高昂的生活成本，復(fù)雜的戶籍問題及其帶來的社會(huì)保障的缺失，為新生代農(nóng)民工的城市夢制造了重重障礙。他們創(chuàng)造著城市的繁華，卻無法融入這座城市；他們見證著城市的變遷，卻發(fā)現(xiàn)自己依然身處社會(huì)的邊緣……
編者按
“一個(gè)農(nóng)民進(jìn)城了，他和這個(gè)城市唯一的關(guān)系就是腳上那雙回力牌白球鞋?！倍嗄昵埃襟w曾以這樣的開頭來講述第一代民工潮涌進(jìn)城與城市之間的關(guān)系。
30年后，那雙曾經(jīng)只有農(nóng)民工可能才會(huì)穿的廉價(jià)的回力牌白球鞋，不僅輪回成為潮人的時(shí)尚單品，還成為明星的足尖摯愛。然而，農(nóng)民工與城市之間的關(guān)系，卻依然疏離。
對(duì)新生代農(nóng)民工來說，這種疏離不在于他們身上穿著什么牌子的衣服，腳上是用耐克還是回力來凸顯自己的時(shí)尚追求。與他們的父輩相比，對(duì)土地天然的淡漠，讓年輕的心飛得更遠(yuǎn)。
幸運(yùn)者，依賴從父輩那里繼承的勤勞，在稍縱即逝的機(jī)會(huì)面前，勇敢地掌握了自己的命運(yùn)。
迷茫者，盡管默默地承受著城市生活的艱辛與局促，卻在這樣日復(fù)一日的生存掙扎中，丟失了彩色的夢。
懷揣豐滿理想的年青一代，裹挾在時(shí)代急促向前的步伐中，陷入無盡的迷茫。他們生活在城市，心靈卻在城市上空漂流無法落地扎根。
今日開始，本刊將推出《新生代農(nóng)民工底層生活記錄》系列報(bào)道，展示新生代農(nóng)民工青春世界中的苦澀與無奈，堅(jiān)韌與甘甜。
1984年，政府正式下發(fā)文件允許農(nóng)民進(jìn)城務(wù)工，從而掀起了第一波民工潮。如今，大批出生于80后、90后的農(nóng)村人口又開始沿著父輩的腳步，到繁華的都市尋找夢想。
伴隨著對(duì)夢想的追求，成為城市人，能夠扎根城市也成為新生代農(nóng)民工的最大理想。
安徽籍小伙子張生來北京快3年了，他一直跟著父親做裝修的刷墻工作，一個(gè)月有將近3000元的收入。在他眼中北京是個(gè)很好玩的地方，活兒不多的時(shí)候，他喜歡和同伴們四處逛逛。父親將來肯定是回安徽老家的，他卻想留在北京?！拔覀冞@行做得好的，都在北京買房了。我現(xiàn)在就想把活兒做好，將來說不定能干上工頭?！?/p>
“新生代農(nóng)民工大多懷著出來闖世界、要做出一番事業(yè)的夢想。”全國總工會(huì)新生代農(nóng)民工問題課題組副組長王舟波說，但是他們怎么才能留下來，并且能夠發(fā)展下去，這是非常現(xiàn)實(shí)的問題。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2009年，中國近1億出生于80后的新生代農(nóng)民工，平均月收入僅1728元人民幣。在中國經(jīng)濟(jì)迅速增長之際，新生代農(nóng)民工卻難以分享由他們一手創(chuàng)造的物質(zhì)文明。
相對(duì)于南方工廠流水線上的產(chǎn)業(yè)工人，北京的掙錢機(jī)會(huì)似乎充滿了更多的想象空間。這里的高樓華廈，這個(gè)城市近2000萬人口所能帶來的發(fā)財(cái)夢，讓那些沒有吃過太多苦的新生代農(nóng)民工充滿了幻想。
和自己很多老鄉(xiāng)選擇南下不同，李華決定到北京“闖一闖”。他選擇進(jìn)入房地產(chǎn)中介行業(yè)，因?yàn)槁犈笥颜f這一行很賺錢，而且說起來也“很時(shí)髦”。
在北京東四環(huán)附近的一家中介公司，正處于僵持期的樓市，令中介的日子并不那么好過。盡管如此，李華堅(jiān)持說，“那些前輩，一旦成交，收入還是很誘人的?！比欢瑢?duì)新手李華來說，距離開單的日子似乎太過遙遠(yuǎn)，而和朋友租住的不到10平方米的地下室，每個(gè)月500元的房租卻是眼下最棘手的問題。
