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鄭州打造綠色家園 市民有建議可撥打熱線

2012年03月16日09:58  來源:大河網(wǎng)-大河報(bào)

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    漫步東風(fēng)渠畔: 美中藏遺憾 綠波不連貫 首席記者 杜小偉 攝  

  金水河畔的綠化基礎(chǔ)也較好 記者 閆化莊 圖

  東風(fēng)渠畔算是規(guī)劃相對(duì)較好的綠色步行通道

  每當(dāng)穿梭在綠色步行通道上,讓笑意寫在臉上,任思緒在晚風(fēng)中飛揚(yáng),多少落寞惆悵,都被遺忘在這條路上

 

  編者按

  “走在鄉(xiāng)間的小路上,暮歸的老牛是我同伴。藍(lán)天配朵夕陽(yáng)在胸膛,繽紛的云彩是晚霞的衣裳?!痹诔鞘兄猩畹娜藗?,雖沒有這首歌中所唱的這般自在的園林生活,但幸好,我們還有片片綠,讓我們能夠自由地舒緩身心,享受愜意與健康。人們喜愛家園的這片片綠色,不僅會(huì)全心去呵護(hù),更希冀它能蓬勃壯大。三月,是個(gè)綠色的季節(jié),讓我們把目光投注在身邊的這片片綠。因?yàn)?,綠色家園絕不是樓下那一片草坪,也不是遙望中那一抹山影,綠色應(yīng)是家園的一部分。

  □記者徐曼麗見習(xí)記者王迎節(jié)實(shí)習(xí)生馬東文

  首席記者杜小偉圖

  核心提示

  3月10日,鄭州市拉開了“兩環(huán)十五放射”中15條生態(tài)廊道的綠化、升級(jí)序幕?!眱森h(huán)即三環(huán)路、四環(huán)路,“十五放射”指三環(huán)、四環(huán)之間15條放射狀道路。

  很多市民在為鄭州市今年的綠化建設(shè)高興的同時(shí),也表達(dá)出這樣的心愿:能否在三環(huán)以內(nèi)也精心營(yíng)造一些這樣的“生態(tài)廊道”?

  然而,“生態(tài)廊道”固然美好,但市民如何在擁擠的城市現(xiàn)實(shí)中體驗(yàn)綠色的美好呢?綠色步行通道就是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。規(guī)劃設(shè)計(jì)專家表示,綠色步行通道應(yīng)在城市的發(fā)展規(guī)劃中提早考慮進(jìn)去。

  美點(diǎn)兒、再美點(diǎn)兒

  綠色步行的生活除了愜意,還是愜意

  市民王先生家在東風(fēng)渠的北岸不遠(yuǎn)處,辦公地點(diǎn)也在四五公里外的東風(fēng)渠南岸。每天上下班,他都沿著渠兩岸的小路匆匆步行。

  “我不愿意坐車,太堵。東風(fēng)渠兩岸建設(shè)得不錯(cuò),步行道通過綠化帶和機(jī)動(dòng)車道隔離得比較遠(yuǎn),路邊環(huán)境優(yōu)美、空氣新鮮,走在其中感覺心曠神怡,還鍛煉了身體?!彼f。

  市民于秀花也非常享受東風(fēng)渠邊的步行生活?!拔颐刻於紒磉@里鍛煉,感覺在這兒附近生活很幸福。渠兩岸的綠地有50米寬,遠(yuǎn)離主干道,在這兒活動(dòng)心里很安靜。”

  昨天上午,記者沿東風(fēng)渠河岸從中州大道由東向西步行至花園路,發(fā)現(xiàn)河岸兩邊草木正吐嫩芽。在岸邊游戲、鍛煉的市民往來如織。沿河堤是一條由條形板磚鋪成的步行通道,路邊的一排小樹已經(jīng)萌生綠芽。走過一段,拾臺(tái)階而上,又是一條寬約兩米、鋪有卵石碎片的自行車、人行混合通道,路兩邊是已經(jīng)泛綠的綠地和喬灌木,行走其間,清涼濕潤(rùn)的水汽從渠中升騰彌漫上來,確有舒適宜人之感。

