2012年元旦剛過，奔馬公司就接到了一份來自西北邊陲新疆的10臺(tái)大型汽車吊車緊急訂單，要求春節(jié)前務(wù)必交貨。一張普通的訂單，讓原本就很忙碌的奔馬專用汽車生產(chǎn)線，一下子更忙碌了起來。
大型汽車吊車是奔馬公司為適應(yīng)國(guó)家汽車產(chǎn)業(yè)政策和城鄉(xiāng)市場(chǎng)需求，而進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的支柱新產(chǎn)品。多年來，為了保持行業(yè)領(lǐng)頭“馬”的地位，同時(shí)也推動(dòng)企業(yè)自身快速發(fā)展，奔馬公司一直在吃透國(guó)家政策，緊跟市場(chǎng)需求，通過持續(xù)不斷的變革創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型升級(jí)，實(shí)現(xiàn)了社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益的雙豐收。
2011年，奔馬公司在國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)復(fù)雜多變的不利形勢(shì)下依然取得了銷售收入22億元、凈利潤(rùn)1.1億元的好成績(jī)。2012年新年伊始又迎來了開門紅。如今的奔馬公司資產(chǎn)總額近17億元，員工2300多名，其中中高級(jí)專業(yè)技術(shù)人員近四分之一。擁有1個(gè)省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、4個(gè)專業(yè)制造公司、20多條自動(dòng)化生產(chǎn)線、237項(xiàng)發(fā)明專利和實(shí)用新型專利，通過了ISO9001國(guó)際質(zhì)量體系和ISO14001國(guó)際環(huán)境體系認(rèn)證，具有年產(chǎn)專用汽車、電動(dòng)汽車、中/輕型卡車、低速汽車、皮卡汽車30萬輛生產(chǎn)能力。
一、重組變革：從責(zé)任出發(fā)，用好了人才，激活了企業(yè)，2005年銷售收入首次突破10億元，超過重組前歷史最高記錄的3倍。
眾所周知，奔馬公司是國(guó)家首批目錄內(nèi)定點(diǎn)生產(chǎn)農(nóng)用運(yùn)輸車的骨干企業(yè)，河南省工業(yè)戰(zhàn)線十面旗幟單位，產(chǎn)銷利稅等主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)曾連續(xù)六年居全國(guó)同行業(yè)之首，為我國(guó)“三農(nóng)”經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出過突出貢獻(xiàn)。
但到2002年，由于機(jī)制、體制、管理等原因企業(yè)陷入困境：3000多名職工下崗，成了省內(nèi)外多家企業(yè)所謂的沒人愿要的“包袱”。然而，時(shí)任森源集團(tuán)董事長(zhǎng)的楚金甫卻始終認(rèn)為“人，啥時(shí)候都不是包袱，用好了皆是財(cái)富”，并毅然對(duì)“奔馬”進(jìn)行了重組。
重組后的奔馬公司，植入了森源公司成功的企業(yè)文化和管理理念，建立了科學(xué)合理的現(xiàn)代企業(yè)制度，并制定了“三步走”的發(fā)展戰(zhàn)略。第一步，完成對(duì)原有產(chǎn)品的升級(jí)換代，使企業(yè)迅速恢復(fù)生產(chǎn)。第二步，通過細(xì)分市場(chǎng)，對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整升級(jí)。在短時(shí)間內(nèi)開發(fā)生產(chǎn)出了適合于城鄉(xiāng)結(jié)合部使用的低速汽車；第三步，通過與國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)和研發(fā)機(jī)構(gòu)合作，提升企業(yè)自主創(chuàng)新能力。
