10年前，“青島”號驅(qū)逐艦作為國產(chǎn)第二代主力戰(zhàn)艦，與“太倉”號綜合補(bǔ)給艦組成艦艇編隊，橫跨三大洋，航程3.3萬海里，完成人民海軍首次環(huán)球航行。10年后的今天，當(dāng)“青島”號驅(qū)逐艦游弋在索馬里海域護(hù)航時，它已成為人民海軍戰(zhàn)艦陣列中的一名“老兵”。
近10年來，我海軍國產(chǎn)新一代戰(zhàn)艦密集下水，快速形成戰(zhàn)斗力。“廣州”號、“武漢”號、“海口”號、“蘭州”號等新型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦先后服役，因其出色的區(qū)域防空和超視距打擊能力，被軍迷網(wǎng)友譽(yù)為“中華神盾”；“徐州”號、“舟山”號、“巢湖”號等10余艘新型導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦陸續(xù)入列，是兼具防空、對海、反潛的“海上多面手”；新型導(dǎo)彈快艇隱蔽性、機(jī)動性強(qiáng)、突擊威力大，被稱為“海上無影利劍”；“昆侖山”號、“井岡山”號兩棲船塢登陸艦，新型氣墊登陸艇、新型獵掃雷艦、大型保障船陸續(xù)入列……中國制造的海上“鋼鐵長城”蔚為壯觀。
現(xiàn)代化戰(zhàn)艦，是國家科技發(fā)展整體水平的象征。記者在“石家莊”號新型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦指揮作戰(zhàn)中心看到，不僅本艦各戰(zhàn)位信息盡收眼底，協(xié)同作戰(zhàn)的航空兵、潛艇信息也匯聚于此，不同作戰(zhàn)平臺戰(zhàn)場態(tài)勢一目了然。
新世紀(jì)新階段，國產(chǎn)新型戰(zhàn)艦在遠(yuǎn)海大洋犁出一道道輝煌航跡。
——2001年，“深圳”號導(dǎo)彈驅(qū)逐艦出訪德國、英國、法國和意大利，這是人民海軍軍艦首次進(jìn)入地中海，首次通過直布羅陀海峽進(jìn)入大西洋，首次通過地球零度子午線。
——2007年8月，“廣州”號導(dǎo)彈驅(qū)逐艦、“微山湖”號遠(yuǎn)洋綜合補(bǔ)給艦組成赴歐洲四國遠(yuǎn)航訓(xùn)練出訪編隊，穿過位于丹麥和瑞典之間的斯卡格拉克海峽，首次駛?cè)氩_的海。
——2009年1月，“武漢”號、“蘭州”號驅(qū)逐艦首次在亞丁灣、索馬里海域執(zhí)行護(hù)航任務(wù)。這是距明朝鄭和下西洋600多年來，中國艦船編隊再一次出現(xiàn)在這片海域。
——2011年2月，“徐州”號導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦奉命前往利比亞附近海域，撤離我國在利比亞被困人員。該艦在不到兩年的時間里，曾兩度橫跨印度洋，鏖兵亞丁灣，挺進(jìn)地中海，遠(yuǎn)洋護(hù)航時間長達(dá)347天，占它下水服役時間的一半。
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