開(kāi)通時(shí)間比原計(jì)劃提前了兩天，本報(bào)記者赴各站點(diǎn)“探路”
我們?yōu)槟鷪D解各站點(diǎn)換乘方式，開(kāi)始南來(lái)北往的高鐵生活吧
【核心提示】
下午3點(diǎn)從鄭州東站乘上高鐵，在信陽(yáng)開(kāi)兩個(gè)小時(shí)的會(huì)，晚上7點(diǎn)半還能回到鄭州——這已經(jīng)不再是夢(mèng)。9月23日，石武客專(zhuān)鄭州至武漢段開(kāi)始售票，28日正式開(kāi)通，比原計(jì)劃提前了兩天。高鐵的開(kāi)通，將拉近鄭州與武漢，與廣州、深圳、香港的距離，串起長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)區(qū)、長(zhǎng)江中下游經(jīng)濟(jì)帶和中原經(jīng)濟(jì)區(qū)，使中部地區(qū)和長(zhǎng)三角的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)聯(lián)系更加密切。
曾經(jīng)的夢(mèng)，將很快變成現(xiàn)實(shí)。但是，各城市內(nèi)的老火車(chē)站、長(zhǎng)途汽車(chē)站的客流如何能夠便捷地到達(dá)客專(zhuān)的各站？昨日，本報(bào)記者分赴石武客專(zhuān)鄭州東站、許昌東站、漯河西站、駐馬店西站、信陽(yáng)東站等進(jìn)行了實(shí)地打探，看城市內(nèi)的交通是否已經(jīng)連接了客流集中的老火車(chē)站、長(zhǎng)途汽車(chē)站，為客專(zhuān)換乘提供快捷的方便？
●同步開(kāi)通4條公交線(xiàn)路，直達(dá)高鐵站；
●許昌東站規(guī)劃出一個(gè)南廣場(chǎng)，方便公交車(chē)和出租車(chē)停靠；
●在許昌東站南側(cè)建長(zhǎng)途汽車(chē)站，今年年底開(kāi)工，2014年6月投入使用。屆時(shí)，長(zhǎng)途客車(chē)將與高鐵無(wú)縫對(duì)接。
●公交：加大68路和72路運(yùn)行密度，確保往返漯河西站的旅客順利進(jìn)出；
●長(zhǎng)途客運(yùn)站：加快施工進(jìn)度，力爭(zhēng)年底前長(zhǎng)途客運(yùn)站正式建成。
●高鐵站名寫(xiě)入公交站牌；
●老火車(chē)站有高鐵站直達(dá)車(chē)；
●20日前，站前廣場(chǎng)內(nèi)的交通標(biāo)志等都將設(shè)置完畢。
●近期將開(kāi)通2條臨時(shí)線(xiàn)路；
●信陽(yáng)高鐵站快樂(lè)園正在施工中。（策劃 時(shí)政部 省內(nèi)部 統(tǒng)籌 李敬欣 制圖 謝景豹 ）
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