楚金甫的責(zé)任心、英雄膽和“三步走”戰(zhàn)略，舉重若輕地讓奔馬一年一個(gè)新臺(tái)階，快速發(fā)展， 2003年實(shí)現(xiàn)銷售收入2.6億元，2004年達(dá)到5.8億元，2005年首次突破10億元，超過重組前公司歷史最高記錄的3倍，同時(shí)低速貨車和三輪汽車產(chǎn)銷量雙雙居全省首位，在全國(guó)同行排名也分別上升到第5和第3位，并被國(guó)家統(tǒng)計(jì)局評(píng)為 全國(guó)大中型工業(yè)企業(yè)“自主創(chuàng)新能力連續(xù)兩年行業(yè)十強(qiáng)”和“中國(guó)工業(yè)行業(yè)排頭兵企業(yè)”。
“森源奔馬能夠快速重新起步發(fā)展，得益于我們保留了原有的產(chǎn)業(yè)工人，因?yàn)樗麄兇蠖鄵碛惺昊驍?shù)十年產(chǎn)業(yè)制造的經(jīng)驗(yàn)；我們?cè)敢獬袚?dān)老奔馬數(shù)千萬元的債務(wù)，是因?yàn)槲覀兛梢該碛鞋F(xiàn)成的巨大的市場(chǎng)經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)。內(nèi)部資源的保留和外部資源的利用，對(duì)于一個(gè)經(jīng)驗(yàn)不足的新行業(yè)企業(yè)來說，應(yīng)該是如獲至寶，這是做對(duì)事的關(guān)鍵?！倍麻L(zhǎng)楚金甫深有感觸地說。
二、順勢(shì)轉(zhuǎn)型：奔馬公司推出的創(chuàng)新產(chǎn)品多功能水車和沼氣工程專用車，全國(guó)首創(chuàng)，市場(chǎng)占有率一度雙雙超過百分之八十。
面對(duì)公司的快速發(fā)展，奔馬人在享受成長(zhǎng)喜悅的同時(shí)，也萌發(fā)出一種時(shí)代危機(jī)感。
2005年開始實(shí)施的國(guó)家新《道路交通安全管理法》明確規(guī)定:設(shè)計(jì)最高時(shí)速低于七十公里的機(jī)動(dòng)車不得進(jìn)入高速公路；2009年出臺(tái)的《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》鼓勵(lì)“汽車下鄉(xiāng)”卻把低速汽車拒之門外；同年發(fā)布實(shí)施的交通運(yùn)輸部第11號(hào)令《道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量檢測(cè)和監(jiān)督管理辦法》和JT 719-2008《營(yíng)運(yùn)貨車燃料消耗量限值及測(cè)量方法》，拒絕給低速貨車辦理《營(yíng)運(yùn)證》，剝奪低速貨車道路運(yùn)輸?shù)臋?quán)利；2011年發(fā)布的《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》更把低速汽車列入了限制類產(chǎn)品，并明確提出2015年起將執(zhí)行與輕型卡車同等的節(jié)能與排放標(biāo)準(zhǔn)……尤其是伴隨我國(guó)“三農(nóng)”經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國(guó)家強(qiáng)化節(jié)能減排、打造低碳經(jīng)濟(jì)時(shí)代的到來，低速汽車產(chǎn)品已經(jīng)或正在被逐步淘汰，市場(chǎng)空間日益狹窄。
嚴(yán)峻險(xiǎn)惡的形勢(shì)變化使奔馬人清醒地認(rèn)識(shí)到：產(chǎn)品轉(zhuǎn)型，時(shí)不我待。于是，在董事長(zhǎng)楚金甫的帶領(lǐng)下，開始不斷探索，順勢(shì)而為，力求在錯(cuò)綜復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)環(huán)境中和新舊歷史變遷的交替中找到新的發(fā)展方向和未來。
公司決策層通過市場(chǎng)調(diào)研發(fā)現(xiàn)：中央提出要改善農(nóng)村人居環(huán)境，建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村。而我國(guó)廣大農(nóng)村消防體系很不健全，消防設(shè)施和裝備幾乎空白，長(zhǎng)期以來農(nóng)村火災(zāi)頻發(fā)，幾乎占到了整個(gè)火災(zāi)總數(shù)的75%。