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　　我省高速公路網(wǎng) 再次大規(guī)?！皵U(kuò)軍”

　　閱讀提示

　　河南高速公路網(wǎng)將再次加密——新規(guī)劃10條、研究3條高速公路，新增里程約1460公里。此次規(guī)劃調(diào)整后，我省高速公路網(wǎng)將覆蓋全省所有縣（市)。昨日，省政府下發(fā)《河南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整方案的通知》（以下簡(jiǎn)稱《通知》），到2015年，力爭(zhēng)全省高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到6600公里，高速公路網(wǎng)密度達(dá)到4公里/百平方公里，出省通道達(dá)到20條，并實(shí)現(xiàn)所有縣（市)20分鐘上高速。

　　【調(diào)整】

　　新規(guī)劃、研究13條高速公路

　　據(jù)了解，2006年、2009年我省批準(zhǔn)實(shí)施的《河南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》和《河南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整方案》，總體布局采用重要通道和聯(lián)絡(luò)線相結(jié)合的形式，由6條南北縱向通道、8條東西橫向通道、6條區(qū)間通道、16條聯(lián)絡(luò)線及城市環(huán)線組成，總規(guī)模約6840公里（實(shí)際里程約6610公里)。

　　而本次調(diào)整，分為規(guī)劃路線和研究路線兩個(gè)層次。其中規(guī)劃路線10條，新增里程約948公里；研究路線3條，新增里程512公里。到2015年，力爭(zhēng)全省高速公路通車?yán)锍虨?600公里，高速公路網(wǎng)密度達(dá)到4公里/百平方公里，出省通道達(dá)到20條，實(shí)現(xiàn)所有縣（市）20分鐘上高速。到2020年，力爭(zhēng)全省高速公路通車?yán)锍虨?070公里，路網(wǎng)密度達(dá)到4.8公里/百平方公里，規(guī)劃路線全部建成，覆蓋全省所有縣（市）。鄭州對(duì)外聯(lián)系通道達(dá)到10條，省界出口在40個(gè)以上，形成以鄭州為中心，覆蓋全省、通達(dá)全國(guó)、內(nèi)捷外暢的高速公路網(wǎng)絡(luò)。

　　【布局】

　　6條高速以鄭州為中心呈放射狀

　　此次調(diào)整后，我省高速公路網(wǎng)總體布局仍采用重要通道和聯(lián)絡(luò)線相結(jié)合的形式，由9條南北縱向通道、12條東西橫向通道、6條省會(huì)鄭州放射線和若干聯(lián)絡(luò)線組成，其中主線約7486公里，聯(lián)絡(luò)線及城市環(huán)線約584公里。截至2011年年底，規(guī)劃的8070公里中已建成5196公里，在建1031公里，待建1331公里，待研究512公里。

　　據(jù)交通部門一位專家指出，此次規(guī)劃的10條高速公路，從區(qū)域分布上來(lái)看，有5條臨近我省與周邊省份的交界地區(qū)，其中西部山區(qū)有一條，圍繞鄭州有兩條，南部地區(qū)有兩條。

　　他認(rèn)為，近幾年來(lái)，一方面我省在不斷加快高速公路內(nèi)聯(lián)外通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，提高路網(wǎng)覆蓋率，對(duì)高速公路省際出口路段進(jìn)行規(guī)劃建設(shè)，實(shí)現(xiàn)與周邊省份高速公路網(wǎng)的銜接；另一方面，還重點(diǎn)加快西部山區(qū)高速通道建設(shè)，促進(jìn)豫西旅游和資源開發(fā)，促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。

　　【影響】

　　加強(qiáng)中原經(jīng)濟(jì)區(qū)對(duì)接周邊的能力

　　對(duì)于此次高速公路網(wǎng)的調(diào)整，省政府參事鄭泰森認(rèn)為，這樣的調(diào)整，將會(huì)更加契合中原經(jīng)濟(jì)區(qū)的空間布局。因?yàn)橹性?jīng)濟(jì)區(qū)是“核心帶動(dòng)、軸帶發(fā)展、節(jié)點(diǎn)提升、對(duì)接周邊”的空間布局原則。而圍繞鄭州所建設(shè)的6條輻射出去的高速公路，就是要強(qiáng)化、提升鄭州的樞紐地位，充分發(fā)揮其核心帶動(dòng)的龍頭作用。

　　他說(shuō)，中原經(jīng)濟(jì)區(qū)是延及周邊省份的經(jīng)濟(jì)區(qū)。所以，對(duì)接周邊非常重要的一點(diǎn)就是要打通省際高速斷頭路。這樣，中原經(jīng)濟(jì)區(qū)對(duì)接周邊的功能和能力才能更強(qiáng)，區(qū)域內(nèi)的人力、物流的流動(dòng)才能更高效，就會(huì)促進(jìn)各類生產(chǎn)要素打破行政區(qū)劃的壁壘，在更大的空間內(nèi)，實(shí)現(xiàn)更加自由、高效的配置。

　　高速公路網(wǎng)總體布局

　　南北縱向通道9條:濟(jì)南至廣州（河南段)、濮陽(yáng)至湖北陽(yáng)新（河南段)、蘭考至南陽(yáng)、大慶至廣州（河南段)、北京至港澳（河南段)、林州至桐柏、二連浩特至廣州（河南段)、澠池至欒川、三門峽至淅川，共約3573公里。

　　東西橫向通道12條:南樂至林州、臺(tái)前至輝縣、長(zhǎng)垣至濟(jì)源、蘭考至焦作、連云港至霍爾果斯（河南段)、商丘至登封、永城至登封、南京至洛陽(yáng)（河南段)、商丘至南陽(yáng)、新蔡至泌陽(yáng)、淮濱至信陽(yáng)、上海至西安（河南段)，共約2984公里。

　　鄭州放射線6條:鄭州至機(jī)場(chǎng)、鄭州至云臺(tái)山、鄭州至西峽、鄭州機(jī)場(chǎng)至周口西華、鄭州至民權(quán)、鄭州至盧氏，共約929公里。

　　9條聯(lián)絡(luò)線及城市環(huán)線:鄭州西南繞城高速、安陽(yáng)西北繞城高速、三門峽黃河公鐵兩用橋、新鄉(xiāng)至輝縣、濟(jì)源至洛陽(yáng)西、濟(jì)寧至祁門（河南段)、洛陽(yáng)至盧氏、內(nèi)鄉(xiāng)至鄧州、渠首至老河口（豫鄂省界)等，共約584公里。（記者 劉江浩 實(shí)習(xí)生 魏佳）