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停車場(chǎng)已有了入口標(biāo)識(shí)

停車場(chǎng)位置示意圖 謝景豹 制圖

　　倆停車場(chǎng)啟用

　　在鄭州東站停車方便了

　　位于西廣場(chǎng)南北兩側(cè)，600個(gè)車位開放大半

　　想停車送客，可從西廣場(chǎng)進(jìn)停車場(chǎng)

　　核心提示

　　京廣高鐵鄭州東站今年9月28日起正式啟用，由于部分工程建設(shè)未完工，配套的停車場(chǎng)一直沒投入使用。昨日，記者實(shí)地探訪發(fā)現(xiàn)，鄭州東站南北兩側(cè)的社會(huì)停車場(chǎng)近日已開始試運(yùn)營(yíng)，600個(gè)車位已開放了大半。但因車站東廣場(chǎng)還在建設(shè)中，社會(huì)車輛目前只能從西廣場(chǎng)進(jìn)入。

　　停車咋收費(fèi)？

　　對(duì)于收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，停車管理員稱，由于是試運(yùn)營(yíng)期，對(duì)小型汽車收費(fèi)6元/次，大型汽車收費(fèi)15元/次，夜間超過24時(shí)再次停放的車輛，按照過夜收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)30元/天收取。將來試運(yùn)營(yíng)期結(jié)束后，將嚴(yán)格按照鄭州物價(jià)部門的規(guī)定進(jìn)行收費(fèi)。

　　探訪

　　600個(gè)車位已開放大半

　　昨日上午，記者驅(qū)車沿東風(fēng)南路、廣場(chǎng)南路進(jìn)入鄭州東站西廣場(chǎng)。行至廣場(chǎng)南路與站南路交叉口可遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到，路口左側(cè)豎有“社會(huì)車輛、出租車”兩塊引導(dǎo)標(biāo)牌。在交通指示牌的引導(dǎo)下，記者進(jìn)入停車場(chǎng)，停車場(chǎng)內(nèi)的停車標(biāo)線全部施劃完畢，整個(gè)西廣場(chǎng)南側(cè)的部分區(qū)域車位已全部開放，停車場(chǎng)入口的發(fā)卡系統(tǒng)也安裝完畢，但還沒投入使用，少數(shù)車輛在協(xié)管員的引導(dǎo)下進(jìn)入停車場(chǎng)停車。

　　“確實(shí)很方便，車停在這兒直接從車站一層就能進(jìn)入候車大廳?！眲偼：密嚨氖忻駨埾壬Q，他上午來車站送朋友，想直接把朋友送進(jìn)站，對(duì)于這里的停車場(chǎng)，張先生很滿意，認(rèn)為唯一不足的地方是收費(fèi)有點(diǎn)高。

　　值守的停車管理員朱師傅告訴記者，鄭州東站南北兩側(cè)停車場(chǎng)由鄭州交巡警支隊(duì)停管中心管理，共600個(gè)車位，目前由于部分設(shè)施未完工，只開放了西廣場(chǎng)區(qū)域的部分車位。

　　路徑

　　4條路方便快速找到停車場(chǎng)

　　鄭州東站三層落客區(qū)不允許任何送客車輛長(zhǎng)時(shí)間停放，開車送乘客的司機(jī)走南北匝道進(jìn)入三層候車廳后，只能在此停靠1分鐘落客。想直接給乘客送進(jìn)站的司機(jī)，必須將車停在新東站一層南北兩側(cè)的社會(huì)車輛停車場(chǎng)。

　　記者發(fā)現(xiàn)，兩個(gè)社會(huì)停車場(chǎng)的位置分別位于東站的南北兩側(cè)，由于東站東廣場(chǎng)仍在建設(shè)中，目前還未開放，接送站的司機(jī)想進(jìn)入停車場(chǎng)南區(qū)，只能從西廣場(chǎng)門前的廣場(chǎng)南路、心怡路，進(jìn)入該停車區(qū)；而進(jìn)入停車場(chǎng)北區(qū)接送站的司機(jī)，可從廣場(chǎng)北路、心怡路、中興路進(jìn)入。在停車場(chǎng)停車后，司機(jī)朋友可直接從地下一層進(jìn)入新東站一層售票大廳，然后再由一層乘直達(dá)電梯進(jìn)入三層候車廳。

　　措施

　　暫不需誘導(dǎo)系統(tǒng)，增設(shè)標(biāo)識(shí)引導(dǎo)停車

　　今年9月28日東站開通前，鄭州交警部門曾表示，隨著東站的落成，政府部門將考慮在東站周邊建立三級(jí)智能化停車誘導(dǎo)設(shè)施發(fā)布系統(tǒng)，以此提高新東站車位周轉(zhuǎn)率。目前該系統(tǒng)的進(jìn)展程度如何？東站附近的交通引導(dǎo)標(biāo)識(shí)是否完善？昨日下午，記者就此專門咨詢了鄭州交巡警支隊(duì)科研所所長(zhǎng)陳常青。

　　陳常青稱，目前鄭州三級(jí)智能化停車誘導(dǎo)系統(tǒng)的一期工程主要針對(duì)停車比較密集的老城區(qū)域，而東站目前的客流量還達(dá)不到高度密集的程度，因此暫時(shí)不需要建設(shè)停車誘導(dǎo)系統(tǒng)。今后一旦該區(qū)域客流量不斷增加，政府部門將會(huì)考慮在該區(qū)域配建該系統(tǒng)。而對(duì)于鄭州東站的交通引導(dǎo)標(biāo)識(shí)的完善狀況，陳常青表示，一個(gè)新區(qū)域的開發(fā)建成，市民需要一段適應(yīng)過程，東站目前的配套設(shè)施還在逐漸完善中，下一步鄭州交巡警支隊(duì)科研所將對(duì)東站的停車情況實(shí)地調(diào)研，并根據(jù)實(shí)際需求增設(shè)相關(guān)的交通引導(dǎo)標(biāo)識(shí)、標(biāo)牌，最大限度方便市民停車。 (見習(xí)記者高鴻鵬文記者李康圖 )