1月10日,記者從鄭州市軌道公司獲悉,鄭州市城郊鐵路一期工程和軌道交通1號線二期工程定于1月12日上午正式開通試運營。
城郊鐵路一期工程(全名為鄭州市南四環(huán)至鄭州南站城郊鐵路一期工程):
連接2號線至鄭州新鄭國際機場,線路全長31.7公里,其中,高架線長15.7公里,地下線長14.1公里,過渡段長1.9公里,設(shè)車站14座,高架站、地下站各7座,由北向南分別是:十八里河站、沙窩李站、雙湖大道站、小喬站、華南城西站、華南城站、華南城東站、孟莊站、港區(qū)北站、康平湖站、蘭河公園站、恩平湖站、綜合保稅區(qū)站、新鄭機場站。
軌道交通1號線二期,是已通車一期工程的東西兩端延伸線:
線路全長15.007公里,共設(shè)車站10座,均為地下車站。其中,西段線路全長9.648公里,設(shè)站7座,由一期工程起始點西流湖站向西延伸,分別是:市民中心站、鐵爐站、蘭寨站、梧桐街站、鄭州大學(xué)站、鄭大科技園站、河南工業(yè)大學(xué)站;東段線路全長5.359公里,設(shè)站3座,由一期工程終點站市體育中心站向北延伸,分別是:龍子湖站、文苑北路站、河南大學(xué)新區(qū)站。
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東方今報記者 張弛/文 李新華/圖
1月10日,記者從鄭州市軌道交通有限公司獲悉,鄭州城郊鐵路一期工程與地鐵1號線二期工程將于1月12日11:56正式開通試運營。
1月6日,大河報·大河客戶端記者從鄭州市軌道公司獲悉,鄭州市城郊鐵路一期工程于今日正式通過試運營基本條件評審,具備試運營條件。東段線路全長5.359公里,設(shè)站3座,由一期工程終點站市體育中心站向北延伸,分別是:
昨日,河南工業(yè)大學(xué)站“手動”更換站名事件一出,迅速在網(wǎng)上發(fā)酵,網(wǎng)友分成“尊重歷史”“遵從現(xiàn)實”兩派,各執(zhí)一端。
目前,1號線“小交路”運行區(qū)段為“西流湖站—市體育中心站”;1號線“大交路”運行區(qū)段為“河南工業(yè)大學(xué)站—河南大學(xué)新區(qū)站”。待1號線二期開通試運營后,乘客可通過語音廣播、乘客信息系統(tǒng)等多種方式判斷駛來列車是大交路列車還是小交路列車。
一號線二期工程分東西兩段,西段始于河工大站,至西流湖站,東段始于市體育中心站,至河南大學(xué)新校區(qū),線路全長15.4公里,全線共設(shè)10座車站,均為地下車站。地鐵5號線沿黃河路、商務(wù)外環(huán)路、龍湖外環(huán)路、盛和街、心怡路、經(jīng)開第十大街、航海路、桐柏路、西站路等布設(shè),覆蓋鄭州中心城區(qū),屬于城市核心區(qū)外圍邊緣的環(huán)形線路。
一號線二期工程分東西兩段,西段始于河工大站,至西流湖站,東段始于市體育中心站,至河南大學(xué)新校區(qū),線路全長15.4公里,全線共設(shè)10座車站,均為地下車站。地鐵5號線沿黃河路、商務(wù)外環(huán)路、龍湖外環(huán)路、盛和街、心怡路、經(jīng)開第十大街、航海路、桐柏路、西站路等布設(shè),覆蓋鄭州中心城區(qū),屬于城市核心區(qū)外圍邊緣的環(huán)形線路。
地鐵5號線沿黃河路、商務(wù)外環(huán)路、龍湖外環(huán)路、盛和街、心怡路、經(jīng)開第十大街、航海路、桐柏路、西站路等布設(shè),覆蓋鄭州中心城區(qū),屬于城市核心區(qū)外圍邊緣的環(huán)形線路。
中鐵電氣化局三公司的建設(shè)者們慶祝兩條地鐵線路同時開通試運營⑨7 目前,鄭州市軌道交通已經(jīng)開通運營4條線路,分別是1號線一期和二期工程、2號線一期工程和城郊鐵路一期工程。
一方面,丁樓村的村民買來了黑色貼紙,把“河南工業(yè)大學(xué)站”7個字蓋住,換上了“丁樓站”3個大字。在該站G出站口,服務(wù)地鐵試運行的一名工作人員指著站名說,“這個站是‘河南工業(yè)大學(xué)站’,‘丁樓站’字樣是附近的村民貼上去的。
眼瞅鄭州地鐵1號線二期工程就要于下個月開通試運營,關(guān)于丁樓村和河南工業(yè)大學(xué)之間的站名之爭忽然再起波瀾。” 地鐵站名之爭再起波瀾 12月28日下午,根據(jù)網(wǎng)友爆料,記者來到了位于長椿路與蓮花街交叉口的河南工業(yè)大學(xué)地鐵站。
記者昨日從市軌道公司運營分公司獲悉,軌道交通1號線二期工程信號系統(tǒng)近日完成對接測試,實現(xiàn)了CBTC(基于通信的移動閉塞控制系統(tǒng))接入成功。這標志著1號線二期工程信號系統(tǒng)實現(xiàn)了ATO列車自動駕駛功能,為下一步實現(xiàn)載客試運營打下了基礎(chǔ)。
鄭州大學(xué)站:位于長椿路與科學(xué)大道交叉口,為常見的4個出入口布局,A、B、C、D分別位于東南、西南、西北、東北四個方向。姚橋站:位于明理路與文苑北路交叉口,4個出入口,1個位于路口東北側(cè),3個位于路口南側(cè)。
線路全長34.5km,共設(shè)車站13座,其中高架車站5座,軌道交通換乘站8座,計劃通車時間為2021年12月28日。線路全長約46.4km,全地下線;共設(shè)車站28座,其中軌道交通換乘站10座。
陰冷潮濕的地鐵站似乎總是拒人千里之外,冷冰冰的面孔也令人望而生畏,但是世界上還有一些獨特的地鐵站,堪稱藝術(shù)殿堂。
由點到線,再編織成網(wǎng),鄭州地鐵正在畫一個“田”字。
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