尤其是農(nóng)村安全防火條件差，消防基礎(chǔ)設(shè)施和火災(zāi)撲救力量薄弱，一旦火災(zāi)發(fā)生，城市消防車由于路途遠(yuǎn)、路況差等原因，往往錯(cuò)過撲救良機(jī)，造成家破人亡的嚴(yán)重后果，這與社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)的要求相差甚遠(yuǎn)。此外，作為武警裝備的普通專業(yè)消防車每臺(tái)售價(jià)至少在10萬元以上，每年還要支付數(shù)目不小的人工費(fèi)和車輛維修保養(yǎng)費(fèi)，且取水不便，功能單一，對(duì)于廣大農(nóng)村和鄉(xiāng)鎮(zhèn)來說，既不經(jīng)濟(jì)，也不適用，由此造成農(nóng)村和鄉(xiāng)鎮(zhèn)消防力量嚴(yán)重不足，農(nóng)村火災(zāi)發(fā)生率逐年攀升。
針對(duì)這種情況，董事長(zhǎng)楚金甫果斷決策，在全國(guó)范圍內(nèi)率先研制開發(fā)了適應(yīng)我國(guó)農(nóng)村特色的多功能水車。產(chǎn)品廣泛適用于小城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村、工礦企業(yè)、偏遠(yuǎn)山區(qū)以及取水不便的鄉(xiāng)村公路間進(jìn)行消防滅火、環(huán)衛(wèi)清潔、園林綠化、排澇搶險(xiǎn)、路面養(yǎng)護(hù)、墻面保潔、疫區(qū)消毒作業(yè)，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白，并申報(bào)了18項(xiàng)專利。該產(chǎn)品一經(jīng)推出，立即引起社會(huì)各界廣泛關(guān)注，全國(guó)多家中央、省市媒體競(jìng)相刊發(fā)消息予以高度評(píng)價(jià)。各地消防主管部門和企事業(yè)單位紛紛前來洽談?dòng)嗁?gòu)，從而形成了河南省農(nóng)村消防工作的新模式，并在全國(guó)推廣，有效解決了經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)薄弱制約農(nóng)村消防發(fā)展的難題，推動(dòng)了中國(guó)農(nóng)村消防事業(yè)的快速發(fā)展。2006年河南消防工作獲得全國(guó)評(píng)比第一名。河南農(nóng)村消防工作經(jīng)驗(yàn)在全國(guó)推廣。此項(xiàng)目還被河南省消防總隊(duì)作為實(shí)用性企業(yè)自主創(chuàng)新項(xiàng)目上報(bào)給了國(guó)家公安部消防局，并獲得了河南省2007年度扶持企業(yè)自主創(chuàng)新項(xiàng)目資金370萬元。
嘗到新農(nóng)村建設(shè)甜頭的奔馬人，又開始把眼光投向挖掘農(nóng)村市場(chǎng)新需求上。
2007年初，奔馬公司結(jié)合農(nóng)村沼氣推廣使用過程中進(jìn)出料困難、普及率極低的實(shí)際和沼液沼渣運(yùn)輸、處理的需求，采用泵體分離、真空干燥、自動(dòng)防溢、自吸粉碎、遠(yuǎn)程噴灑等先進(jìn)技術(shù)，在全國(guó)率先研發(fā)成功了適合農(nóng)村沼氣工程服務(wù)體系建設(shè)的專用裝備——農(nóng)村沼氣工程專用車，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白，并申報(bào)了16項(xiàng)國(guó)家專利。
這種專用進(jìn)出料機(jī)械，既可以有效消除人工清理沼液沼渣的諸多不便，徹底解決“沼氣好用，沼渣難清”這一制約沼氣推廣普及的瓶頸問題，又可以增加農(nóng)村沼氣用戶收入，使沼氣用戶通過提供或者享受有償服務(wù)而獲得實(shí)實(shí)在在的利益，進(jìn)而產(chǎn)生一種自覺自愿積極主動(dòng)推廣使用沼氣的內(nèi)在源動(dòng)力。從而形成一種全新的商業(yè)化運(yùn)作推廣模式，最終實(shí)現(xiàn)借助經(jīng)濟(jì)利益杠桿的作用大大加快農(nóng)村新能源沼氣工程建設(shè)，大幅提高農(nóng)村沼氣普及率。
