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不能要“帶血的黃燈” 模糊的黃燈亮起來

2012-04-17 08:26 來源:南方都市報(bào)

  浙江嘉興市民舒江榮駕車闖黃燈遭到交管部門處罰,由此引發(fā)了一場(chǎng)“闖黃燈是否違法”的爭(zhēng)論。日前,舒江榮狀告交管部門處罰無據(jù)一案有了終審結(jié)果,闖黃燈被法院認(rèn)定確屬違法行為。據(jù)了解,公安部正制定機(jī)動(dòng)車闖黃燈執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)。(《重慶晨報(bào)》4月16日)

  不能要“帶血的黃燈”

  假想駕駛?cè)擞兄浞值牡赖伦杂X和規(guī)則意識(shí)。車輛來到紅綠燈路口,嚴(yán)格遵守“紅燈停綠燈行”,見到黃燈,越過停止線的車輛快速通行,沒有越過停止線的車輛主動(dòng)停下。在特殊情況下,比如說空曠的路口,一些車輛借著黃燈過去了,由于沒有誘發(fā)交通事故,交管部門一般不會(huì)進(jìn)行處罰。這也符合多數(shù)人對(duì)于黃燈的理解。

  問題是,很多駕駛?cè)瞬]有基本的規(guī)則意識(shí)。黃燈是一種過渡信號(hào)燈,本來起的是警示作用,提示駕駛員信號(hào)即將變換,清空已經(jīng)進(jìn)入路口的車輛。直白地說,黃燈的設(shè)置是為了安全,本意為了更好地促進(jìn)交通安全。可在現(xiàn)實(shí)中,很多司機(jī)為了搶在快要到來的紅燈前面通過,見黃燈閃爍反而快速前行。規(guī)則意識(shí)的缺乏不止存在于一個(gè)方向,垂直方向的車輛見到黃燈轉(zhuǎn)綠燈,也想快速通過。都在搶行,都不遵守規(guī)則,事故幾率必然大幅上升。這也是現(xiàn)在黃燈成為事故重災(zāi)區(qū)的一個(gè)重要原因。安全永遠(yuǎn)都是第一考量,不能要“帶血的G D P”,更不能要“帶血的黃燈”。

  □毛建國(guó)

  黃燈與紅燈應(yīng)該有區(qū)別

  筆者認(rèn)為,不管標(biāo)準(zhǔn)如何明確與細(xì)化,“黃燈”就是“黃燈”,而不應(yīng)該等同于紅燈的功能。黃燈既表示警示,那么,黃燈閃爍就不能理解為禁止———“警示”與“禁止”不是一個(gè)概念。而如果黃燈閃爍時(shí)車輛通過視同闖紅燈,黃燈也就沒有存在的意義,如某些網(wǎng)友所說,只剩下紅綠燈兩種不就沒爭(zhēng)議了?何樂而不為?

  黃燈不只具有清空已經(jīng)進(jìn)入路口的車輛的功能,如果僅是這一種功能,完全可以由紅燈承擔(dān):兩個(gè)方向的紅燈在那一時(shí)刻同時(shí)亮幾秒鐘,也就是黃燈亮的那段時(shí)間,一樣起到清空作用,何必非要加上一個(gè)“黃燈”呢?我認(rèn)為,黃燈的警示作用,主要是給駕駛員反應(yīng)與調(diào)整的時(shí)間,速度降不下來的,黃燈亮?xí)r可以過去,避免紅燈突然亮起不及反應(yīng)而急剎車,造成后車追尾;而能不過的盡量不要通過,更不能爭(zhēng)分奪秒搶行。黃燈剛一閃爍時(shí),來不及停下來的車輛“闖黃燈”,既離闖紅燈還有一段時(shí)間,也不可能影響到另一側(cè)方向車輛的通行,因?yàn)檫€存在路口距離、起步時(shí)間的因素。而黃燈如果閃爍或亮起一段時(shí)間了,車輛仍然“闖”,面臨闖紅燈的風(fēng)險(xiǎn)就很大了,這個(gè)應(yīng)由駕駛員自己掌握,而不宜死規(guī)定為黃燈亮?xí)r不能通過。

    □馬滌明

  標(biāo)準(zhǔn)缺失,法治社會(huì)的“亮黃燈”

  全國(guó)首例闖黃燈案有著標(biāo)本意義。官司輸贏或是次要的,最重要的是,通過司法實(shí)踐激活相關(guān)法律法規(guī),讓過去很模糊的黃燈功能更加清晰起來,讓習(xí)以為常的“闖黃燈”謹(jǐn)慎起來。此外,就是現(xiàn)行法律法規(guī)未詳盡之處。從這個(gè)角度看,公安等部門研究制定機(jī)動(dòng)車闖黃燈執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)是必要的。長(zhǎng)期以來,闖紅燈危害直接、明顯,而闖黃燈危害處于“潛伏”狀態(tài),不僅未引起司機(jī)的重視,也未引起司法的重視,從全國(guó)首例闖黃燈行政訴訟案也可見其稀有性。司法經(jīng)過實(shí)踐才能發(fā)現(xiàn)不足之處,讓潛伏的問題浮出水面。

  透過“闖黃燈”現(xiàn)象,我們要發(fā)現(xiàn)一些實(shí)質(zhì)性問題———由于相關(guān)法律法規(guī)的不完善,至少是細(xì)則與標(biāo)準(zhǔn)的缺失,也導(dǎo)致法治社會(huì)的“亮黃燈”。這應(yīng)該成為首例闖黃燈案的延伸思考。而目前,我們的思考只限于是不是違法,以及對(duì)違法的處罰等?!胺o禁止即可為”,在法未詳盡的情況下,“闖黃燈”違法與否不能一刀切,視不同的情況而定。車輛需要“黃燈亮了等一等”,而法治“亮黃燈”,司法完善不能“等一等”。司法是社會(huì)公平正義的最后一道防線,這道防線不能成為“停止線”,我們常說,公正是司法的生命線,其實(shí),與時(shí)俱進(jìn)也是司法的生命線。

    □王旭東

責(zé)編:安文靖
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