據(jù)新華網(wǎng)10月9日報(bào)道，國慶黃金周期間，上海鐵路局共發(fā)送乘坐“復(fù)興號”動車組列車旅客11.9萬人次，平均上座率達(dá)95.3%?！皬?fù)興號”動車組列車受到旅客青睞，不少車次一票難求。

　　面對以“復(fù)興號”為代表的人氣火爆的高鐵現(xiàn)象，不同的旅客都會給出自己的答案，但是，筆者以為，有這么幾點(diǎn)是相同和相通的。

　　首先，安全，讓旅客感受到了放心和踏實(shí)。“復(fù)興號”的安全保護(hù)技術(shù)和設(shè)備應(yīng)用可謂做到了極致，它設(shè)有智能化感知系統(tǒng)，全車部署了2500余項(xiàng)監(jiān)測點(diǎn)，能夠?qū)ψ咝胁繝顟B(tài)、軸承溫度、冷卻系統(tǒng)溫度、制動系統(tǒng)狀態(tài)、客室環(huán)境進(jìn)行全方位實(shí)時監(jiān)測?！皬?fù)興號”中國標(biāo)準(zhǔn)動車組還增設(shè)碰撞吸能裝置，以提高動車組被動防護(hù)能力。為適應(yīng)中國地域廣闊、環(huán)境復(fù)雜、長距離、高強(qiáng)度運(yùn)行的需求，“復(fù)興號”中國標(biāo)準(zhǔn)動車組按最高等級（設(shè)計(jì)壽命30年或1500萬公里）考核動車組主要結(jié)構(gòu)部件，整車進(jìn)行60萬公里運(yùn)用考核，這都為安全運(yùn)行提供了可靠保障。

　　其次，通暢，讓“復(fù)興號”國慶魅力盡顯。今年國慶中秋假期迭加，旅客輸送量達(dá)到了1.3個億，創(chuàng)造了旅客發(fā)送新高，便捷的路網(wǎng)是實(shí)現(xiàn)新高度的硬基礎(chǔ)。當(dāng)前的中國高鐵，通車總里程已經(jīng)超過了2萬公里，寶蘭高鐵開通、復(fù)興號上線等等等等，讓“早晨北京看升旗、中午鄭州游二七，晚間上海逛外灘”變成了現(xiàn)實(shí)。同時，在一些客流集中地區(qū)，鐵路部門還加開了眾多的臨時旅客列車，為廣大公眾按計(jì)劃出行創(chuàng)造了條件，不再為沒車次、沒車票而煩惱發(fā)愁。

　　再者，服務(wù)，讓我們看到了鐵路人的真誠付出。今年的7月份日起，乘客乘坐G字頭和D字頭動車組列車出行，可以通過12306網(wǎng)站、手機(jī)App等方式享受外賣訂餐服務(wù)，“WiFi”覆蓋，便捷定售票等等，鐵路部門為滿足暑期旅客多樣化出行需求，將親情式、提醒式、無干擾式服務(wù)理念引入品牌建設(shè)管理，“母嬰候車、”“重點(diǎn)服務(wù)”、“信息咨詢”、“緊急求助”、等系列延升服務(wù)項(xiàng)目，特別是新推出的“刷臉進(jìn)站”讓旅客出行增加了滿滿的高科技感。

　　安全出行、通暢便捷、服務(wù)溫馨等等，是鐵路企業(yè)走向市場、服務(wù)旅客貨主的初心，國慶中秋的好感受只是開始，相信，在未來，以“復(fù)興號”為代表的中國高鐵必將帶給我們更加“亮眼”的新感覺。（何高波）