奔馬多功能水車和沼氣工程專用車一經(jīng)面世即迅速叫響全國(guó)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率雙雙突破80%，不僅有力地推動(dòng)了我國(guó)農(nóng)村消防和沼氣工程建設(shè)進(jìn)程，而且使奔馬贏得了在2008、2009年的金融危機(jī)中產(chǎn)銷不但沒有下降反而在重重危機(jī)中逆勢(shì)而上，繼續(xù)保持穩(wěn)健快速的發(fā)展勢(shì)頭，在國(guó)內(nèi)重大項(xiàng)目招標(biāo)中連連告捷，產(chǎn)品供不應(yīng)求，成為我國(guó)服務(wù)新農(nóng)村建設(shè)裝備中的一枝獨(dú)秀。當(dāng)社會(huì)上不少企業(yè)都因訂單不足而大幅裁員減薪時(shí)，奔馬卻一直在大量招工，累計(jì)新增員工600多人，以應(yīng)對(duì)日益擴(kuò)大的生產(chǎn)任務(wù)。公司的《年產(chǎn)2萬輛封閉式反加壓農(nóng)村沼氣渣液進(jìn)出料機(jī)》項(xiàng)目還被列為河南省工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整項(xiàng)目，獲得了165萬元專項(xiàng)資金支持。
三、造勢(shì)升級(jí)：現(xiàn)在的奔馬已取得了5大類國(guó)家專用汽車生產(chǎn)資質(zhì)，將撬動(dòng)千億元潛在市場(chǎng)，進(jìn)入到了專用汽車和新能源電動(dòng)汽車制造新領(lǐng)域，形成了以低速汽車、輕型卡車、皮卡汽車為輔助，以專用汽車和新能源電動(dòng)汽車為主導(dǎo)的產(chǎn)品新格局。
盡管多功能水車和沼氣工程專用車這兩種產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率一度雙雙超過百分之八十，對(duì)公司度過國(guó)際金融危機(jī)形成了強(qiáng)有力的支撐。但是其產(chǎn)品具有市場(chǎng)局限性，但公司兩千多人的規(guī)模，要實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，僅靠這些產(chǎn)品顯然不行。從公司的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展內(nèi)在需求看，已經(jīng)形成的產(chǎn)品格局，不足以支撐公司長(zhǎng)遠(yuǎn)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。奔馬想在新的政策環(huán)境下和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)中，既要走得穩(wěn)，又要走得遠(yuǎn)，就必須對(duì)業(yè)已形成的產(chǎn)品格局進(jìn)行升級(jí)，提升質(zhì)的增長(zhǎng)，搭建能夠帶動(dòng)企業(yè)穩(wěn)健穩(wěn)健快速發(fā)展的產(chǎn)品新格局。于是，奔馬人從順勢(shì)發(fā)展，開始謀勢(shì)作為。
其實(shí)，早在開發(fā)多功能水車和沼氣工程車之前，奔馬就已經(jīng)踏上了轉(zhuǎn)型升級(jí)之路：2006年底，奔馬就新上了年產(chǎn)30萬輛新能源電動(dòng)汽車項(xiàng)目。2007年又組建了森源奔馬專用汽車有限公司；2008年4月又積極響應(yīng)地方黨委政府號(hào)召，在長(zhǎng)葛市產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)征地600畝，開工建設(shè)新廠區(qū)，為企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)做足了準(zhǔn)備。
奔馬新能源電動(dòng)汽車項(xiàng)目以河南省加快新能源電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，著力提高汽車綜合競(jìng)爭(zhēng)力為契機(jī)，借助森源電氣擁有的高科技控制技術(shù)進(jìn)行機(jī)電合作，開發(fā)出了智能化控制系統(tǒng)，對(duì)純電動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn)了撥檔變流技術(shù)和自充電技術(shù)，對(duì)混合動(dòng)力電動(dòng)車實(shí)現(xiàn)了油電混合動(dòng)力自動(dòng)切換技術(shù)突破。