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交通擁堵已成城市病 委員建議推動(dòng)順風(fēng)車常態(tài)化

2012-03-12 09:28 來(lái)源:河南商報(bào)

  駐豫全國(guó)政協(xié)委員金正新建議,設(shè)立“世界順風(fēng)車日”,倡議“鄰里合乘”,建立“順風(fēng)車”網(wǎng)站發(fā)布順乘信息等,推動(dòng)“順風(fēng)車”常態(tài)化。

  通過(guò)法律法規(guī)規(guī)范拼車,將拼車和非法營(yíng)運(yùn)區(qū)分開(kāi),明確拼車中車主和乘客之間應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任;在偏遠(yuǎn)小區(qū)設(shè)立“順風(fēng)車站”,持有順風(fēng)車牌照的私家車以及持有乘坐證的小區(qū)居民結(jié)伴出行,免收高速費(fèi)。

  提案

  推動(dòng)“順風(fēng)車”常態(tài)化 可緩解城市交通擁堵

  金正新提案說(shuō),隨著城鎮(zhèn)化的快速推進(jìn),以及機(jī)動(dòng)車數(shù)量的不斷增加,交通擁堵已經(jīng)成為“城市病”。

  由于私家車數(shù)量的快速上升,造成空載率非常高,不僅浪費(fèi)資源,對(duì)環(huán)境的污染也非常嚴(yán)重?!绊橈L(fēng)車”不僅能有效緩解城市交通擁堵,還可以有效打擊黑車。

  此外,“順風(fēng)車”還能建立起人與人之間的信任,對(duì)構(gòu)建和諧社會(huì)有著積極作用。

  金正新認(rèn)為,中國(guó)要實(shí)現(xiàn)“綠色環(huán)保”、“低碳經(jīng)濟(jì)”,也需要逐步改變?nèi)藗儸F(xiàn)有的生活習(xí)慣。

  目前,除了傳統(tǒng)節(jié)日以外,還有鄭州國(guó)際武術(shù)節(jié)、國(guó)際錢江觀潮節(jié)、洛陽(yáng)牡丹花節(jié)、濰坊國(guó)際風(fēng)箏節(jié)、黃山國(guó)際旅游節(jié)等眾多節(jié)日。這些節(jié)日的出現(xiàn),從各個(gè)層次滿足了人們對(duì)不同節(jié)日形式和內(nèi)容的需求,刺激消費(fèi),拉動(dòng)內(nèi)需,有力地促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

  金正新說(shuō),“世界順風(fēng)車日”就是希望凝聚全民的力量,共同推動(dòng)“順風(fēng)車”常態(tài)化,并借此宣傳推廣“綠色環(huán)?!钡母拍?。

  實(shí)踐

  500余名車主免費(fèi)搭載千名乘客

  金正新說(shuō),目前,國(guó)內(nèi)有一些非營(yíng)利性質(zhì)的個(gè)人和組織在積極推動(dòng)“順風(fēng)車”。全國(guó)青聯(lián)委員王永,就連續(xù)14年在北京免費(fèi)搭載乘客萬(wàn)余人,并帶動(dòng)一大批私家車主熱情參與。

  2012年1月10日,王永聯(lián)合鄧飛、趙普、郎永淳、陳偉鴻等5人在新浪微博發(fā)起“春節(jié)回家順風(fēng)車”活動(dòng),姚晨、李開(kāi)復(fù)、王珞丹、黃健翔等名人紛紛轉(zhuǎn)發(fā)。

  截至2月10日,參與活動(dòng)的微博網(wǎng)友超過(guò)1.8萬(wàn)人,500余名車主免費(fèi)搭載上千名乘客。

  建議

  建“順風(fēng)車”網(wǎng)站發(fā)布順乘信息

  金正新提案建議,將每年的6月6日設(shè)為“世界順風(fēng)車日”,讓“順風(fēng)車”的概念深入人心。定期舉辦“中國(guó)順風(fēng)車高峰論壇”,動(dòng)員全民參與,共同商討研究“順風(fēng)車”制度在中國(guó)的實(shí)施方案。

  利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和二維碼等技術(shù)搭建“順風(fēng)車”移動(dòng)平臺(tái),建立“順風(fēng)車”網(wǎng)站,發(fā)布順乘信息,全面推動(dòng)中國(guó)“順風(fēng)車”制度的實(shí)施。

  同時(shí),建立“順風(fēng)車”手機(jī)客戶端平臺(tái),提供省錢、省心又方便的拼車出行方式等,將“順風(fēng)車”常態(tài)化。

  從法規(guī)上對(duì)拼車予以規(guī)范

  金正新認(rèn)為,要從法規(guī)上對(duì)拼車予以規(guī)范,將拼車和非法營(yíng)運(yùn)區(qū)分開(kāi)來(lái)。同時(shí),應(yīng)出臺(tái)相關(guān)的規(guī)定,明確拼車過(guò)程中車主和乘客應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。

  同時(shí)還要規(guī)范保險(xiǎn),所有“順風(fēng)車”應(yīng)加進(jìn)乘員險(xiǎn)?!霸诘聡?guó),對(duì)于拼車的保險(xiǎn)法規(guī)相當(dāng)完善,車主的損失由保險(xiǎn)公司承擔(dān),乘客的損失先劃分責(zé)任范圍,是誰(shuí)的責(zé)任由誰(shuí)賠償,無(wú)法彌補(bǔ)的,由乘客自身的社會(huì)保險(xiǎn)承擔(dān)?!苯鹫抡f(shuō)。

  “順風(fēng)車”搭載有乘坐證居民,可免收高速費(fèi)

  金正新提出,倡議“鄰里合乘”。車主應(yīng)明確承諾“不得以任何形式收取合乘者任何費(fèi)用”;而合乘者則承諾“對(duì)合乘期間的人身安全自負(fù)其責(zé),不得因合乘過(guò)程中發(fā)生的安全事故向車主提出追責(zé)請(qǐng)求”。

  “在規(guī)定時(shí)間、規(guī)定路段,鼓勵(lì)車主多載行人,上下班高峰期乘坐3人以上的小車,可免收或少收高速費(fèi)?!苯鹫抡f(shuō),在相對(duì)偏遠(yuǎn)的小區(qū)設(shè)立“順風(fēng)車站”,鼓勵(lì)持有順風(fēng)車牌照的私家車和持有乘坐證的小區(qū)居民結(jié)伴出行,可免收高速費(fèi)。

責(zé)編:李婷
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