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春運(yùn)返程高峰汽車票價普遍上漲 回應(yīng):不超最高限價

2013-02-21 06:49 來源:大河網(wǎng)-大河報

乘汽車踏上返程的人們

  乘汽車踏上返程的人們

  核心提示

  伴隨節(jié)后返程高峰的到來,有讀者反映,節(jié)后返程車票普遍比節(jié)前回家時的車票還貴。經(jīng)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),大多數(shù)汽車票漲價僅是把票價調(diào)高到物價部門核準(zhǔn)的最高限價,因此不能算違規(guī)漲價,當(dāng)然也有不少返程車票違規(guī)漲價,乘客可根據(jù)票價的核價標(biāo)準(zhǔn),也可通過查看票價表,分辨哪些是違規(guī)漲價行為,對擅自漲價的客車,乘客可以撥打96520道路服務(wù)熱線投訴,也可以撥打12358進(jìn)行價格投訴。

  反映

  節(jié)前96元,節(jié)后咋要120元?

  昨日上午9時許,在洛陽打工的小王向記者談起春運(yùn)經(jīng)歷,小王抱怨說:“年前臘月二十七坐汽車回老家駐馬店泌陽縣時車票還是96元,昨天返程票價可漲到了120元。省里不是有政策,不讓長途客車擅自漲價嗎?才三百多公里路程敢要價120元,實(shí)在是太貴了?!?/p>

  記者根據(jù)市民小王的反映來到洛陽市錦遠(yuǎn)汽車站進(jìn)行調(diào)查,該站的售票員說:“從洛陽到泌陽96元,自愿選購2元的保險費(fèi),和平時一個價。”隨后,記者來到一運(yùn)汽車站詢問,發(fā)現(xiàn)這里所售往泌陽的汽車票也沒有漲價。那么返程車票有沒有漲呢?當(dāng)記者致電泌陽縣汽車站后獲悉,發(fā)往洛陽的汽車票漲到了120元,而平時的票價為90元,1元保險費(fèi)。售票員稱:“120元的票價是經(jīng)物價部門和運(yùn)管部門核定的票價,并沒有違規(guī)漲價。”

  調(diào)查

  發(fā)車站售票,返程車票違規(guī)漲價難監(jiān)管

  隨后,記者致電洛陽市發(fā)改委物價辦,據(jù)一名工作人員講:“自2011年起,河南省出臺了規(guī)范長途客車票價的有關(guān)規(guī)定,按照票價定價標(biāo)準(zhǔn),給各條客運(yùn)線路設(shè)定了最高票價,各個汽車站售票不得超過最高限價?!?/p>

  “但一些發(fā)回洛陽的車是外地車,我們管不到,即便是咱洛陽的客車,從外地返回時,也是外地車站負(fù)責(zé)賣票,賣多少錢咱們也無法干預(yù)?!痹摴ぷ魅藛T說。記者從洛陽市運(yùn)管局客運(yùn)科了解到,即使有市民對這些返程車進(jìn)行投訴,也是由外地負(fù)責(zé)調(diào)查處理,“比如咱們洛陽發(fā)往外地的車超員超速等被投訴,這些投訴信息一般會反饋到洛陽進(jìn)行調(diào)查處理,所以說要想監(jiān)管返程車票情況很難?!弊詈螅浾咧码婑v馬店市發(fā)改委物價部門價格調(diào)控管理科,對方表示,他們查詢不到泌陽至洛陽120元票價的依據(jù),“按照省里的物價標(biāo)準(zhǔn),根本不能賣這么高票價,若情況屬實(shí)會立案檢查?!?/p>

  現(xiàn)象

  返程汽車票普遍上漲

  返程汽車票比回家的車票還貴,這種現(xiàn)象普遍嗎?記者在車站隨機(jī)采訪了幾位乘客。來自周口太康縣的張先生說,他平時從洛陽回家車費(fèi)大概60元左右,春節(jié)期間車費(fèi)都漲到了96元,只不過年前回家車票難買,年后來洛陽的車票更難買,“現(xiàn)在返程票肯定會比回家票貴些。以前坐車走時買票就行,現(xiàn)在需要至少提前1天買好票才保險?!睆埾壬f。

