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5月16日,網(wǎng)友“曲直”發(fā)表了主題為“避免鄭開大道慘禍的終極建議”的帖子。帖子中,該網(wǎng)友稱:“昨日(5月15日),由于一輛轎車違章掉頭,致使鄭開大道發(fā)生嚴(yán)重交通事故,2死3傷!3輛車受損!血的教訓(xùn)面前,應(yīng)該引起重視了。”
該網(wǎng)友建議,鄭開大道中間增加硬性隔離帶,形式可以像北三環(huán)中央隔離帶一樣,兩側(cè)有防撞桿,中間是綠化帶。它的好處有四:
硬性隔離,車輛無(wú)法違章掉頭,也無(wú)法駛?cè)雽?duì)面車道逆行,行人等也不能穿越;
單方向出現(xiàn)交通事故,車輛不會(huì)沖入對(duì)面車道和對(duì)面車輛對(duì)面相撞,極大減輕事故后果;
夜間行車,可遮擋對(duì)面車輛燈光,使夜間行車更安全;
美化道路,減輕司機(jī)疲勞。
該帖一出,即刻引來(lái)網(wǎng)友們的評(píng)論。有網(wǎng)友支持,大多數(shù)網(wǎng)友認(rèn)為“當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)時(shí)就應(yīng)該考慮到這個(gè)”、“值得考慮”。但也有少數(shù)網(wǎng)友擔(dān)心,“萬(wàn)一改了會(huì)不會(huì)影響跑馬拉松”,該網(wǎng)友觀點(diǎn)一出,當(dāng)即遭到炮轟,網(wǎng)友質(zhì)疑此想法說(shuō):“馬拉松才一年一次,事故卻總在發(fā)生。是馬拉松重要還是人命重要?”
大河報(bào)訊 鄭開大道京港澳高速上橋口附近,因有村莊路口,且鄭開大道中間只是雙黃線隔離,有司機(jī)經(jīng)常在雙黃線上違章掉頭、附近村民也經(jīng)常違章橫穿雙黃線,加之鄭開大道上車速很高,導(dǎo)致事故多發(fā)。5月15日,此處就發(fā)生一起慘禍,因一輛轎車違章左轉(zhuǎn)掉頭,導(dǎo)致3輛車發(fā)生慘烈撞擊,奪走了兩條生命(詳見5月16日C04版)。對(duì)此,有網(wǎng)友發(fā)帖建議,鄭開大道中間能否設(shè)立硬隔離護(hù)欄,以減少事故發(fā)生?
昨日,記者致電交警六大隊(duì)獲悉,對(duì)此建議,他們已經(jīng)向上級(jí)部門打過(guò)報(bào)告。能否實(shí)現(xiàn),如何實(shí)現(xiàn),正等上級(jí)部門回復(fù)。
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