城際鐵路開(kāi)通后，從鄭州到開(kāi)封19分鐘、到焦作30分鐘、到新鄭機(jī)場(chǎng)14分鐘……
單從時(shí)間上看，這哪兒還是兩座城的距離？到開(kāi)封吃個(gè)夜市往返所用的時(shí)間，可能比在鄭州去某個(gè)飯店往返的時(shí)間還要短。
鄭開(kāi)、鄭焦城鐵芳容初現(xiàn)
這些都已不是遠(yuǎn)景！8月29日，河南城際鐵路公司相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者透露：鄭開(kāi)城際鐵路已完成全線樁基95%、承臺(tái)70%、墩身60%；一半橋梁一半路基的鄭焦線，路基已完成一半，黃河橋主橋橋墩已經(jīng)完工，主橋加引橋橋梁橋墩完成70%；鄭州至機(jī)場(chǎng)線地上段全面開(kāi)工，地下段正在進(jìn)行招標(biāo)準(zhǔn)備。
目前，鄭州至開(kāi)封、鄭州至焦作、鄭州至機(jī)場(chǎng)線均已在建。按規(guī)劃，鄭開(kāi)城際全長(zhǎng)52.497公里，全線開(kāi)設(shè)鄭州東、鄭信路、綠博園、運(yùn)糧河、宋城路五個(gè)站點(diǎn)，預(yù)留中醫(yī)學(xué)院、白沙等9個(gè)站點(diǎn)；鄭焦城際全長(zhǎng)77.79公里，全線設(shè)鄭州、海棠寺、南陽(yáng)寨、黃河景區(qū)、武陟東、修武西、焦作共7個(gè)車站；鄭州至機(jī)場(chǎng)線全長(zhǎng)43.02公里，全線設(shè)鄭州、鄭州東、經(jīng)開(kāi)、棗林（機(jī)場(chǎng)北）、新鄭機(jī)場(chǎng)共5個(gè)車站。截至今年7月底，三個(gè)在建項(xiàng)目已累計(jì)完成投資60.52億元。
未來(lái)貫穿省內(nèi)重要交通樞紐、主要景區(qū)
據(jù)悉， 在我省中原城市群城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃中，先期規(guī)劃了8條城際鐵路線：鄭州—洛陽(yáng)、鄭州—開(kāi)封、鄭州—平頂山、鄭州—新鄭機(jī)場(chǎng)—許昌—漯河、鄭州—新鄉(xiāng)、鄭州—焦作、鄭州—濟(jì)源以及連接新鄉(xiāng)—焦作—濟(jì)源—洛陽(yáng)—平頂山的環(huán)線鐵路。規(guī)劃范圍涉及9個(gè)城市，營(yíng)業(yè)里程約1084.9公里，預(yù)計(jì)投資1200億元左右。覆蓋地域5.88萬(wàn)平方公里，覆蓋人口4277萬(wàn)人，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)采用成熟先進(jìn)的200公里/小時(shí)有砟客運(yùn)專線技術(shù)。
據(jù)河南城際鐵路公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，城際鐵路項(xiàng)目建成通車后，將在省內(nèi)基本形成安全優(yōu)質(zhì)、便捷高效、低碳環(huán)保的城際軌道交通體系。屆時(shí)，城際鐵路連接城市將形成一個(gè)中原城市“大社區(qū)”，兩個(gè)城市間的來(lái)往將如同一城市、兩個(gè)社區(qū)間的來(lái)往一樣方便。整個(gè)線路也將貫穿鄭州火車站、鄭州東站、新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)等重要交通樞紐和龍門、少林寺、云臺(tái)山等主要旅游景區(qū)，給全省人民提供商務(wù)往來(lái)、生活休閑上的巨大便利。（記者 趙振杰）
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