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　　新開(kāi)通的京廣高鐵乘坐舒適

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　　空鐵聯(lián)盟大對(duì)決

　　不久前，從鄭州通往北京的高鐵發(fā)出第一班車，這意味著2300公里的京廣高鐵全線貫通運(yùn)行。高鐵的開(kāi)通，也使沿線城市旅游和相關(guān)產(chǎn)業(yè)開(kāi)始了潮動(dòng)。

　　早在2012年5月，東航與上海鐵路局就合作推出“空鐵通”空鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)。在購(gòu)買東航機(jī)票的同時(shí)，可以一并購(gòu)買鐵路蘇州站、無(wú)錫站、常州站、寧波東站與上海虹橋站之間的列車車票，并且組合運(yùn)價(jià)低于分開(kāi)購(gòu)買的總價(jià)。

　　與東航相比，鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)為應(yīng)對(duì)高鐵帶來(lái)的影響，也出招亮劍。

　　2012年12月30日，由河南省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)發(fā)起的河南航空旅游發(fā)展聯(lián)盟（以下簡(jiǎn)稱旅游發(fā)展聯(lián)盟）在鄭州正式成立。旅游發(fā)展聯(lián)盟是聯(lián)合河南省旅游局、航空公司、省內(nèi)外50家知名品牌旅行社共同組建的。成立當(dāng)天，鄭州機(jī)場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，京廣高鐵12月26日全線通車后，與航空形成激烈競(jìng)爭(zhēng)，特別是對(duì)鄭州到北京、長(zhǎng)沙、廣州等城市航班影響較

　　大，這也正是該聯(lián)盟成立所主要考慮的因素之一。

　　據(jù)了解，旅游發(fā)展聯(lián)盟成立后，鄭州機(jī)場(chǎng)將重點(diǎn)開(kāi)通旅游城市航線，爭(zhēng)取盡早開(kāi)通鄭州至九寨溝、武夷山、黃山、張家界等旅游城市航線，從而加強(qiáng)與鐵路之間的競(jìng)爭(zhēng)。

　　與航空相比，鐵路也毫不示弱。去年12月23日，京港澳高鐵沿線7省31個(gè)城市以及港澳地區(qū)的旅游部門，在石家莊成立了京港澳高鐵沿線（7+31）旅游市場(chǎng)推廣聯(lián)盟，聯(lián)手打造京港澳高鐵旅游休閑產(chǎn)業(yè)帶。

　　自此，空鐵兩大陣營(yíng)公開(kāi)亮相，對(duì)旅行社的爭(zhēng)搶大戰(zhàn)也拉開(kāi)帷幕。河南南湖國(guó)際旅行社董事長(zhǎng)秦銘浩奔波赴會(huì)，也正是這場(chǎng)對(duì)決中的一個(gè)縮影。

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　　航空遇冷，高鐵熱鬧

　　鄭西高鐵開(kāi)通后，鄭州至西安的航班全部取消。鄭武高鐵開(kāi)通后，也是如此。作為旅游業(yè)資深人士，秦銘浩告訴記者，之前鄭州至北京、上海、廣州這3條最堅(jiān)挺航線，也由于高鐵通車受到不小影響，尤其是鄭州至北京和至廣州的航線。

　　他表示，以北京航線為例，原先全年365天每天飛北京的航班機(jī)票折扣很小，基本是八五折或九折，多數(shù)情況是全價(jià)。現(xiàn)階段，京廣高鐵全線貫通后，鄭州飛北京的航班已出現(xiàn)了兩至三折的機(jī)票。在秦銘浩看來(lái)，未來(lái)京滬高鐵的開(kāi)通也將給鄭州至上海航線帶來(lái)巨大壓力。

　　同時(shí)，記者注意到，在此次元旦小長(zhǎng)假期間，主要旅客流向分布在鄭州至?？凇⑷齺?、昆明、成都、重慶、哈爾濱、上海、廣州等相對(duì)里程較遠(yuǎn)的一些城市和地區(qū)。此外，有別于往年的是，節(jié)假日期間鄭州至北京航班“一票難求”現(xiàn)象消失了。據(jù)了解，小長(zhǎng)假期間，鄭州機(jī)場(chǎng)每天飛往北京的13個(gè)航班上座率“遇冷”，即使機(jī)票價(jià)格低至兩折，依然會(huì)有余票出現(xiàn)。

　　與航班相比，鐵路運(yùn)輸有高鐵助力，在今年元旦小長(zhǎng)假期間顯得格外熱鬧。

　　據(jù)了解，由于元旦假期短，很多旅客更青睞高鐵出行。剛剛開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的京廣高鐵也迎來(lái)首個(gè)客流小高峰。元旦3天假期，鄭州新東站客流量較平時(shí)驟增3倍，每天開(kāi)行102趟高鐵和動(dòng)車組，鄭州至北京西高鐵上座率平均達(dá)到90%。同時(shí)，鐵道部1月5日公布的信息顯示，從2012年12月31日至今年1月3日，全國(guó)鐵路累計(jì)發(fā)送旅客2255萬(wàn)人，同比增加305萬(wàn)人，增長(zhǎng)15.7%。