越來越多使用智能手機(jī)的年輕司機(jī)養(yǎng)成了駕車時(shí)用手機(jī)的不良習(xí)慣。
初冬時(shí)節(jié)，落葉紛飛，當(dāng)詩(shī)意的景致充盈眼前時(shí)，有人不再像古人一樣低頭吟詩(shī)，而是拍照、發(fā)微博。昨日，鄭州一女司機(jī)邊開車邊拍落葉美景發(fā)微博，被交警予以警告。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，越來越多使用智能手機(jī)的年輕司機(jī)養(yǎng)成了開車發(fā)微博、聊微信等習(xí)慣，成了“開車低頭族”。
【調(diào)查】
兩成網(wǎng)友有開車玩手機(jī)習(xí)慣
昨天上午9時(shí)許，在金水路與東明路交叉口，綠燈正常通行時(shí)，一輛銀色越野車車速明顯緩慢，后面的司機(jī)紛紛按喇叭，車內(nèi)一位20多歲的女司機(jī)則頻頻低頭，執(zhí)勤交警發(fā)現(xiàn)后，將其攔停，發(fā)現(xiàn)女司機(jī)腿上放著一部手機(jī)，問詢情況后，女司機(jī)坦言說，剛才見車窗外落葉紛飛的景色很美，就用手機(jī)拍了張圖片發(fā)微博，并和“粉絲”互動(dòng)聊天。
交警對(duì)其口頭警告后，將其放行?！耙郧笆翘ь^打電話，現(xiàn)在是低頭刷微博，這更危險(xiǎn)！”該交警說，開車玩手機(jī)的年輕司機(jī)越來越多。
隨著智能手機(jī)的普及，微博、微信、QQ等手機(jī)應(yīng)用越來越豐富，很多年輕司機(jī)在開車時(shí)養(yǎng)成了玩手機(jī)的習(xí)慣。一手握方向盤，一手拍照、發(fā)微博，或與朋友聊天。網(wǎng)友稱其為“開車低頭族”。
根據(jù)大豫網(wǎng)一項(xiàng)“開車不良習(xí)慣”調(diào)查顯示：20%的網(wǎng)友有開車時(shí)“接打電話、發(fā)信息”的習(xí)慣，僅次于“不系安全帶”（23%），位居第二。
記者調(diào)查了身邊20位年齡在20歲至30歲的車主，發(fā)現(xiàn)這一群體在開車時(shí)使用手機(jī)的比例更高。這20位司機(jī)均使用智能手機(jī)，其中14位都有開車時(shí)用手機(jī)刷微博或聊微信、QQ的習(xí)慣。有位“微博控”車主說，每隔幾分鐘刷一下微博已成習(xí)慣，“聽到信息提示音，不看看就渾身難受”。也有的說，行車時(shí)看到街頭的美景、趣事，就忍不住想拍下來與朋友分享。
還有位媒體同行表示，經(jīng)常開車跑不同地方，得不時(shí)掏出手機(jī)用導(dǎo)航應(yīng)用程序查路，并刷微博更新路況信息，尋找最佳路線，“還會(huì)上傳路況信息提示朋友?！?/p>
至于開車時(shí)玩手機(jī)的危險(xiǎn)性，他們大多認(rèn)為不是個(gè)事兒，“市區(qū)本來就開得不快，瞟兩眼手機(jī)再看看路，沒啥問題?！?/p>
【統(tǒng)計(jì)】
反應(yīng)比酒駕、毒駕還要慢得多
據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》此前報(bào)道，美國(guó)18歲女孩泰勒邊開車邊發(fā)微博，平均90秒發(fā)一條。其中一條“邊開車邊發(fā)不安全，哈哈！”竟成了她的“絕筆”。數(shù)秒后，泰勒的車與一輛油罐車追尾而喪生。其父母要求愛達(dá)荷州政府立法禁止開車發(fā)微博，以誡世人。
記者實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，從拿起手機(jī)打開微博，到瀏覽一條微博信息，眼睛大概要在屏幕定格10秒左右，當(dāng)汽車以30公里的時(shí)速行駛時(shí)，10秒就會(huì)開出去80多米，再加上反應(yīng)時(shí)間及制動(dòng)距離，從發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)到車輛靜止，所需的距離就可能超出100米。
美國(guó)弗吉尼亞理工大學(xué)研究人員經(jīng)對(duì)100多名卡車司機(jī)長(zhǎng)達(dá)18個(gè)月的跟蹤調(diào)查發(fā)現(xiàn)：司機(jī)邊開車邊發(fā)短信時(shí)，發(fā)生車禍的概率是正常駕駛時(shí)的23倍，而打電話是2.8倍。
英國(guó)運(yùn)輸研究實(shí)驗(yàn)室也公布了一組統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)：駕車時(shí)用手機(jī)發(fā)短信的司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間會(huì)比正常情況慢35%，相比之下，酒后駕車的司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間慢12%，吸食大麻后駕車的司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間慢21%。
【法規(guī)】
開車時(shí)玩手機(jī)如何處罰？
昨日，記者就開車玩手機(jī)一事咨詢交警，鄭州市交警一大隊(duì)一位孟姓警官說，我國(guó)法律對(duì)開車時(shí)用手機(jī)接打電話的行為，明確規(guī)定可對(duì)司機(jī)處以200元以下罰款，扣2分的處罰。但對(duì)刷微博之類玩手機(jī)的行為，因法律沒有明文規(guī)定，目前不好定性?！叭绻緳C(jī)在開車時(shí)頻頻用手機(jī)發(fā)短信、刷微博等，且有證據(jù)可以證明，應(yīng)屬妨礙安全駕駛行為，也可對(duì)其進(jìn)行處罰。”
在一些國(guó)家，開車玩手機(jī)，將面臨嚴(yán)重后果。英國(guó)將開車玩手機(jī)視為與酒后駕駛同樣致命，如司機(jī)開車時(shí)因發(fā)短信等行為分心，造成致死車禍，肇事司機(jī)將面臨最高14年的監(jiān)禁。美國(guó)賓夕法尼亞州則把開車玩手機(jī)定義為危害公共安全罪，每次罰款120美元。
孟警官說，之前曾有一位女司機(jī)因開車發(fā)短信，在河醫(yī)立交橋上橋口撞上了水泥隔離墩，造成其臉部、手部受傷?！伴_車時(shí)要看路并判斷周邊情況，要求駕駛員注意力比平時(shí)更集中。如果打電話、玩手機(jī)，駕駛員的反應(yīng)就會(huì)遲緩，遇緊急情況可能出現(xiàn)操作不當(dāng)，還可能偏離正常行駛路線，致使發(fā)生車禍的風(fēng)險(xiǎn)加倍。”
孟警官提醒廣大司機(jī)朋友，開車時(shí)有需要接聽或回復(fù)的訊息，把車?？柯愤?，最好在車內(nèi)用廣播收聽即時(shí)路況信息。
（記者 劉啟路 李康）
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