農(nóng)民工成春運最后主力客流
今年春運大片公映40天后，今天將謝幕，被網(wǎng)絡(luò)購票拒之門外的一些農(nóng)民工，成為春運收官的主力客流。據(jù)鄭州火車站統(tǒng)計，今年春運期間，在所有購票方式中，通過網(wǎng)絡(luò)、電話購票的旅客占據(jù)一半。由于未來幾天，客流仍將保持高位運行，鐵路部門預(yù)計，春運時間或?qū)⒀娱L。
【現(xiàn)場】
春運今日落幕，未來幾天客流仍將高位運行
到今天為止，按照之前公布的時間，今年40天的春運運行期滿，但是，由于客流量仍處于高位運行的狀態(tài)，鄭州鐵路部門人士透露，春運的時間，或許將延長一段時間。整個春運期間，高峰不顯高、低谷不見少，呈現(xiàn)出一個“峰削谷平”的“旗形”走勢。
在今年的春運里，由于互聯(lián)網(wǎng)和電話訂票預(yù)售期延長至20天，所以，這讓一部分人走得更加從容，但是，也讓一部分人走得更加無奈。
昨日上午，記者來到鄭州火車站東廣場，發(fā)現(xiàn)成群的農(nóng)民工聚集在廣場候車，大包小包的行李堆積如山。據(jù)鄭州火車站相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，春運尾聲階段，主要客流是以農(nóng)民工返程為主。
在鄭州火車站東廣場上，席地而坐的農(nóng)民工中，記者走訪了幾撥人，大都表示，節(jié)后沒有車票，所以，出行日期只能一推再推。
來自徐州的王世軍的目的地是貴州六盤水，與十幾個老鄉(xiāng)從鄭州轉(zhuǎn)車?！耙驗橘I不到車票，所以一直到現(xiàn)在才走，本來是打算正月十六走的?！彼麩o奈地告訴記者。
面對互聯(lián)網(wǎng)訂票方式的逐步推廣，大量不懂網(wǎng)絡(luò)的農(nóng)民工走得越來越無奈，一名農(nóng)民工在網(wǎng)上留言說：“前幾年，春運買票只要排隊就行，來得早就有機會，拼的是體力，所以我都是凌晨過來排隊?，F(xiàn)在，弄了個網(wǎng)絡(luò)購票，對大部分農(nóng)民工來說太復(fù)雜?！?/p>
【數(shù)據(jù)】
今年買票未“爆廳”，鄭州火車站一半旅客選擇互聯(lián)網(wǎng)、電話訂票
“售票廳是客流的風(fēng)向標(biāo)，但是今年這個風(fēng)向標(biāo)不靈了。”鄭州火車站黨委書記牛劍峰昨日告訴大河報記者。他說，今年春運期間，售票廳的購票旅客大為減少，但是，進(jìn)站、候車、乘車的旅客并沒有下降。
往年春運，來到售票廳排隊買票的人，隊伍經(jīng)常要延伸出大廳很遠(yuǎn)，出現(xiàn)“爆廳”的局面，而今年，不僅沒有出廳，廳內(nèi)隊伍的人數(shù)，最多也只有20多人。
之所以出現(xiàn)這樣的變化，他認(rèn)為，主要是因為互聯(lián)網(wǎng)和電話訂票預(yù)售期的延長，更多的人選擇這兩種方式訂票。
他告訴記者，今年春運，鄭州火車站約有50%的旅客選擇互聯(lián)網(wǎng)和電話訂票，與窗口、自動售票機同等水平，節(jié)前最高峰的時候，這個比例更高，甚至達(dá)60%左右。(記者 劉江浩 文 首席記者 杜小偉 圖)
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