  一直進(jìn)行城市綠色步行系統(tǒng)研究的馮晶晶說,現(xiàn)有的東風(fēng)渠兩岸步行通道設(shè)計(jì)比較合理,道路鋪設(shè)采用的材質(zhì)考慮到了透水性,材料拼接之間留有大小縫隙,利于雨水的滲透和植被的生長(zhǎng),可以把它作為“綠色步行通道”的一個(gè)代表。而鄭州市正是需要打造更多這樣的步行道。

  長(zhǎng)點(diǎn)兒、再長(zhǎng)點(diǎn)兒

  賞綠漫步的綠波不夠貫通,常被截?cái)?/p>

  “東風(fēng)渠算是規(guī)劃相對(duì)較好的綠色步行通道?!痹谧鳌熬G色步行系統(tǒng)”課題研究的穆博說,其中的一個(gè)設(shè)計(jì)還體現(xiàn)出生態(tài)建設(shè)的理念,比如,在經(jīng)三路和花園路之間的河岸段,原來有一個(gè)廢棄的舊鐵軌,鋪設(shè)綠地時(shí),有關(guān)部門并沒有把它拆除,而是保留在綠地中間,在其基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)出了一條走道,軌道之間還有綠草,形成了一個(gè)具有歷史文化感的景觀,很多市民喜歡在那里取景拍照,同時(shí)也省了不少投資。

  “但是,也不是說東風(fēng)渠岸邊的步行通道十全十美?!编嵵菔?5條生態(tài)廊道的設(shè)計(jì)者之一,河南農(nóng)業(yè)大學(xué)風(fēng)景園林規(guī)劃設(shè)計(jì)院院長(zhǎng)田國(guó)行教授說,“這里的通道還不夠貫通,中間被經(jīng)三路等幾條大路截?cái)嗔?,這是沒有考慮到人的需求,不夠人性化?!?/p>

  記者實(shí)地體驗(yàn)到了這種“截?cái)唷?。昨天,記者沿東風(fēng)渠河岸從中州大道向西,行至經(jīng)三路時(shí),兩側(cè)的綠地和步行通道被經(jīng)三路截?cái)嗔?。記者只好沿臺(tái)階走上經(jīng)三路,在紅綠燈后才過了人行橫道,再下臺(tái)階重新返回河邊的步行通道。

  “如果經(jīng)三路東西兩側(cè)的東風(fēng)渠綠地、步行通道能從下面貫通就更好了,我每次跑步就不用被迫走上主干道,呼吸過往汽車排放的尾氣?!苯?jīng)常在這里跑步的市民張先生抱怨道。

  當(dāng)天,記者還走訪了南陽(yáng)路到杜嶺街的金水河兩岸,雖然河岸兩邊也有不少垂柳、草坪等組成的瀕河綠地,但同樣當(dāng)綠地與主要干道交匯時(shí),都出現(xiàn)了中斷的狀況。

  經(jīng)常在東風(fēng)渠上空玩航拍的黃先生通過照片發(fā)現(xiàn),東風(fēng)渠兩邊的綠化還需要進(jìn)一步加強(qiáng),以避免綠色景觀的“破碎”,從而形成連貫的綠化“長(zhǎng)波”。

 ?。ㄏ罗D(zhuǎn)C03版)

  (上接C02版)

  多點(diǎn)兒、再多點(diǎn)兒

  城市曾經(jīng)的綠廊令人懷念,呼喚更多

  3月10日,鄭州市拉開了“兩環(huán)十五放射”中15條生態(tài)廊道的綠化、升級(jí)序幕?!皟森h(huán)”即三環(huán)路、四環(huán)路,“十五放射”指三環(huán)、四環(huán)之間15條放射狀道路。

  很多市民在為鄭州市今年的綠化建設(shè)高興的同時(shí),也表達(dá)出這樣的心愿:能否在三環(huán)以內(nèi)也精心營(yíng)造一些這樣的“生態(tài)廊道”?