  來自許昌襄城縣的邵先生也向記者投訴說,他平時從鄭州回家只需30元車票,年后返回鄭州市,票價漲到了50元左右?!霸缟险f40元,中午就能漲到50元,下午估計(jì)還有乘客掏60元坐車,反正返程票不好買,比回家時還難買,還貴。”邵先生說。記者走訪發(fā)現(xiàn),隨著春節(jié)假期結(jié)束,返程乘客群體越來越大,不少線路都出現(xiàn)了返程車票高于節(jié)前回家車票的現(xiàn)象。

  一位跑洛陽至駐馬店客車的司機(jī)說,客運(yùn)這一行業(yè)非常不穩(wěn)定,出行高峰期時他們還能按照高票價賣,一旦乘客少時,基本上只要給錢就讓坐?!俺墒斓木€路競爭非常激烈,出一次車就是幾千元成本,淡季時一輛車上就坐幾個人,票價肯定賣不高,旺季時票價會高些,現(xiàn)在大量客源都急著返回大城市工作,這樣返程票肯定會高些?!彼緳C(jī)說。

  回應(yīng)

  票價有上限,

  車站順勢調(diào)價至最高限價

  對此,洛陽市交運(yùn)集團(tuán)負(fù)責(zé)價格的陳主任對記者說,其實(shí)說客車票漲價并不準(zhǔn)確,一些乘客覺得車票價格比往年或平時略高是有原因的。主要原因是,客運(yùn)行業(yè)一般在客運(yùn)淡季時,乘客所購的車票都是“優(yōu)惠打折票”,所以比較低;而春運(yùn)、節(jié)假日等,針對市場需求,一些車票略有上升,但即便是上升后的票價也不會超過物價部門核定的最高限價。另外,由于不少乘客習(xí)慣在外面攔車坐,這時他們乘坐的也是經(jīng)過砍價后的優(yōu)惠票,當(dāng)乘客多時,這種優(yōu)惠票就沒有了,這樣乘客也會覺得車票漲了。

  不過,陳主任也表示,不排除個別線路司機(jī)擅自調(diào)高票價牟利,乘客對此可以進(jìn)行舉報,但他們不屬于執(zhí)法單位,不能進(jìn)行查處,主要由市一級物價檢查所來立案調(diào)查。

  支招

  如何分辨客車行為是否違規(guī)?

  春運(yùn)及節(jié)假日乘車高峰期時,客車票上浮價位,這算不算是客車“變相漲價”呢?

  如何分辨客車行為是否違規(guī),市發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,具體來講,省里面出臺的車票核定標(biāo)準(zhǔn)為,根據(jù)車型等級以及是否走高速設(shè)定兩種定價標(biāo)準(zhǔn)的上限,也就是高一級車型費(fèi)率為0.2805元/車公里,中型中小型費(fèi)率為0.2405元/車公里;也可以理解為走高速的和走省道的兩種標(biāo)準(zhǔn)。比如泌陽至洛陽目前有兩種線路分別是353公里和342公里,都不能完全走高速,所以這兩種線路的票價上限分別為99元和96元,官方核準(zhǔn)的票價分別是81.5元和79元,春節(jié)時票價調(diào)高至96元并不違規(guī)。

  “這種算法比較麻煩,其實(shí)每輛客車上都張貼了一張價格表,而表上必須蓋有市發(fā)改委和運(yùn)管局的公章,乘客可以據(jù)此判斷價格表的真?zhèn)?,若乘客票價高于公示價格,就算客車違規(guī)漲價了?!痹撠?fù)責(zé)人說,乘客可以撥打96520道路服務(wù)熱線投訴,也可以撥打12358進(jìn)行價格投訴。(記者 王新昌 實(shí)習(xí)生 王萌 文 見習(xí)記者 王亞鴿 圖)

責(zé)編:王嘉懿
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