此前,據(jù)印度媒體報(bào)道,中國(guó)外交部邊海司副司長(zhǎng)王文麗在接待一印度媒體代表團(tuán)時(shí)透露: 不丹方面已經(jīng)承認(rèn),現(xiàn)中印洞朗對(duì)峙地區(qū)并非不丹領(lǐng)土。
報(bào)道一出,印度媒體急著去向不丹“要說法”,要求不丹再表態(tài),而不丹的表態(tài)也相當(dāng)官方……
據(jù)印度報(bào)業(yè)托拉斯9日?qǐng)?bào)道,不丹方面已經(jīng)承認(rèn),現(xiàn)中印洞朗對(duì)峙地區(qū)并非不丹領(lǐng)土。 這一消息是中國(guó)外交部邊海司副司長(zhǎng)王文麗在接待一印度媒體代表團(tuán)時(shí)透露的。
印度報(bào)業(yè)托拉斯援引王文麗的話說:“印軍越界事件發(fā)生后,不丹方面非常清楚地告訴我們?cè)撌录l(fā)生地不屬于不丹領(lǐng)土。不丹人也很奇怪為什么印度邊境部隊(duì)會(huì)進(jìn)入中國(guó)領(lǐng)土。 ”王文麗還表示她的觀點(diǎn)在不丹國(guó)家媒體及權(quán)威論壇上很普遍,那上面有“更有說服力的信息”。
這條消息迅速被《印度時(shí)報(bào)》、《印度快報(bào)》等多家印度主流媒體轉(zhuǎn)載。
▲報(bào)道此事的印度媒體
于是,印度媒體致電不丹政府詢問此事,得到的回應(yīng)是:我們的立場(chǎng)很明確,以不丹外交部網(wǎng)站6月29日發(fā)布的聲明為準(zhǔn)。
得到回復(fù)的印度媒體紛紛報(bào)道:不丹駁斥了中國(guó)外交官關(guān)于不丹承認(rèn)洞朗屬于中國(guó)的這一說法。
▲《印度時(shí)報(bào)》報(bào)道截圖
▲India Now網(wǎng)站報(bào)道截圖
2017年6月29日,不丹外交部在其網(wǎng)站上發(fā)布聲明,稱中國(guó)在洞朗地區(qū)修路,逼近不丹軍隊(duì)的軍營(yíng)。中國(guó)和不丹正在就邊界問題進(jìn)行談判,我們已經(jīng)在1988年和1998年有書面協(xié)議,在雙方達(dá)成有關(guān)邊境的最終協(xié)議之前,為了邊境地區(qū)的和平和穩(wěn)定,應(yīng)維持1959年3月之前的邊境狀態(tài)。雙方并同意,不采取單方面行動(dòng)或使用武力來改變邊境現(xiàn)狀。不丹政府已經(jīng)通知中方,這一筑路工程是對(duì)協(xié)議的直接違反,影響了兩國(guó)之間劃界的進(jìn)展。不丹希望洞朗地區(qū)恢復(fù)到2017年6月16日之前的狀態(tài)。
目前不丹與中國(guó)沒有直接外交關(guān)系,其與北京的聯(lián)絡(luò)是通過設(shè)在新德里的外交機(jī)構(gòu)完成。
事件發(fā)生至今已經(jīng)1個(gè)多月,印方不僅仍非法滯留在中國(guó)領(lǐng)土上,還在后方整修道路,囤積物資,集結(jié)大量武裝人員,這絕不是為了和平。
與其他國(guó)家政府大力支持自動(dòng)駕駛汽車不同,印度交通部長(zhǎng)尼丁·加德卡里周一明確表示,印度不允許自動(dòng)駕駛汽車上路。
“印度沒有資格介入洞朗地區(qū)的爭(zhēng)議,現(xiàn)在必須撤出”——香港《南華早報(bào)》23日刊登印度學(xué)者索拉布·古普塔的評(píng)論文章,對(duì)印度軍隊(duì)進(jìn)入中國(guó)領(lǐng)土導(dǎo)致洞朗地區(qū)的對(duì)峙提出批評(píng)。
2月11日11點(diǎn)38分,在印度滯留50多年、年近八旬的中國(guó)老人王琪在中國(guó)駐印度使館官員和3名在印家人的陪同下,從新德里乘飛機(jī)抵達(dá)北京,回到祖國(guó)懷抱。今天恰逢中華民族的傳統(tǒng)節(jié)日元宵佳節(jié),王琪老人將在家鄉(xiāng)和分別了50多年的家人過上一個(gè)團(tuán)圓、難忘的節(jié)日。
2月1日,中國(guó)駐印度大使館官方網(wǎng)站發(fā)布題為“中國(guó)駐印度大使館領(lǐng)事部就媒體對(duì)中國(guó)老兵有關(guān)報(bào)道的回應(yīng)”文章,表示“一直以來提供了相關(guān)幫助”。中國(guó)駐印度大使館曾對(duì)王琪先生給予幫助,但印度方面一直不給他所需的相關(guān)文件和辦理離境的相關(guān)手續(xù)。
據(jù)日本共同社報(bào)道,在鐵路總長(zhǎng)超過6.3萬公里、規(guī)模排名世界第四的“鐵路大國(guó)”印度,日本企業(yè)正在瞄準(zhǔn)新的商機(jī)。參展廠商的印度當(dāng)?shù)胤ㄈ烁邔悠诖乇硎荆骸叭绻赂删€建成,那么采用日本鐵路技術(shù)的時(shí)機(jī)會(huì)愈發(fā)成熟。
據(jù)日本共同社報(bào)道,在鐵路總長(zhǎng)超過6.3萬公里、規(guī)模排名世界第四的“鐵路大國(guó)”印度,日本企業(yè)正在瞄準(zhǔn)新的商機(jī)。參展廠商的印度當(dāng)?shù)胤ㄈ烁邔悠诖乇硎荆骸叭绻赂删€建成,那么采用日本鐵路技術(shù)的時(shí)機(jī)會(huì)愈發(fā)成熟。
印度礦產(chǎn)資源豐富,特別是云母礦產(chǎn)量幾乎達(dá)到“全球壟斷”的程度。荷蘭非營(yíng)利組織“跨國(guó)公司研究中心”估算,印度賈坎德邦和比哈爾邦參與云母礦開采作業(yè)的童工就多達(dá)2萬人。
印度礦產(chǎn)資源豐富,特別是云母礦產(chǎn)量幾乎達(dá)到“全球壟斷”的程度。
尼泊爾新一輪反印宣傳伴隨尼泊爾總理卡德加·普拉薩德·奧利允許中國(guó)擴(kuò)大在該國(guó)的戰(zhàn)略足跡而至。加德滿都不僅取消了尼泊爾總統(tǒng)班達(dá)里的訪印計(jì)劃,還召回了駐印大使迪普·庫馬爾·烏帕德亞雅,指責(zé)他的行為有悖尼泊爾利益。
尼泊爾的最新一輪反印宣傳是在奧利訪華后僅幾周開始的。
在印度 ,送飯小哥存在的意義,是因?yàn)槟切┬枰?坐火車 去 孟買 上班的人,每天通勤的時(shí)候根本沒辦法拿飯盒。很多和他一樣的通勤者,每天早上都是要坐這趟火車去孟買上班,拿的是 火車季票 。
比哈爾邦某隔離病房中的病人。比哈爾邦的結(jié)核病感染率在印度居高。
印度富商為兒子舉辦婚禮 花費(fèi)1億4千萬
印度,在你的印象中是什么?泰姬陵?貓眼舞娘?擁擠的人群?抑或是臟亂的公共設(shè)施?
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