陳崢嶸 制圖
沒有地下過街通道，人車混行，險(xiǎn)象環(huán)生。
金水路英協(xié)路交叉口安全隱患成附近居民的心病
政協(xié)委員就此3年連提提案有了答復(fù)——
□記者 王迎節(jié) 實(shí)習(xí)生 馬東 文圖
核心提示
沒紅綠燈，沒地下通道、人行天橋，斑馬線附近沒減速帶……金水路與英協(xié)路交叉口的安全隱患由來已久，市民每天從英協(xié)路穿越金水路時(shí)都“膽戰(zhàn)心驚”。不過，這樣的狀況有望改觀。經(jīng)省政協(xié)委員張樹才多次提案呼吁，4月16日，鄭州市商務(wù)局作出答復(fù)：今年，規(guī)劃部門將建設(shè)金水路—英協(xié)路等地下人行過街通道。
回顧
該路口安全隱患由來已久
金水路是連接市區(qū)、鄭東新區(qū)的東西大動(dòng)脈，也是車輛進(jìn)出市的重要道路，車速很快；而英協(xié)路是南北主要通道，附近有大量居民小區(qū)和寫字樓，人流量大，這些因素造成交叉口的交通繁忙，安全隱患大。
2010年，網(wǎng)友在大河論壇上發(fā)帖，呼吁金水路英協(xié)路交叉口設(shè)置簡易信號燈、電子眼等安全設(shè)施；2011年8月，網(wǎng)友匿名在人民網(wǎng)地方領(lǐng)導(dǎo)板塊留言，希望該路口添建安全設(shè)施；今年，又有市民在鄭州市政府信箱公共服務(wù)平臺上留言，建議在路口安紅綠燈或建天橋……可見，該路口的安全隱患由來已久。記者查詢相關(guān)資料發(fā)現(xiàn)，省市媒體多次對該路口存在的問題做過報(bào)道，但問題一直沒得到解決。
現(xiàn)場
人車混行，路口安全隱患大
昨天，記者來到金水路英協(xié)路交叉口，發(fā)現(xiàn)該路口沒有紅綠燈、過街天橋及地下通道等設(shè)施，只在金水路中間護(hù)欄處開了個(gè)約4米長的口子，供南北方向的行人及電動(dòng)車通過。
南北方向的行人穿越金水路時(shí)只能在眾多車輛中“見縫插針”。由于金水路上車速快，行人或電動(dòng)車經(jīng)過路口時(shí)險(xiǎn)象環(huán)生，還不時(shí)造成路口交通擁堵。
據(jù)該路口交通協(xié)管員紀(jì)女士介紹，交通事故在此路口經(jīng)常發(fā)生。
市民張先生受訪時(shí)說：“金水路南北分別有10多趟公交車?？浚瑥拇诉^金水路的人很多，尤其是早晚高峰期，大量中小學(xué)生要過路口乘公交車上學(xué)。沒信號燈，僅靠斑馬線提醒車輛減速，效果很不好。特別是自金水立交下來向西的車輛基本不減速，甚至加速與行人搶道，特別危險(xiǎn)。政府在路口設(shè)置紅綠燈或建地下通道，是附近居民最大的希望?！?/p>
答復(fù)
方便行人，欲建4處地下通道
省政協(xié)委員張樹才家住英協(xié)路附近，這個(gè)路口的安全隱患他每天路過時(shí)都看在眼里，為呼吁政府解決存在的問題，他連續(xù)3年在省政協(xié)會議上提出提案，建議政府在該路口建地下人行通道。
張樹才說：“3年來，我曾直接跟省長面對面提及此事，也曾多次致電市里領(lǐng)導(dǎo)建議解決問題。首先，這個(gè)路口的安全隱患涉及眾多市民的安危；其次，該路口是市區(qū)的主要入口之一，如果外省人一來，見到鄭州的交通如此混亂，不僅影響形象也影響投資?！?/p>
功夫不負(fù)有心人，4月16日，鄭州市商務(wù)局終于就張樹才的提案給出答復(fù)。答復(fù)中介紹，市政府督查室已及時(shí)召集相關(guān)部門召開專題研討會。市規(guī)劃部門在會上確定將在金水路—英協(xié)路、金水路—未來路、金水路—民航路和金水立交規(guī)劃設(shè)置4處地下過街通道，這4座通道平均間距300米。建成后將解決金水路南北行人的交通安全問題。
昨天下午，記者致電鄭州市商務(wù)局確認(rèn)，由于金水路地下管線比較密集，他們正召集自來水、電力、移動(dòng)等部門做前期準(zhǔn)備，具體建設(shè)時(shí)間目前還未定。
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