【環(huán)球軍事報道】中國空軍新聞發(fā)言人申進(jìn)科2月26日表示，我國將建設(shè)一批空軍青少年航空學(xué)校，超前培育軍事航空航天領(lǐng)域新型飛行人才。專家認(rèn)為，這是將飛行學(xué)員選拔培養(yǎng)向上游延伸和前移，由在自然人群中選拔到在目標(biāo)群體中培養(yǎng)塑造的一項重要舉措，將使空軍飛行員群體的戰(zhàn)斗力邁上新臺階。

　　青少年航校將招千名中學(xué)生

　　據(jù)《環(huán)球時報》記者了解，這項措施包括，在河北、遼寧等空軍招飛生源主要省份建設(shè)十余所青少年航空學(xué)校(又稱青少年航空教育實驗班)，每年招收1000名年齡在14-16周歲、符合條件的優(yōu)秀應(yīng)屆初中畢業(yè)生。通過高中三年特色教育培養(yǎng)，招飛選拔檢測合格且高考成績達(dá)到一本基準(zhǔn)線后，向空軍飛行院校輸送優(yōu)秀飛行學(xué)員。

　　據(jù)了解，這些空軍青少年航空教育實驗班模擬營連管理模式，統(tǒng)一著裝、在校食宿?？哲妼娇諏嶒灠鄬W(xué)生，發(fā)放伙食費、被裝和生活津貼。學(xué)生除了進(jìn)行正常的文化課學(xué)習(xí)外，還進(jìn)行包括體驗飛行在內(nèi)的航空特色教育。

　　據(jù)中國軍事專家傅前哨介紹，從青少年開始著手培養(yǎng)飛行人才的優(yōu)點很明顯，“成材率高，服役年限長”。傅前哨認(rèn)為，從飛行技能培養(yǎng)角度講，年齡越小培養(yǎng)越有利。對青少年的培養(yǎng)就是要把對飛機(jī)駕駛技能先培養(yǎng)出來，然后變成第二天性。傅前哨解釋，第二天性就是把動作和自己融為一體，在各種環(huán)境中變成下意識動作。

　　早期航空教育已有積累

　　來自空軍招飛局的資料顯示，上世紀(jì)50年代開始，我國也曾在初中生中廣泛開展滑翔運動。從1955年開始，我國先后建立了70余所滑翔學(xué)校(航空俱樂部)，主要招收14-16歲的初中生，經(jīng)過1-2年的文化學(xué)習(xí)和滑翔訓(xùn)練后參加招飛選拔，至1979年共輸送1.2萬余名飛行學(xué)員，孕育了一大批高級將領(lǐng)和優(yōu)秀飛行人才。根據(jù)公開資料，現(xiàn)任軍委副主席許其亮和空軍司令員馬曉天都是在16歲時成為空軍航空預(yù)備學(xué)校學(xué)員。許其亮是上一任空軍司令員。

　　改革開放后，空軍飛行學(xué)員改由在高中畢業(yè)生中招收，逐步停止從滑校中選拔飛行學(xué)員。進(jìn)入新世紀(jì)，空軍對高素質(zhì)飛行人才的需求越來越強烈和緊迫，傳統(tǒng)上在高三畢業(yè)生中招收之后再進(jìn)行培養(yǎng)的做法，也難以滿足空軍發(fā)展的需求。為此空軍先后推出一系列招飛新舉措：將飛行學(xué)員高考錄取分?jǐn)?shù)線先后提高至二本和一本線;與北大、清華、北航等名校聯(lián)合招收培養(yǎng)“雙學(xué)籍”飛行學(xué)員。

　　提高飛行員篩選門檻，對遴選、培養(yǎng)高素質(zhì)的飛行員起到了重要作用。不過，有一點并不盡如人意。飛行學(xué)員接觸航空、接觸飛行時間相對較晚，加之培養(yǎng)周期較長，相對壓縮了最佳作戰(zhàn)年齡。為此，2011年，空軍就分別在長春、武漢兩地，與地方省級示范高中聯(lián)合創(chuàng)辦了空軍飛行少年軍校(亦稱空軍飛行少年班)。兩所學(xué)校培養(yǎng)的第一批畢業(yè)學(xué)生已經(jīng)于2014年進(jìn)入位于長春的空軍航空大學(xué)，更有2名學(xué)員憑借優(yōu)異的成績分別進(jìn)入北大、清華學(xué)習(xí)，成為軍地聯(lián)合培養(yǎng)的“雙學(xué)籍”飛行學(xué)員。公開信息顯示，截至2014年底，空軍共有11個飛行少年班共293名學(xué)員。2014年首期96名畢業(yè)學(xué)員參加招飛選拔，39人被錄取，錄取率超過40%。正是由于這兩所學(xué)校學(xué)生的優(yōu)異表現(xiàn)，空軍決定在2015年擴(kuò)大建設(shè)規(guī)模，并更名為青少年航空學(xué)校。

　　飛行員如何應(yīng)對科技新挑戰(zhàn)？

　　除了在招飛環(huán)節(jié)提高門檻，提高飛行學(xué)員的基本素質(zhì)以外，空軍戰(zhàn)斗部隊飛行員又如何應(yīng)對信息社會中技術(shù)飛速發(fā)展的新要求呢？來自中國空軍官方出版物《中國空軍》的文章顯示，近年來，空軍積極展開“雙學(xué)”(“創(chuàng)建學(xué)習(xí)型飛行大隊、爭當(dāng)學(xué)習(xí)型飛行員”)活動，在提高飛行員學(xué)習(xí)力、研究力、戰(zhàn)斗力方面成效顯著。據(jù)2014年該雜志一篇題為“嬗變：鋒刃犀利”的文章介紹，空一師經(jīng)常聘請航空工業(yè)院所的技術(shù)人員就最前沿的軍事科技知識進(jìn)行授課，飛行員能夠與設(shè)計師就某一技術(shù)問題進(jìn)行深入探討，這使得飛行員在研究戰(zhàn)術(shù)時得心應(yīng)手。而這在空軍部隊已經(jīng)不是個案。該雜志一篇介紹空軍戰(zhàn)斗機(jī)飛行員骨干力量的文章稱，當(dāng)前空軍飛行員的學(xué)習(xí)不僅深入而且涉獵廣泛。文章稱，在與設(shè)計人員的探討中，飛行員甚至把設(shè)計師問得啞口無言，不少飛行員能直接閱讀外文戰(zhàn)術(shù)資料;年輕飛行員接觸十分廣泛，從空戰(zhàn)游戲、模型制作到計算機(jī)編程，均被用于戰(zhàn)法研究。

　　綜合空軍公開報道顯示，近些年，空軍部隊對互聯(lián)網(wǎng)逐步表現(xiàn)出越來越開放的態(tài)度，部分部隊建有網(wǎng)吧，通過互聯(lián)網(wǎng)學(xué)習(xí)掌握外界情況，開闊眼界。（環(huán)球時報記者 郭媛丹 特約記者 張亦馳）