此外，還開發(fā)出了智能化自動(dòng)控制變速系統(tǒng)，使純電動(dòng)車和混合動(dòng)力電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程顯著增加，從而在控制系統(tǒng)、充電系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)方面取得了重大突破，擁有了10項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的專利技術(shù)，形成了核心競(jìng)爭(zhēng)力。并投入巨資建成了以河南森源集團(tuán)鄭州高科技產(chǎn)業(yè)園為依托的新產(chǎn)品研發(fā)基地、以奔馬新廠區(qū)為依托的產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)基地和國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)的電動(dòng)汽車生產(chǎn)線，相繼研發(fā)出了電動(dòng)城鄉(xiāng)支線公交車、旅游觀光車、環(huán)衛(wèi)保潔車、垃圾清運(yùn)車、消防巡邏車、流動(dòng)警務(wù)車等六大系列新產(chǎn)品，在河南省率先實(shí)現(xiàn)了規(guī)?；a(chǎn)，先后兩次獲得河南省工信廳近500萬元的專項(xiàng)資金支持。特別是我們自主研發(fā)的適合公安部門“三警合一”新型警務(wù)模式的電動(dòng)移動(dòng)警務(wù)室，繼去年3月份在北京服務(wù)全國(guó)“兩會(huì)”之后， 4月22日裝備到了首都天安門廣場(chǎng)，成為廣場(chǎng)上一道亮麗的風(fēng)景線。目前該產(chǎn)品已裝備到上海、廣州、深圳、杭州、西安、武漢等大城市，全國(guó)市場(chǎng)占有率達(dá)到80％，形成了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
森源奔馬專用汽車公司組建以后，楚金甫董事長(zhǎng)帶領(lǐng)奔馬人持續(xù)努力，加大投資力度，加快工作進(jìn)程，相繼進(jìn)行了生產(chǎn)場(chǎng)地搬遷，完成了ISO9000國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證和ISO14001國(guó)際環(huán)境體系認(rèn)證，順利通過了國(guó)家專家組現(xiàn)場(chǎng)審核驗(yàn)收，最終在2010年末拿到了國(guó)家專用汽車8大類品種中的專用貨車、專用作業(yè)車、通用貨車掛車、其他掛車、特種作業(yè)車等5大類生產(chǎn)資質(zhì)。憑借這些資質(zhì)，奔馬可以生產(chǎn)近千種相關(guān)產(chǎn)品，撬動(dòng)千億元潛在市場(chǎng)。而且一家企業(yè)能夠獲得如此多的專用汽車生產(chǎn)資質(zhì)，這在全國(guó)的工業(yè)企業(yè)中也不多見。當(dāng)時(shí)參加驗(yàn)收的國(guó)家工信部專家組成員曾這樣評(píng)價(jià)：僅汽車吊車一個(gè)資質(zhì)的含金量就在2億元以上，國(guó)內(nèi)許多規(guī)模超百億的大型企業(yè)也沒有取得這么多的專用汽車生產(chǎn)資質(zhì)。尤其是汽車起重機(jī)，目前為止，全國(guó)僅有15家企業(yè)擁有生產(chǎn)資質(zhì)，奔馬是其中之一。在獲取生產(chǎn)資質(zhì)的同時(shí)，奔馬還投巨資新建了13萬平方米的現(xiàn)代化生產(chǎn)廠房和省內(nèi)一流的綜合涂裝生產(chǎn)線，購(gòu)置了激光切割機(jī)、數(shù)控折彎?rùn)C(jī)等一大批專用數(shù)控加工設(shè)備，聘用了數(shù)名業(yè)內(nèi)知名的專業(yè)技術(shù)人才，組建了高水準(zhǔn)的專職研發(fā)隊(duì)伍，實(shí)行了嚴(yán)格的生產(chǎn)一致性監(jiān)督管理，實(shí)現(xiàn)了由單一的罐式車品種向水泥攪拌運(yùn)輸車、水泥高壓泵送車、重型工程自卸車、汽車起重機(jī)、汽車隨車吊等品種的擴(kuò)展，滿足全國(guó)新農(nóng)村建設(shè)、安居工程建設(shè)、水利基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求的中小噸位汽車起重機(jī)產(chǎn)銷量已經(jīng)躋身全國(guó)同行業(yè)第五位。
