在9月16日深圳保釣游行中，來自河南周口農(nóng)村的李某成了警方通緝的暴力砸車者。事后，他說：“如果當(dāng)時(shí)發(fā)生戰(zhàn)爭，哪怕讓我當(dāng)炮灰我也愿意?！倍钅吃莻€(gè)老實(shí)勤快的保安，熱心做義工。幾乎所有認(rèn)識(shí)他的人，都很難將他與“違法”、“犯罪”、“拘留”這些詞聯(lián)系起來。（10月17日《中國青年報(bào)》）
不懷疑李某“愛國”的真誠，也不懷疑李某平時(shí)是個(gè)“好人”，可為什么“好人”會(huì)違法作惡、在游行當(dāng)天暴力砸車呢？這不僅需要他個(gè)人深思，也值得整個(gè)社會(huì)反思。
在我看來，首先是教育的缺失。教育要著意告訴人們?nèi)绾巫R(shí)破謊言，不僅是他人的謊言，還有自己的謊言?！皭蹏焙汀笆胤ā笔遣粵_突的，當(dāng)某些打著愛國旗號(hào)的行為違犯了法律時(shí)，那肯定是其中夾雜著難以言說的私貨了。西安砸傷日系車主的蔡洋以“我是愛國”自辯，北航打人教授韓德強(qiáng)的“大象走路哪顧得了螞蟻蟑螂”之論，即是如此。
校園教育也沒有告訴人們?nèi)绾卧谀X中繃緊弦，抵抗群體情緒的同化。在集體行動(dòng)中，人的情緒容易被點(diǎn)燃，尤其是在“愛國”、“自由”等口號(hào)的感召下，個(gè)人的責(zé)任虛無化，易受到他人影響，由于有了“替天行道”的虛幻正義感，又有了“法不責(zé)眾”的底氣，違法行為就容易發(fā)生。
其次，是常識(shí)的斷裂。愛國應(yīng)先愛國民，不能逾越法律的界限，愛國才不至于成為害國，這本是常識(shí)。其實(shí)，早在五四運(yùn)動(dòng)時(shí)，時(shí)任北大教授的梁漱溟先生就強(qiáng)調(diào)“每個(gè)人都不能以任何理由超越于法律之上”，胡適后來也有“萬國之上還有人類在”的振聾發(fā)聵之言，遺憾的是，那些常識(shí)和教訓(xùn)在經(jīng)過了時(shí)代的變遷后，多被世人所遺忘。
最后，是政府的不作為。幾年來，“愛國”游行屢有發(fā)生，對(duì)于此類群體性活動(dòng)，政府本應(yīng)及時(shí)拿出有效的應(yīng)對(duì)措施，可在個(gè)別地方，砸車打人的事件還是發(fā)生了多起。雖然在西安受重傷的日系車主李建利放棄了對(duì)公安局不作為的起訴，但這并不意味其責(zé)任就不該被追究。如何補(bǔ)償受損民眾、如何界定公安機(jī)關(guān)在游行中的責(zé)任應(yīng)盡早提上日程。
該反思的不僅是打著愛國旗號(hào)砸車傷人的行為，還有這種行為背后的深層邏輯。打人砸車者會(huì)受到法律的懲處，但需要“補(bǔ)課”的，不僅是他們。（韓青）
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