最近,在江西萍鄉(xiāng),一條15年的“斷頭路”,在區(qū)長的詢問和關(guān)注后,僅用3天就打通了。這樣的干事效率,讓無數(shù)干部群眾不由點(diǎn)贊……(8月12日 中國紀(jì)檢監(jiān)察報(bào))
講真,3天時(shí)間將一條擱淺15年的“斷頭路”打通,著實(shí)不簡單。這不僅體現(xiàn)了一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)干部雷厲風(fēng)行的辦事風(fēng)格,更能體現(xiàn)出他為民務(wù)實(shí)的創(chuàng)業(yè)精神。所以在新聞中有人這樣贊嘆道,“作為主政一方的領(lǐng)導(dǎo)干部,說得好不如做得好,打通這條‘?dāng)囝^路’,就是黨和政府幫老百姓辦了實(shí)事”。
簡單來講,領(lǐng)導(dǎo)干部能正視并積極解決久而未決的難題,做到“想群眾之所想,解群眾之所憂”,是極好的,于情于理我們都要為他們點(diǎn)贊。
然而,深處去想,這“3天通路”的高效率,卻折射出了浮于表下的大問題。為何“斷頭路”問題15年都沒有被解決,隨后卻以“3天神速”被打通?
還不是因?yàn)轭I(lǐng)導(dǎo)的關(guān)注、領(lǐng)導(dǎo)的重視所帶來的壓力促使問題解決。這樣說來,如若沒有領(lǐng)導(dǎo)關(guān)注,沒有領(lǐng)導(dǎo)重視,沒有層層傳導(dǎo)壓力,這條路可能還會(huì)“繼續(xù)斷頭”。
在生活中,我們經(jīng)常遇到或者聽說類似于“領(lǐng)導(dǎo)關(guān)注就動(dòng)一動(dòng),領(lǐng)導(dǎo)不看就不行動(dòng)”的事例。這樣的狀態(tài)下,很多民生大事小情一拖就是數(shù)年或數(shù)十年,在不同領(lǐng)導(dǎo)之間被踢來踢去。最終,不光讓我們?nèi)娜夥?wù)的人民受苦、受害,還嚴(yán)重影響了黨和政府的形象。
還記得,曾經(jīng)“奇葩證明”一個(gè)接一個(gè),而現(xiàn)在通過信息共享,“數(shù)據(jù)多跑路,群眾少跑腿”已在多地實(shí)現(xiàn);曾經(jīng)“看病難、看病貴”,而現(xiàn)在通過深化醫(yī)藥衛(wèi)生體制改革,問題也得到了很好的解決;曾經(jīng)“先污染,后治理”的發(fā)展思路,也被環(huán)保督察的旋風(fēng)吹得一干二凈,“綠水青山就是金山銀山”深入人心。
其實(shí),普通的干部們,只要有決心、有恒心,將群眾的事情放在心上,很多難題也都可以迎刃而解。如若,一味寄希望于“領(lǐng)導(dǎo)關(guān)注”來解決問題,那將慢慢寒了群眾的心。那么,只有讓各級干部都去主動(dòng)自覺有所為、決策果斷敢去為,才能真正解決發(fā)展難題,才會(huì)真正做到惠及民生。(刁聰)
鄭州市燕西路是一條斷頭路,早在2010年,相關(guān)部門就曾提出要在當(dāng)年10月份打通這條斷頭路。
“就是因?yàn)榧t專路是條斷頭路,每天上下班我都是繞個(gè)一大圈才行,都修了這么多年了,到底啥時(shí)候才能打通?”