在快馬加鞭進(jìn)軍新能源電動(dòng)汽車和專用汽車領(lǐng)域的同時(shí)，奔馬新廠區(qū)建設(shè)也在緊鑼密鼓快速推進(jìn)。一期工程15萬平方米的3棟現(xiàn)代化生產(chǎn)車間已經(jīng)順利竣工投入使用，二期工程目前正在緊張施工，今年5月底可全部建成投產(chǎn)。屆時(shí)，一個(gè)全新的奔馬將靚麗呈現(xiàn)。
四、蓄勢(shì)待發(fā)：在國(guó)家“十二五”發(fā)展規(guī)劃全面落實(shí)，中原經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)全面提速，西部大開發(fā)全面推進(jìn)中，奔馬必將搶抓機(jī)遇創(chuàng)造新的輝煌。
2012年是我國(guó)實(shí)施“十二五” 發(fā)展規(guī)劃的第二個(gè)年頭，也是中原經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)全面提速的關(guān)鍵一年。元月9日剛剛召開的國(guó)務(wù)院西部地區(qū)開發(fā)領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議也指出， “十二五”時(shí)期要堅(jiān)持把深入實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略放在區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略優(yōu)先位置，努力保持經(jīng)濟(jì)社會(huì)長(zhǎng)期持續(xù)平穩(wěn)較快發(fā)展，實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值和城鄉(xiāng)居民收入增速均超過全國(guó)平均水平。要繼續(xù)把基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)放在優(yōu)先位置，突出交通和水利兩個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，加快構(gòu)建適度超前、功能配套、安全高效的現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系。要發(fā)展特色優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，建設(shè)國(guó)家能源、資源深加工、裝備制造業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)基地。要培育中小城市和特色鮮明的小城鎮(zhèn)，提升城鎮(zhèn)化的質(zhì)量和水平。中央要求西部地區(qū)“基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得突破性進(jìn)展，綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)骨架初步形成，生態(tài)建設(shè)和環(huán)境保護(hù)成效顯著，特色優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，城鄉(xiāng)面貌發(fā)生歷史性變化?！蔽鞑看箝_發(fā)戰(zhàn)略的優(yōu)先實(shí)施，必將給各行各業(yè)帶來難得的發(fā)展機(jī)遇。
據(jù)悉， “十二五”期間，河南也將新建各類保障性住房210萬套，完成投資1872億元；水利建設(shè)投資將達(dá)到1497億元；2015年全省鐵路運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)到6400公里，新增客運(yùn)專線1100公里、城際鐵路500公里。民航方面，將建成鄭州機(jī)場(chǎng)第二跑道、第二航站樓、綜合交通換乘中心等重大工程，到2015年鄭州機(jī)場(chǎng)年旅客、貨郵吞吐量分別達(dá)到2000萬人次和28萬噸。公路方面，2015年全省公路通車總里程達(dá)到25萬公里，高速公路通車?yán)锍踢_(dá)6600公里以上，21條跨省通道全部打通，實(shí)現(xiàn)所有縣城20分鐘以內(nèi)上高速；著力構(gòu)建以公共交通為主體，多層次、多類型城市綜合公共交通體系。5年預(yù)計(jì)完成投資2000億元以上；全省城市新區(qū)完成道路供排水等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資2500億元左右。