來自全總的調(diào)查顯示，傳統(tǒng)農(nóng)民工外出就業(yè)的主要目的是“掙票子、蓋房子、娶妻子、生孩子”，總之，是為了改善比較饑饉的生活狀態(tài)。而正值青春年華、職業(yè)道路剛剛開始的新生代農(nóng)民工，外出就業(yè)的動(dòng)機(jī)帶有明顯的年齡階段性特征，用實(shí)地調(diào)研中一個(gè)26歲新生代農(nóng)民工的話說，就是“體驗(yàn)生活、實(shí)現(xiàn)夢想”。
北京西客站，全國日客流量最大的鐵路客運(yùn)站。像張生、李華一樣，很多懷揣夢想的外來務(wù)工者從這里開啟他們的首都生活。每天，成千上萬的農(nóng)民工涌進(jìn)這個(gè)城市，又散落到城市的各個(gè)角落。在西客站首發(fā)的公交車上，他們成群結(jié)隊(duì)，背著碩大的行李袋，開始了在陌生城市的長途跋涉。那些關(guān)于城市的理想，在不同的人生中，從此展開相似靈魂卻又不同細(xì)節(jié)的故事。
趙小海在被城管追來追去的8年之后，終于為自己的燒餅攤找到了固定的攤位。然而，繁華都市中最底層的人們，討生活并非易事。為了方便拉運(yùn)做生意的東西，趙小?；?500元買了一輛電動(dòng)三輪摩托車。但是，依照北京市的規(guī)定，這樣的車輛是被拒絕上牌照的。盡管從趙小海的租住地到燒餅攤，他只需要經(jīng)過一段不到50米的正規(guī)城市機(jī)動(dòng)車道路，但這并沒能讓他逃過交警的執(zhí)法檢查。一個(gè)大雨的下午，趙小海剛拐上道路，城管和交警的聯(lián)合執(zhí)法中，他這輛沒有牌照的三輪摩托車被查扣了。無奈之下，趙小海又花了2500元從正規(guī)市場購買了一輛新車，但是不久，這輛車也被查扣。
“我們在北京討口飯很艱難?。 壁w小海感嘆。
盡管闖蕩北京并不容易，但采訪中很多農(nóng)民工卻并未想過輕易離開。
趙小海代表了漂在北京的大部分外來務(wù)工者的生活。他們從事著不起眼的工作——賣菜、送快遞、泥瓦電工、售貨、餐廳服務(wù)、打游擊的各種小食攤，甚至，還有黑摩的。然而，這個(gè)他們賴以生存的城市，除了擁有比家鄉(xiāng)更多的糊口機(jī)會(huì)之外，似乎也看不到更為踏實(shí)的未來。
來自全國總工會(huì)的關(guān)于新生代農(nóng)民工的調(diào)查報(bào)告顯示，新生代農(nóng)民工工資收入水平較低、務(wù)工地房價(jià)居高不下，是阻礙其在務(wù)工地城市長期穩(wěn)定就業(yè)、生活的最大障礙；受教育程度和職業(yè)技能水平滯后于城市勞動(dòng)力市場的需求，是阻礙其在城市長期穩(wěn)定就業(yè)的關(guān)鍵性問題；受戶籍制度制約，以隨遷子女教育和社會(huì)保障為主的基本公共需求難以滿足，是影響其在城市長期穩(wěn)定就業(yè)和生活的現(xiàn)實(shí)性、緊迫性問題。
高昂的生活成本，復(fù)雜的戶籍問題及其帶來的社會(huì)保障的缺失，為新生代農(nóng)民工的城市夢制造了重重障礙。他們創(chuàng)造著城市的繁華，卻無法融入這座城市；他們見證著城市的變遷，卻發(fā)現(xiàn)自己，不過是身處社會(huì)邊緣的匆匆過客。
城市生活充滿了艱難、輕易而來的打擊以及那些隨時(shí)都存在的“看不起”。這些，對(duì)于新生代農(nóng)民工來說，除了默默忍受，還有那些催生出來的頑強(qiáng)。繁華都市，再艱難的謀生，也值得尊重。
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