中新網(wǎng)1月6日電 據(jù)外媒5日報道,奧地利廉價航空公司Air Niki決定從今年4月1日起,開通一條維也納到斯洛伐克首都布拉迪斯拉發(fā)的航線,這將是世界上最短的國際航線。
根據(jù)航行時刻表,整個航程,包括飛機(jī)在機(jī)場的滑行,僅需25分鐘。每日一班,使用巴西航空工業(yè)公司的E190飛機(jī)。
布拉迪斯拉發(fā)位于斯洛伐克西南的多瑙河畔,緊鄰?qiáng)W地利和匈牙利邊境,是全球唯一一個與兩個國家接壤的首都,布拉迪斯拉發(fā)與維也納是歐洲距離最近的兩個首都,相距不到五十公里,乘坐火車只需一個小時。而兩地的市區(qū)前往機(jī)場加起來的車程,就已經(jīng)超過半小時。
不過開辟這條航線的Air Niki航空公司說,它們此舉主要是服務(wù)轉(zhuǎn)機(jī)旅客。Air Niki公司目前大部分股權(quán)歸屬德國的柏林航空公司。
河南省副省長趙建才,南航集團(tuán)總經(jīng)理、股份公司董事長司獻(xiàn)民,民航中南管理局局長蔣懷宇出席了揭牌儀式并分別致辭。根據(jù)國家民航局的公示,南航河南航空申請注冊資本為60億元,南航和河南民航發(fā)展投資有限公司(以下簡稱河南航投)各占注冊資本的60%和40%。
以后,國際客運、貨運航線運輸價格有望下降。使用保稅航油后,國際航線燃油價格將在現(xiàn)在的基礎(chǔ)上直降15%~20%,而鄭州出發(fā)的國際航線航班價格也有望有所下降。至此,國內(nèi)已有北京、上海(浦東、虹橋)、廣州、鄭州等地12個機(jī)場開展保稅航油業(yè)務(wù)。
據(jù)臺灣《聯(lián)合報》報道,中國國民黨主席馬英九昨天表示,兩岸航線跟美國一樣,國內(nèi)航線比國際航線來得繁榮,因為國內(nèi)的點更多,且消費力比較強(qiáng),“大陸跟臺灣現(xiàn)在正是這樣一個關(guān)系”。
在韓亞航空事故中,出事的飛機(jī)上,有140多名中國乘客。國內(nèi)航空公司高昂的直飛價格讓人咋舌,事實上,當(dāng)前中國航空市場存在兩個有限,即在國內(nèi)航線上的有限競爭和在國際航線上的有限壟斷。
5月1日起,從鄭州出發(fā)的國際航班,都將喝上保稅航油,這意味著從鄭州出發(fā)的國際航班燃油成本將降低17%左右,河南造產(chǎn)品運往全球的物流成本將大幅度降低。鄭州還將加強(qiáng)與國際國內(nèi)航空企業(yè)的合作,增加生產(chǎn)種類,擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)規(guī)模,推進(jìn)通用航空運營服務(wù)業(yè)發(fā)展。
昨日,記者從鄭州機(jī)場獲悉,今年年底前,鄭州有望再開通4條國際航線,屆時鄭州通航的國際地區(qū)航線將達(dá)14條。年底之前,有望開通的4條航線分別飛往日本的東京、印度尼西亞的雅加達(dá)、中東地區(qū)的迪拜、美國的芝加哥。
記者從黑龍江機(jī)場集團(tuán)獲悉,近日國務(wù)院正式批復(fù)哈爾濱機(jī)場對51個國家和地區(qū)72小時內(nèi)實行過境免簽證政策,哈爾濱成為繼沈陽、大連之后,東北地區(qū)第3個開通72小時過境免簽的城市。黑龍江機(jī)場集團(tuán)市場營銷部副經(jīng)理哈瑋表示,外國游客通過72小時過境免簽政策進(jìn)入哈爾濱,必將推動哈爾濱入境游發(fā)展,并通過餐飲、購物、住宿等消費帶動地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
亞洲規(guī)模最大的航空展新加坡航展11日開幕,1000多家參展公司和90架參展飛機(jī)是歷年來最大規(guī)模。法新社11日稱,緬甸航空公司周二簽署一項租賃10架波音飛機(jī)的合同,其中包括6架波音737-800型飛機(jī)和4架波音737-8MAX型飛機(jī),這些飛機(jī)將用于國際航線。
據(jù)《澳大利亞人報》31日報道,澳大利亞航空公司(澳洲航空)將于下月上調(diào)部分國際航線的燃油附加費,以對沖澳元下跌和油價上漲帶來的經(jīng)營壓力。
截至目前,國內(nèi)已有12個機(jī)場設(shè)有保稅航油倉庫,另外9個分別是:北京、上海(浦東、虹橋)、廣州、深圳、青島、杭州、南京、重慶。據(jù)統(tǒng)計,僅今年一季度鄭州機(jī)場就為國際航班加油9500噸,預(yù)計今年加注量將接近5萬噸。
截至目前,國內(nèi)已有12個機(jī)場設(shè)有保稅航油倉庫,另外9個分別是:北京、上海(浦東、虹橋)、廣州、深圳、青島、杭州、南京、重慶。據(jù)統(tǒng)計,僅今年一季度鄭州機(jī)場就為國際航班加油9500噸,預(yù)計今年加注量將接近5萬噸。
截至2007年底,廣西鐵路營運里程達(dá)到2750多公里,高速公路達(dá)到1879公里,沿海港口已與世界主要國家和地區(qū)的220多個港口有貿(mào)易往來,吞吐量達(dá)到7190多萬噸,開通了168條國內(nèi)國際航線和廣西境內(nèi)支線航線。
上半年,鄭州航空口岸國際貨運吞吐量高達(dá)11.2萬噸,同比增長3.6倍。鄭州機(jī)場海關(guān)關(guān)長劉麗寧認(rèn)為,鄭州航空港區(qū)的快速發(fā)展是首要原因,而鄭州海關(guān)通關(guān)業(yè)務(wù)的改革創(chuàng)新和良好的通關(guān)環(huán)境也很重要。
27日,鄭州海關(guān)與福州海關(guān)簽署國際航線聯(lián)程監(jiān)管協(xié)議,攜手開通“鄭州—福州—雅加達(dá)”航線,這是繼4月12日“鄭州—廈門—雅加達(dá)”航線之后,新鄭機(jī)場開通的又一條東南亞航線。據(jù)悉,“鄭州—福州—雅加達(dá)”航線由廈門航空執(zhí)飛,計劃于今年9月12日正式開通運行。
從7月1號開始,南方航空公司將增開多條從鄭州始發(fā)的國內(nèi)國際航線,以滿足乘客暑期出游需求,新增航線預(yù)計將持續(xù)到10月26號結(jié)束。增開的航線為:每周一、三、五、日增加CZ6189/6110鄭州-呼和浩特-海拉爾往返航班。
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