鄭州市南四環(huán)至鄭州南站城郊鐵路一期工程及1號(hào)線二期工程雙線開通試運(yùn)營(yíng)
城郊地鐵線鄭州機(jī)場(chǎng)站
映象網(wǎng)快訊(記者 駱瓊 實(shí)習(xí)生 李晉鐸 文/圖)1月12日,鄭州市南四環(huán)至鄭州南站城郊鐵路一期工程及1號(hào)線二期工程雙線開通試運(yùn)營(yíng)。
目前,鄭州市軌道交通工程已實(shí)現(xiàn)開通運(yùn)營(yíng)4條線路,共計(jì)55個(gè)車站(不包含越站5座),已投入使用換乘站1座(紫荊山站),總運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到93.556公里。
運(yùn)營(yíng)行車組織采取大小交路套跑
據(jù)了解,城郊鐵路一期工程及1號(hào)線二期工程開通試運(yùn)營(yíng)后,在工作日早晚高峰時(shí)段將采用大小交路套跑運(yùn)行。
大小交路套跑運(yùn)行是地鐵運(yùn)營(yíng)中重要的行車組織方式,是當(dāng)客流在空間分布不均衡時(shí),通過改變列車的交路運(yùn)行方式,加速車輛周轉(zhuǎn),提高車輛運(yùn)用效率。
目前,1號(hào)線“小交路”運(yùn)行區(qū)段為“西流湖站—市體育中心站”;1號(hào)線“大交路”運(yùn)行區(qū)段為“河南工業(yè)大學(xué)站—河南大學(xué)新區(qū)站”。
2號(hào)線“小交路”運(yùn)行區(qū)段為“劉莊站—南四環(huán)站”,大交路運(yùn)行區(qū)段為“劉莊站—新鄭機(jī)場(chǎng)站”。
需乘客特別注意:乘客乘車時(shí),可通過語音廣播、乘客信息系統(tǒng)等多種方式判斷駛來列車
起步2元 最高票價(jià)9元
根據(jù)鄭州市物價(jià)局對(duì)鄭州地鐵1號(hào)線、2號(hào)線和城郊鐵路票價(jià)的批復(fù),線網(wǎng)內(nèi)統(tǒng)一按里程計(jì)價(jià),起步價(jià)2元(含6公里)。
超過6公里實(shí)行“遞遠(yuǎn)遞減”原則,6-13公里(含)里程內(nèi)遞增7公里加1元,13-21公里(含)里程內(nèi)遞增8公里加1元,21公里以上每遞增9公里加1元。
城郊鐵路一期工程及1號(hào)線二期工程開通試運(yùn)營(yíng)后,鄭州地鐵線網(wǎng)最高票價(jià)為9元,其中1號(hào)線河南工業(yè)大學(xué)站至河南大學(xué)新區(qū)站7元,2號(hào)線劉莊站至南四環(huán)站4元,城郊線十八里河站至新鄭機(jī)場(chǎng)站5元。
乘坐地鐵需注意:五個(gè)站點(diǎn)暫不停車
鄭州市軌道交通城郊鐵路一期工程和1號(hào)線二期工程今天開通試運(yùn)營(yíng)。但由于城郊鐵路一期工程小喬站第二出入口不具備施工建設(shè)條件,暫無法滿足試運(yùn)營(yíng)要求。
此外,城郊鐵路一期工程華南城東站、港區(qū)北站、康平湖站和1號(hào)線二期工程河南大學(xué)新區(qū)站已完成相關(guān)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,但車站周邊市政配套尚未完備。
綜合考慮運(yùn)營(yíng)安全、站點(diǎn)環(huán)境、專家意見、運(yùn)營(yíng)成本等因素并經(jīng)報(bào)備,決定城郊鐵路一期小喬站、華南城東站、港區(qū)北站、康平湖站和1號(hào)線二期河南大學(xué)新區(qū)站自1月12日起暫時(shí)采取越站(不停車)運(yùn)行方案。
請(qǐng)廣大乘客相互轉(zhuǎn)告并留意鄭州地鐵相關(guān)提示信息,給您帶來不便,敬請(qǐng)諒解。
