者第一時間聯(lián)系上了動車上的旅客。
前幾天，毛小姐和單位的70多個同事一起去廈門旅游，剛好坐這趟動車返回寧波。本想著，到寧波剛好趕上晚飯，豈料卻碰上了動車趴窩的事。
她坐的是2號車廂，有百來號人，基本上坐滿了。大約開出臺州站5分鐘，動車突然停在了臺州至三門的隧道內(nèi)，一車旅客都很害怕，但是列車上的廣播并沒有給出任何的消息。5分鐘，10分鐘，半小時……因為停水停電，車廂內(nèi)的空氣越來越差，有的旅客甚至出現(xiàn)了頭暈癥狀，臉色慘白。
王先生是一位新寧波人，是毛小姐同事的家人，這次一起去廈門旅游。他坦言，2號車廂砸窗的就是他。
王先生說，砸窗大約發(fā)生在列車故障半小時后，列車上的工作人員沒有給出任何解釋和說明。在密不透風(fēng)的車廂里，大伙兒都覺得悶熱難受，車廂內(nèi)還有一位老人和3周歲多的孩子，“砸窗是為了自救，并不是泄憤?！?/p>
大約1個半小時后，列車上有空調(diào)了。有的車廂開了門，但工作人員不允許乘客下車。
采訪中，毛小姐有些情緒激動：“三個多小時，沒有工作人員來安慰，甚至連一句解釋都沒有，我們現(xiàn)在除了等，只有等。”
22：20，記者再次聯(lián)系了毛小姐。她說，列車還在隧道內(nèi)，廣播稱，D3206次列車將返回臺州站，在臺州站進(jìn)行換乘，“有的車廂已經(jīng)有乘客下車了，大伙兒都饑腸轆轆，拿食物出來分享?！?/p>
官方回應(yīng)
故障原因還在調(diào)查，乘客將返回臺州站換乘
昨天21:30左右，“@上鐵資訊”對動車趴窩事件作出回應(yīng)。微博稱：5月29日17:25，廈門至上海虹橋D3206次列車運行至沿海鐵路臺州至臨海間突發(fā)故障，無法運行，造成列車晚點。故障發(fā)生后，鐵路部門立即啟動應(yīng)急預(yù)案，迅速組織人員進(jìn)行搶修，調(diào)整列車運行方案，安排后續(xù)列車交路，盡快恢復(fù)運輸秩序。沿線車站和列車乘務(wù)人員及時做好旅客宣傳解釋和服務(wù)工作。鐵路部門已安排其他列車接運受阻旅客，并采取及時退票，聯(lián)系地方公交和出租車方便旅客出行。
22:00左右，“@上鐵寧波車務(wù)段”發(fā)出消息：鐵路部門正安排空車接運D3206次列車受阻旅客，D3206次列車將返回到臺州站，在臺州站進(jìn)行換乘。
昨天，記者幾次聯(lián)系鐵路部門，一直沒有得到明確答復(fù)，稱故障原因正在調(diào)查中。截至記者發(fā)稿，D3206次列車已在隧道內(nèi)趴窩5個多小時。
據(jù)了解，D3206次列車返回臺州站以后，寧波旅客將搭乘其他列車返回，預(yù)計到達(dá)寧波東站的時間在凌晨。鐵路部門已聯(lián)系了公交車（其中有兩趟通宵班車）和其他出租車等待，方便旅客換乘。受這趟動車故障影響，截至記者發(fā)稿時，已經(jīng)有9趟列車出現(xiàn)不同程度的延誤，主要是福廈通往滬杭方向。
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