一輛無營運手續(xù)，拉載20多名乘客的小貨車從鄭州航空港區(qū)出發(fā)，當(dāng)行駛到四港聯(lián)動大道和航海路交叉口附近時與一輛渣土車相撞，造成7人死亡、19人受傷。本報昨日C06版以《坐上“黑車”，沒想到和渣土車撞了》為題對此事進行了報道。采訪時，記者了解到車上死傷的25名乘客幾乎全為航空港區(qū)某企業(yè)的員工，而由于公交車在周末爆滿才選擇了“黑車”出行，在航空港區(qū)聚集了數(shù)百輛黑車。昨日，記者了解到鄭州航空港區(qū)已成立由多部門組成的治理小組來打擊治理黑車。
采訪車禍中的多位傷者，他們均表示在航空港區(qū)公交車實在太難等，很難擠得上，所以才被迫選擇了黑車。事發(fā)當(dāng)日，記者在鄭州航空港區(qū)采訪，發(fā)現(xiàn)這里黑車橫行，除了載客的面包車、小客車，還有大量的三輪車、小轎車、旅游觀光車等。
為何黑車這么多卻無人監(jiān)管呢？鄭州航空港區(qū)市政局綜合交通處一工作人員解釋說，目前打擊黑車的任務(wù)雖然交給了他們，可鄭州市交通委并沒有將交通綜合執(zhí)法權(quán)下放給他們，目前他們已向交通委打了報告，以爭取盡早取得執(zhí)法權(quán)。
同時，記者還從鄭州航空港區(qū)了解到，事故發(fā)生后，管委會對此高度重視，專門抽調(diào)了轄區(qū)市政局、質(zhì)監(jiān)局、交警隊、富士康、轄區(qū)辦事處等多單位組成聯(lián)合執(zhí)法和事故善后小組，專項打擊治理轄區(qū)內(nèi)存在的“黑車”。（記者 李一川 實習(xí)生 時浩然)
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