記者從鄭州市建委召開的城鄉(xiāng)建設(shè)“十二五”成就專場通氣會(huì)上了解到,“十二五”期間,市建委支線路網(wǎng)共開工建設(shè)292條,累計(jì)長度261.21公里。
去年12月,我市決定對鐵路編組站以東、金水河以北、北三環(huán)以南、中州大道以西面積約40平方公里、具備實(shí)施條件和代表性的這一區(qū)域進(jìn)行先行先試,開展為期一年的集中整治行動(dòng),立足于滿足先行區(qū)每平方公里2萬人的最大承載量,著力解決群眾行路難、辦事難、上學(xué)難、看病難、就業(yè)難等“五難”問題,帶動(dòng)全市其他區(qū)域城市精細(xì)化管理提升。
6月29日,映象網(wǎng)報(bào)道位于鄭州市未來路與中州大道之間的“斷頭路”黑莊路遲遲未能打通,引發(fā)熱議。7月17日,映象網(wǎng)記者從金水區(qū)城建部門了解到,目前黑莊路工程已經(jīng)開工,預(yù)計(jì)今年年底道路貫通。
6月29日,有不少市民向映象網(wǎng)記者反映所在小區(qū)旁邊的“斷頭路”一直未打通,影響了大家的生活。
斷頭路未設(shè)警示牌 司機(jī)被奪命
斷頭路未設(shè)警示牌 司機(jī)被奪命
昨日,記者再次來到東明路與農(nóng)業(yè)路交叉口,發(fā)現(xiàn)出入口已被兩塊銀色門板徹底封死。一些不知情的市民騎著電動(dòng)車,一直走到東明路農(nóng)業(yè)路交叉口處,才發(fā)現(xiàn)原來的出入口已被封死,只好掉頭離開。市民陳女士說,東明路打通已半個(gè)月了,突然封起來,讓他們走了不少冤枉路。
記者24日從河北省交通運(yùn)輸廳了解到,河北目前與京津?qū)拥母咚俟?、國道、省道共存在“斷頭路”里程達(dá)2300公里。到2020年,確保河北與北京高速公路對接通道由6條增至11條,國道對接通道由10條增至18條,省道對接通道由8條增至18條;與天津高速公路對接通道由8條增至12條,國道對接通道由8條增至14條,省道對接通道由9條增至21條。
日前,記者獲悉,駐馬店市認(rèn)真做好城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),市中心城區(qū)去年截流排污口29個(gè),新建公廁178座,完成鋪設(shè)供熱管網(wǎng)87.1公里,續(xù)建38條“斷頭路”,新鋪設(shè)天然氣管網(wǎng)8.7公里。
鄭州商城東路與鳳臺路交叉口,斷頭路已經(jīng)修通一年多,道路中間立一根通訊線桿,一年多了一直沒有挪移。加之該路口暫未設(shè)立紅綠燈,存在很大安全隱患,有騎電動(dòng)車市民在夜間被撞傷過。
近日,有鄭州市民報(bào)料:經(jīng)三路與晨旭路交叉口東300米左右,有一段“斷頭路”,附近小區(qū)部分業(yè)主在路面私裝地鎖,霸占公共資源作為自家的停車位。
完善中心城區(qū)主干路、次干路、支路網(wǎng)系統(tǒng),提高中心城區(qū)道路系統(tǒng)整體承載和微循環(huán)能力。2012-2014年共計(jì)劃修建175條道路,總長度200公里,中心城區(qū)基本形成路網(wǎng)結(jié)構(gòu)合理,通達(dá)性較高的交通服務(wù)體系。
完善中心城區(qū)主干路、次干路、支路網(wǎng)系統(tǒng),提高中心城區(qū)道路系統(tǒng)整體承載和微循環(huán)能力。2012-2014年共計(jì)劃修建175條道路,總長度200公里,中心城區(qū)基本形成路網(wǎng)結(jié)構(gòu)合理,通達(dá)性較高的交通服務(wù)體系。
網(wǎng)站簡介 | 版權(quán)聲明 | 廣告服務(wù) | 聯(lián)系方式 | 網(wǎng)站地圖
Copyright © 2012 hnr.cn Corporation,All Rights Reserved
映象網(wǎng)絡(luò) 版權(quán)所有