回家是每一個游子最迫切的歸鄉(xiāng)思緒，圖為一位旅客正在進(jìn)鄭州火車站候車
映象網(wǎng)訊（廣電全媒體記者 張雅平 實習(xí)生 張靜/文 記者 袁曉強/圖）昨日，春運進(jìn)入第四天。不少地方都出現(xiàn)了一個怪現(xiàn)象：預(yù)售期第一天都搶不到的車票，突然在開車前幾天又有了，而且數(shù)量還不少。為什么會有這么多回籠票呢？鄭州會不會也出現(xiàn)這些情況？昨日，東方今報記者對此進(jìn)行了調(diào)查。
○每天約4000人退票
比平時多千余人
昨日上午，東方今報記者登錄鐵道部12306訂票網(wǎng)站，發(fā)現(xiàn)1月30日鄭州開往烏魯木齊、西寧和杭州等熱門方向車次都有余票，而且還有少量緊俏的臥鋪和坐票，不過數(shù)量并不是很多。
昨日下午，記者再登錄網(wǎng)站，發(fā)現(xiàn)和上午查詢的情況差不多，余票數(shù)量并沒有明顯增加。
對此，鄭州火車站工作人員解釋說，所有車票都是提前20天預(yù)售，之所以有些人在預(yù)售期開始的第一天都沒買到臥鋪、現(xiàn)在又有臥鋪了，可能跟旅客退票有關(guān)，也可能是一部分旅客電話、網(wǎng)絡(luò)訂票之后沒及時取票，票又回到了網(wǎng)上，也有可能是席位復(fù)用的車票。
至于每天退票的具體數(shù)額，鄭州火車站售票車間副主任孫玉玲說，約4000人，比平時多出千余人，不少人退的還是熱門方向的熱門車票，退掉的車票都會隨時放在網(wǎng)上出售。同樣的情況，不僅在鄭州，在北京、南京、廣州等火車站也存在。
○不少人買坐票“保底” 搶到臥鋪再退掉
隨著除夕的臨近，春運逐漸進(jìn)入高峰，車票越來越難買，已經(jīng)買到車票的，為什么要退掉呢？
昨日，在售票窗口前等著退票的劉先生說，他計劃2月3日回成都，剛開放票的時候就搶了一張坐票，“保底，不用站著回去”。后來沒事在網(wǎng)上游蕩，有次突然發(fā)現(xiàn)2月4日還有到成都的臥鋪，“有臥鋪肯定不坐著回了”，劉先生說，買到臥鋪之后，他趕緊過來把坐票給退掉。
排在劉先生后面退票的王女士，則是先買到了一張到北京的高鐵票，二等座是315元，后來又買到了到北京的硬臥164元，“扣掉退票費，也便宜了差不多150元”，王女士說，她和老公兩個人，算下來單趟就省了300多元。
而排在隊伍中的另一位退票者，則是搞不清楚到底哪一天能走，一下購買了接連多天的火車票。這兩天，單位放假時間確定了，就來把多買的火車票退掉。
在采訪中，東方今報記者了解到，因今年春運火車票可以提前20天預(yù)訂，買了票走不了退票的比較多。
2011年，鐵道部下調(diào)退票費，退票費由原來按每張車票面額的20%計收下調(diào)為按5%計收，最低按2元計收，這也是退票較多的原因。
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