作為我國(guó)中部的“橋頭堡”,河南在國(guó)家的戰(zhàn)略地位日益突出。一系列支持河南中原經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展的政策相繼出臺(tái)，國(guó)務(wù)院《關(guān)于支持中原經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展的指導(dǎo)意見》、河南省《中原經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展綱要》、“十二五”規(guī)劃的制定實(shí)施，這都為河南的騰飛插上了翅膀。
河南將民生作為重中之重，交通建設(shè)、城市建設(shè)、水利工程等一系列的工程項(xiàng)目的紛至沓來，資金的如潮涌入，必將極大地刺激專用汽車產(chǎn)品在豫的銷售。交通項(xiàng)目的開展也會(huì)為吊裝筑養(yǎng)路機(jī)械、土方運(yùn)輸機(jī)械、混凝土機(jī)械迎來了發(fā)展機(jī)會(huì)，資源開發(fā)刺激著礦山、工程車輛等設(shè)備的需求。同時(shí)，河南作為工業(yè)大省，工業(yè)建設(shè)始終是人們關(guān)注的焦點(diǎn)，而這一領(lǐng)域?qū)Ｓ闷嚨男枨罅肯喈?dāng)大。大噸位的汽車起重機(jī)、履帶式起重機(jī)、混凝土攪拌車、泵車、拖泵等廣泛應(yīng)用各類工程中重要環(huán)節(jié)。此外，礦山、運(yùn)輸、物流等機(jī)械設(shè)備也必將因工業(yè)項(xiàng)目建設(shè)得到極佳的發(fā)展機(jī)遇。
中原經(jīng)濟(jì)區(qū)大建設(shè)的浪潮正席卷河南，民生受益，各類市場(chǎng)受益，而汽車起重機(jī)、混凝土攪拌車、重型卡車、水泥泵車為代表的工程機(jī)械市場(chǎng)無疑是其中的佼佼者。同時(shí)，隨著中原經(jīng)濟(jì)區(qū)上升為國(guó)家戰(zhàn)略新一輪開發(fā)建設(shè)熱潮的到來，河南工程機(jī)械設(shè)備市場(chǎng)將非?；鸨?，有些產(chǎn)品甚至出現(xiàn)供不應(yīng)求的局面。獨(dú)特的區(qū)位、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，以及“十二五”戰(zhàn)略規(guī)劃的催化，河南必然成為眾多工程機(jī)械企業(yè)必爭(zhēng)之高地。
站在新的歷史起點(diǎn)上，董事長(zhǎng)楚金甫分析形勢(shì)，把握趨勢(shì)，高瞻遠(yuǎn)矚地提出了公司必須以“新起點(diǎn)、新理念、新產(chǎn)品、新跨越”為主導(dǎo)思想，牢牢抓住中央調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式帶來的重大機(jī)遇，堅(jiān)定不移地走自主創(chuàng)新之路?！拔覀円怨緩S區(qū)整體搬遷為契機(jī)，加快推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)、優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，夯實(shí)企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)、健康發(fā)展的基礎(chǔ)，全力以赴抓機(jī)遇，努力把企業(yè)做強(qiáng)做大，確保森源集團(tuán)奔馬公司穩(wěn)健科學(xué)快速發(fā)展，力爭(zhēng)在3到5年內(nèi)達(dá)到銷售收入100億元，為奔馬的千里之行，蓄積力量?！闭劶捌髽I(yè)未來，一貫勝券在握的楚金甫董事長(zhǎng)底氣十足。（
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