資料圖：中國主力戰(zhàn)機主要使用俄羅斯發(fā)動機
《軍工信使報》記者 瓦西里·卡申
促使俄中兩國在國際政治和經(jīng)濟領域關系不斷拉近的軍事政治因素相互配合，使得雙方的軍事技術合作也出現(xiàn)了新的復興。21世紀頭10年中后期，有關俄中軍事技術合作水平下降且不可避免地逐漸走向衰退的論斷幾乎得到廣泛認同。但如今，我們可以滿懷信心地說，衰退時期已經(jīng)結束。俄羅斯對華軍工產(chǎn)品出口正進入穩(wěn)步增長的軌道，其規(guī)模堪比上世紀90年代至本世紀初期兩國軍事技術合作的“黃金時代”，并有機會在未來幾年內(nèi)打破后蘇聯(lián)時代形成的歷史記錄。
俄中軍備合作從量變到質(zhì)變
盡管現(xiàn)階段出口量與上世紀90年代至20世紀初期的名義出口量相似，但二者的根本區(qū)別在于目前軍備出口在俄中合作結構中的占比很小。上世紀90年代，軍事技術合作曾是兩國貿(mào)易的主要領域之一以及伙伴關系的基礎。進入21世紀后，隨著俄羅斯武器出口在新市場不斷取得突破，中國在其出口結構中的比重迅速減小。根據(jù)已知數(shù)據(jù)，俄羅斯對華武器出口在21世紀初期幾年曾達到頂峰。
因此，中國仍是俄羅斯的重要合作伙伴，是僅次于印度的俄羅斯第二大武器出口市場，但已不再對俄羅斯國防工業(yè)的生存起到至關重要的作用。順便補充一下，俄羅斯副總理德米特里·羅戈津去年宣布，出口僅占俄羅斯國防銷售體系的22%，而國內(nèi)訂單則高達45%，其余33%為防務產(chǎn)品生產(chǎn)。俄羅斯國內(nèi)訂單的增長、產(chǎn)品出口多元化以及國防企業(yè)民用業(yè)務的發(fā)展，使其對中國市場的依賴程度不斷降低，并因此在談判過程中擁有相當大的自由度。
根據(jù)已知的數(shù)據(jù)，2011年，俄羅斯對華國防產(chǎn)品出口規(guī)模超過19億美元，增長趨勢在2012年得到繼續(xù)。至于新簽訂的合同，根據(jù)俄羅斯國防出口公司高層發(fā)布的聲明，中國進口在總額176億美元的合同中所占比重為12%。這意味著，雙方新簽訂合同總規(guī)模超過21億美元。
目前已確定具體內(nèi)容的合同總額為13億美元。其中，6億美元合同為對華供應52架米-171E直升機，而7億美元合同涉及140臺AL-31F航空發(fā)動機的出口，后者將被安裝在對華出口的蘇-27、蘇-30戰(zhàn)機，以及中國自行制造的殲-11B/BS、殲-15和殲-16戰(zhàn)機上。其他8億美元合同的具體內(nèi)容目前尚不清楚，有可能是數(shù)額相對較小的多項合同。
俄發(fā)動機助中國戰(zhàn)機高飛
在過去10年，俄羅斯對華飛機發(fā)動機出口始終維持在較高水平。正如中國航空產(chǎn)業(yè)界代表所承認，這種情況在未來幾年不會有較大改變。發(fā)動機出口仍有大幅增長的空間。雖然中國飛機制造業(yè)已取得令人印象深刻的進步，但航空發(fā)動機仍是制約中國軍事工業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。目前，中國第四代戰(zhàn)機的三種主要機型均使用俄制發(fā)動機，即殲-11B所使用的AL-31F發(fā)動機、殲-10所使用的AL-31FN發(fā)動機，以及用于FC-1“梟龍”戰(zhàn)機的RD-93發(fā)動機。此外，中國最新遠程巡航導彈轟炸機H-6K也使用俄制的D-30KP2型發(fā)動機。
俄羅斯的S-400防空導彈系統(tǒng)能成為中國國防的重要組成部分。 目前，中國第五代戰(zhàn)斗機兩種機型，即殲-20和殲-31同時處于飛行測試階段。因此，中方已對俄羅斯下一代航空發(fā)動機表現(xiàn)出興趣，特別是用于蘇-35戰(zhàn)機的117S型發(fā)動機。還應該指出的是，幾乎所有中國產(chǎn)的出口機型以及民用機型均使用進口發(fā)動機。
說到直升機，除采購運輸直升機外，預期中方還將繼續(xù)適度購買“卡莫夫”公司生產(chǎn)的專用直升機。對中方來說，在近期仿制的可能性非常小，而且也不具有可行性。
俄軍備對華恢復性出口
聯(lián)合實施科學研究和試驗設計工作或者根據(jù)中方需求在俄羅斯境內(nèi)予以實施成為俄中兩國科技合作的固定模式。這一模式框架下取得成果中有多項與中國武器系統(tǒng)有關，如霹靂-12空對空導彈、ЗРК紅旗-16防空導彈、L-15教練機、武直-10戰(zhàn)斗直升機、FC-1梟龍戰(zhàn)斗機、054A型護衛(wèi)艦等。根據(jù)俄羅斯國防出口公司高層發(fā)表的聲明，來自中方的研發(fā)需求數(shù)量在不斷增長。聲明中沒有透露項目的具體內(nèi)容，但也許未來我們將獲悉中方在俄方的幫助下創(chuàng)建的令人印象深刻的武器系統(tǒng)。
最近幾年，對華出口下滑的某些俄羅斯現(xiàn)有武器系統(tǒng)，其恢復大規(guī)模出口的前景進一步明朗。以下各項合同正處于不同實施階段中：
對華供應24架蘇-35戰(zhàn)斗機。2012年，俄中雙方簽署合作意向書，目前正在商討合同細節(jié)。預計，正式合同將于今年年底或明年年初簽署。此外，出售戰(zhàn)機不會附帶技術轉讓。盡管供應規(guī)模有限，但蘇-35戰(zhàn)機具有系列優(yōu)越性能，尤其是其強大的新型雷達系統(tǒng)，能夠顯著提升中方應對與日方存在爭議的釣魚島等地區(qū)危機的能力;
出口S-400防空導彈系統(tǒng)。目前，兩國就此問題繼續(xù)進行談判。具體供貨日期尚不清楚。此前曾有消息稱，供貨期將視完成俄本國空軍優(yōu)先訂單情況而定。中方對射程達400公里的重型導彈系統(tǒng)表示出興趣。部署在中國大陸的S-400射程均能覆蓋臺灣和釣魚島。
對華出口在烏里揚諾夫斯克生產(chǎn)的34架伊爾-76MD-90A重型軍用運輸機。中國運-20運輸機計劃距離實現(xiàn)量產(chǎn)仍需付諸巨大努力。中方致力于加緊提升戰(zhàn)略軍事運輸實力。一些中國專家認為，空軍對重型運輸機的需求約為100架。目前，中方還向俄羅斯和烏克蘭采購蘇聯(lián)產(chǎn)服役過的伊爾-76型飛機。
對華供應并在華組裝677型常規(guī)動力潛艇。雙方已簽署諒解備忘錄。種種跡象表明，中方對新型潛艇的興趣與中日關系惡化有關，其需要能夠對抗強大且高效的日本反潛潛艇。
上述任何一份協(xié)議的最終落實都將成為俄中軍事技術合作新的飛躍。本文刊載自《環(huán)球時報》“透視俄羅斯”?？?，內(nèi)容由《俄羅斯報》提供。
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