資料圖：嫦娥三號(hào)著陸器釋放月球車效果圖
落月地點(diǎn)
著陸器上的支撐腿碰到石塊或者單個(gè)支撐腿伸進(jìn)了小的坑洞，著陸器就很容易側(cè)翻
拍照
著陸器和月球車可以互相監(jiān)視，用各自攜帶的相機(jī)“互拍”，到時(shí)候著陸器就會(huì)拍下月球車上的國(guó)旗標(biāo)志，再傳回地面
【嫦娥奔月】揭秘
美國(guó)宇航員登月，將美國(guó)國(guó)旗插上月球。蘇聯(lián)月球車落月，攜帶了蘇聯(lián)國(guó)旗。印度首艘無人月球探測(cè)船釋放了印有印度國(guó)旗圖案的月球撞擊探測(cè)器。盡管月球是全人類的，但各國(guó)在探月中，都彰顯了自己的標(biāo)志。
中國(guó)探月工程總設(shè)計(jì)師吳偉仁透露，嫦娥三號(hào)月球車和著陸器上都有五星紅旗，二者抵達(dá)月球彼此分離后，將互拍對(duì)方，把拍到的五星紅旗照片傳回地面。
1 發(fā)射嫦娥三號(hào)的火箭有什么特點(diǎn)？
減少“脂肪”瘦身50公斤
今天凌晨，我國(guó)長(zhǎng)征系列火箭中運(yùn)載能力最強(qiáng)的“大力士”——長(zhǎng)三乙增強(qiáng)型火箭托舉重量更重、體積更大的嫦娥三號(hào)探測(cè)器飛天奔月。
“大力士”是如何瘦身健體托舉“嫦娥”的？有何新武藝？“要‘長(zhǎng)途跋涉’把3780公斤的‘嫦娥’精準(zhǔn)地送入遠(yuǎn)地點(diǎn)38萬(wàn)公里的地月轉(zhuǎn)移軌道，已達(dá)到長(zhǎng)征三號(hào)乙火箭的運(yùn)載能力極限。長(zhǎng)三乙增強(qiáng)型的起飛推力是600噸，要提高載荷能力，火箭自身必須‘瘦身’。”嫦娥三號(hào)探測(cè)器火箭系統(tǒng)總指揮岑拯說。
中國(guó)航天科技集團(tuán)公司運(yùn)載火箭技術(shù)研究院為長(zhǎng)三乙量身制訂了三子級(jí)氫氧貯箱減重方案。貯箱的自重就像“脂肪”，承載的燃料就像身體蘊(yùn)含的能量。在能量不變的情況下，“脂肪”越少，運(yùn)載的能力也就越大。
為此，運(yùn)載火箭技術(shù)研究院首次采用新型機(jī)械壁板銑的方式。這種方法銑出來的壁板光滑、精度高、厚度誤差在0.1毫米之內(nèi)。正是這樣的精雕細(xì)琢，使得貯箱成功減重50公斤。
2 遠(yuǎn)望號(hào)如何在海上工作生活？
一船有四季冰火兩重天
為執(zhí)行嫦娥三號(hào)海上測(cè)控任務(wù)，中國(guó)遠(yuǎn)洋航天測(cè)量船“遠(yuǎn)望6號(hào)”晝夜兼程奔赴太平洋預(yù)定海域。大洋航行和海上執(zhí)行任務(wù)期間，船上近300名船員如何工作、生活？他們的衣食住行情況怎么樣？
衣
有人穿大衣有人著短袖
這個(gè)時(shí)節(jié)，祖國(guó)神州大地上大部分地區(qū)都處在天寒地凍的嚴(yán)冬里，而“遠(yuǎn)望6號(hào)”船位于赤道附近的太平洋海域，正頭頂烈日，籠罩在炎熱的酷暑之中。
在船艙外，船員們即使穿著T恤等短袖夏裝，還是非常悶熱。船艙內(nèi)絕大部分區(qū)域則是另一番光景，可調(diào)式中央空調(diào)讓這里的溫度變得很舒適。
儲(chǔ)藏主副食、凍肉、蔬菜、水果的冷庫(kù)，零下近10℃的氣溫與船上其他區(qū)域形成強(qiáng)烈反差，根據(jù)廚房需求，管理人員每次都要穿上厚厚的棉大衣入庫(kù)提取食材。
食
餐飲可自助每周換菜譜
岸上有的各種食材和調(diào)料，船上也都應(yīng)有盡有。船上還擁有特級(jí)面點(diǎn)師、特級(jí)廚師，中餐、西點(diǎn)、川菜、粵菜……“只要你能想到的餐點(diǎn)，船上基本都能做出來”。
為應(yīng)對(duì)來自五湖四海船員的“眾口難調(diào)”，船上采取餐飲自助模式，并每周制定更新一次菜譜，一般每周還加餐一次。具體餐食搭配方面，既講究口味，也滿足營(yíng)養(yǎng)需求，主副食有米面組合并搭配五谷雜糧，主菜是葷素搭配，午餐保證水果供應(yīng)，使船員“既要吃得飽，更要吃得好”。