  對(duì)此,田國(guó)行教授表示,“生態(tài)廊道”的建成不可能一蹴而就,“依據(jù)現(xiàn)有條件打造更多的綠色步行通道,倒是具有現(xiàn)實(shí)可操作性,而且,這也是城市未來發(fā)展的方向?!?/p>

  從小生活在鄭州的劉先生對(duì)這座城市曾經(jīng)的幾條“綠色長(zhǎng)廊”印象深刻,那是金水路、花園路、文化路、南陽(yáng)路。他說,花園路早些年夏天綠蔭蔽日,步行十分愜意。當(dāng)時(shí),有一種叫夜鷺的鳥很喜歡在花園路旁的大樹上筑巢繁育,也很便于沿著連綿不斷的綠色長(zhǎng)廊一路向北,從黃河岸邊捉蟲哺育幼鳥。他覺得當(dāng)時(shí)的花園路就很“生態(tài)”。

  而“老鄭州”閆先生回憶,當(dāng)年的金水路兩邊都有雙排的步行道,夏天在法桐的濃蔭下行走,比坐在空調(diào)車?yán)镞€舒服。可惜,隨著城市道路的拓寬改造,這樣的路越來越少了。

  添點(diǎn)兒、再添點(diǎn)兒

  愛上走路的通道需要規(guī)劃,更需提前

  “其實(shí),綠色步行通道應(yīng)該在城市的發(fā)展規(guī)劃中提早考慮進(jìn)去?!碧飮?guó)行說,老城區(qū)的規(guī)劃改造中,應(yīng)該給行人、自行車留出余地,而要讓城市綠起來,需要最終構(gòu)建一個(gè)龐大的綠色網(wǎng)絡(luò),我們應(yīng)提早規(guī)劃或改造身邊的步行通道,在城區(qū)形成數(shù)個(gè)與機(jī)動(dòng)車道隔離的、連貫的、四通八達(dá)的綠色系統(tǒng)。

  “是不是可以沿鄭州市區(qū)內(nèi)幾條河流,在河兩岸打造幾條無(wú)障礙綠色步行通道?”馮晶晶與同伴有這樣一個(gè)想法。

  資料顯示,金水河長(zhǎng)約11.3公里。熊兒河自航海路107國(guó)道總長(zhǎng)度為11.24公里。東風(fēng)渠渠首從臬村閘處開始,全長(zhǎng)19.7公里?!叭绻堰@些公里數(shù)相加,改造成數(shù)條連貫的綠色步行通道,那么,會(huì)讓更多的市民棄車騎行、步行上班,減緩交通擁塞,也增加了人流步行的安全性。同時(shí)也能提供動(dòng)物、植物、昆蟲等生態(tài)元素的無(wú)障礙遷徙通道?!?/p>

  田國(guó)行教授建議,當(dāng)這樣的綠色步行通道遇到主要機(jī)動(dòng)車干道的阻斷時(shí),可以采取跨越、下挖等方式,讓人通行時(shí)暢通無(wú)阻,不必繞來繞去。而在城區(qū)內(nèi)的道路改造中,如果原本綠化基礎(chǔ)較好,就應(yīng)該考慮留出建設(shè)步行通道的空間。

  “但是,不管是河邊還是路兩邊的綠色步行通道,都需要政府的大力支持?!碧飮?guó)行說。

  綠色家園我們一起努力

  作為鄭州市民,您身邊有值得稱道的綠色步行通道嗎?您對(duì)鄭州市中心城區(qū)內(nèi)打造綠色步行通道有什么好的建議嗎?請(qǐng)@“大河報(bào)”官方微博,或撥打本報(bào)新聞熱線96211,讓我們來分享!

文章關(guān)鍵詞:鄭州綠化建設(shè);生態(tài)廊道 責(zé)編:李婷
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