城郊鐵路一期小喬站、華南城東站、港區(qū)北站、康平湖站和1號(hào)線二期河南大學(xué)新區(qū)站越站運(yùn)行。
1月10日,記者從鄭州市軌道公司獲悉,鄭州市城郊鐵路一期工程和軌道交通1號(hào)線二期工程定于1月12日上午正式開通試運(yùn)營(yíng)。
1月6日,記者從鄭州市軌道公司獲悉,鄭州市城郊鐵路一期工程于今日正式通過試運(yùn)營(yíng)基本條件評(píng)審,具備試運(yùn)營(yíng)條件。據(jù)了解,作為軌道交通新線開通前的必經(jīng)環(huán)節(jié),試運(yùn)營(yíng)基本條件評(píng)審是軌道交通專家對(duì)新線路的綜合“把脈”。
1號(hào)線河南工業(yè)大學(xué)站至河南大學(xué)新區(qū)站7元,2號(hào)線劉莊站至南四環(huán)站4元,城郊線十八里河站至新鄭機(jī)場(chǎng)站5元。
這個(gè)平臺(tái)從用戶需求出發(fā),包含鄭州地鐵官網(wǎng)、微官網(wǎng)、官方微信、官方微博以及官方手機(jī)APP,滿足市民通過多種渠道獲取地鐵出行信息。
這個(gè)平臺(tái)從用戶需求出發(fā),包含鄭州地鐵官網(wǎng)、微官網(wǎng)、官方微信、官方微博以及官方手機(jī)APP,滿足市民通過多種渠道獲取地鐵出行信息。
此平臺(tái)包含鄭州地鐵官網(wǎng)、微官網(wǎng)、官方微信、官方微博以及官方手機(jī)APP,滿足市民通過多種渠道獲取地鐵出行信息,進(jìn)一步提高鄭州地鐵服務(wù)質(zhì)量。
“我很能理解老劉一家?!饼埡?zhèn)鎮(zhèn)長(zhǎng)呂旭卿說,12月6日,老劉的兒子小劉跟他發(fā)信息聊了一會(huì)兒。小劉問:“你看過《我不是潘金蓮》這部電影嗎?”
11月22日,鄭州市區(qū)普降暴雪,給市民的出行帶來較大不便,乘坐地鐵成了市民出行的首選。受雨雪天氣影響,鄭州軌道交通1、2號(hào)線客流激增,當(dāng)日全線網(wǎng)客運(yùn)量為739,193人次,較以往日均客流增長(zhǎng)50%。其中紫荊山站客客運(yùn)量達(dá)到17萬人次,較以往日均客流增加近100%。
11月22日,映象網(wǎng)記者從鄭州地鐵獲悉,因鄭州市突降暴雪,為方便乘客出行,鄭州地鐵線網(wǎng)今日延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間至23:20分(終點(diǎn)站尾班車發(fā)車時(shí)間為23:20)。
11月22日,鄭州市區(qū)普降瑞雪,給市民的出行帶來較大不便,乘坐地鐵出行成了市民出行的首選。
11月22日,鄭州市區(qū)普降瑞雪,給市民的出行帶來較大不便,乘坐地鐵出行成了市民出行的首選。
記者11月8日從鄭州交警一大隊(duì)獲悉,因地鐵五號(hào)線施工需要,自本周五(11月11日)晚22:30起,經(jīng)三路與黃河路交叉口南北方向車道將整體向西平移。
記者在鄭州火車站西廣場(chǎng)看到,由于人流量太大,鄭州火車站西廣場(chǎng)的地鐵口排起了幾百米長(zhǎng)龍。
9月28日,猛犸新聞?dòng)浾攉@悉,昨日(9月27日)鄭州市南四環(huán)至機(jī)場(chǎng)城郊鐵路一期工程全線接觸網(wǎng)一次受電成功,這是繼25日全線35kV和400V電通后又一重大喜訊。
網(wǎng)站簡(jiǎn)介 | 版權(quán)聲明 | 廣告服務(wù) | 聯(lián)系方式 | 網(wǎng)站地圖
Copyright © 2012 hnr.cn Corporation,All Rights Reserved
映象網(wǎng)絡(luò) 版權(quán)所有