餐廳還不定期舉辦“心情驛站”茶吧，為船員放松交流、緩壓休憩提供多種茶水飲料、小零食、小點(diǎn)心。
住
24小時(shí)熱水提供局域網(wǎng)
作為中國(guó)自主研發(fā)的第三代遠(yuǎn)洋航天測(cè)量船，“遠(yuǎn)望6號(hào)”船員居住條件比第一代、第二代舶船有了質(zhì)的改善與提升。船上有套間、單間、雙人間和四人間等4種住艙，24小時(shí)提供冷、熱水和飲用熱水。雖然目前尚不能接入互聯(lián)網(wǎng)，但船上建有并提供局域網(wǎng)服務(wù)，大部分住艙還配置有臺(tái)式電腦。
住艙標(biāo)準(zhǔn)配置有床、墊、被、枕、桌、椅、衣柜、熱水瓶、電視和電話等，其中，電視分為直播和錄播兩個(gè)部分，直播是在靠港和長(zhǎng)江水道、近海航行期間，可收看多個(gè)頻道電視節(jié)目，出海后受信號(hào)影響可收看頻道銳減；錄播則能提供電影、電視劇、戲曲等豐富多彩的文藝節(jié)目。電話主要滿足船內(nèi)通信需求，也可通過IP充值卡撥打親友電話聯(lián)系。
3 嫦娥三號(hào)任務(wù)成功的標(biāo)志是什么？
落月走起來互拍獲圖像
該工程成功的標(biāo)志是，探測(cè)器安全著陸月面，巡視器成功轉(zhuǎn)移到月面并行駛，兩器完成互拍并獲得圖像，即“落下去、走起來”。
中國(guó)空間技術(shù)研究院空間科學(xué)與深空探測(cè)首席專家葉培建此前接受京華時(shí)報(bào)記者采訪時(shí)介紹，嫦娥三號(hào)將拍下國(guó)旗照片傳回地面。
“我們還設(shè)計(jì)拍攝中華人民共和國(guó)國(guó)旗，要給全國(guó)人民看，這也是我們上了月球的一個(gè)證據(jù)”，葉培建介紹，抵達(dá)月面后，分開工作的著陸器和月球車可以互相監(jiān)視，用各自攜帶的相機(jī)“互拍”，到時(shí)候著陸器就會(huì)拍下月球車上的國(guó)旗標(biāo)志，再傳回地面。
吳偉仁也介紹，嫦娥三號(hào)的月球車和著陸器上都有五星紅旗，希望能夠把五星紅旗拍到后，把照片傳回來。
4 嫦娥三號(hào)最大的風(fēng)險(xiǎn)是什么？
軟著陸過程要防止側(cè)翻
嫦娥一號(hào)和嫦娥二號(hào)地面應(yīng)用系統(tǒng)副總指揮劉建忠在接受采訪時(shí)介紹，嫦娥三號(hào)最大的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)該是軟著陸環(huán)節(jié)。軟著陸是指航天器利用一定的裝置，改變運(yùn)行軌道，逐漸減低降落速度，最后不受損壞地降落到地面或其他星體表面上。
劉建忠表示，著陸區(qū)環(huán)境，特別是著陸區(qū)的地形和地貌的特點(diǎn)將直接影響軟著陸的成敗，月球表面存在大大小小的撞擊坑和石塊，大的撞擊坑和石塊著陸器通過自主識(shí)別可以避開，而一些較小的坑或者石塊就很難規(guī)避，如果著陸器上的支撐腿碰到石塊或者單個(gè)支撐腿伸進(jìn)了小的坑洞，著陸器就很容易側(cè)翻。
中國(guó)探月工程總設(shè)計(jì)師吳偉仁指出，落月盡管采取了很多措施，但風(fēng)險(xiǎn)仍比較大，關(guān)鍵是所降落的小環(huán)境未知，比如最后50米×50米或10米×10米的小環(huán)境，碰到石頭，碰到壕溝，這些情況都可能存在，這是一個(gè)很大的考驗(yàn)。
吳偉仁提到，這方面國(guó)際上也做了一些嘗試和探索，比如前蘇聯(lián)有13次軟著陸探測(cè)，前面12次都失敗了，最后第13次才成功；美國(guó)也失敗了3次，第4次才成功了，可見難度比較大。
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