5月3日，記者來(lái)到鄭州花園路與三全路附近一家二手車交易市場(chǎng)，70%以上的車輛看上去成色比較新，登記時(shí)間多在2007年、2008年以后，車齡超過(guò)10年的二手車在市場(chǎng)上并不多見(jiàn)。
5月3日，鄭州市紫荊山立交橋附近擁擠的車流。
部分載客機(jī)動(dòng)車的使用年限
映象網(wǎng)訊（記者 王濤 見(jiàn)習(xí)記者 王寬 文/圖）“只要你的車開(kāi)得動(dòng)、審得過(guò)、尾氣排放能一直達(dá)標(biāo)，它就能陪你一輩子?！弊?月1日起，新的《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》（以下簡(jiǎn)稱“新規(guī)”）在全國(guó)正式實(shí)施，引起廣大網(wǎng)友熱議。
在新規(guī)中，最重要的一個(gè)變化就是，廢除了私家車“15年的報(bào)廢年限”，規(guī)定私家車行駛超過(guò)60萬(wàn)公里，才會(huì)被“引導(dǎo)報(bào)廢”。
私家車行駛到60萬(wàn)公里才“退休”
“我是2010年買的車，到現(xiàn)在差不多3年了，才跑了不到7萬(wàn)公里，而且車況很好，沒(méi)出過(guò)什么毛病，按照60萬(wàn)公里報(bào)廢算我這車至少也能跑25年，比原來(lái)15年報(bào)廢要多出10年呢?！编嵵菀晃凰郊臆囍鞒滔壬蛴浾弑硎?。
新規(guī)出臺(tái)，多數(shù)私家車表示歡迎。有著6年駕齡的車主劉先生說(shuō)，家用車通常用來(lái)日常代步，普通市民一年也就開(kāi)一兩萬(wàn)公里，“新規(guī)取消了私家車報(bào)廢年限，大家買的車可以不必因年限被強(qiáng)制報(bào)廢，使用時(shí)間更長(zhǎng)，這對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是個(gè)好消息?！?/p>
大學(xué)畢業(yè)兩年的張先生在鄭州一家航空公司工作，最近剛漲了工資，打算買一輛家用汽車。在幾家汽車4S店看了之后，張先生又到鄭州家二手車市場(chǎng)了解行情，經(jīng)過(guò)一番對(duì)比，張先生決定先買一輛經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的國(guó)產(chǎn)轎車。
“我在市場(chǎng)看了，五、六萬(wàn)就能買一輛很不錯(cuò)的國(guó)產(chǎn)轎車，按照現(xiàn)在的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，開(kāi)個(gè)三、四年后可以賣到二手市場(chǎng)，然后再換新車?！睆埾壬f(shuō)。
“高齡”車：想說(shuō)愛(ài)你不容易
新規(guī)定取消了15年的私家車強(qiáng)制報(bào)廢年限，實(shí)際上，也降低了車主使用機(jī)動(dòng)車的成本，這將吸引更多的人加入到購(gòu)買二手車的行列中來(lái)。但也有市民指出，“行駛60萬(wàn)公里”對(duì)于許多私家車都不切實(shí)際。
以私家車平均年行駛2萬(wàn)公里計(jì)算，一輛車能開(kāi)30年。但事實(shí)上，一般車輛在行駛里程超過(guò)20萬(wàn)公里就會(huì)進(jìn)入配件老化期，其后車輛出現(xiàn)故障幾率會(huì)增加，油耗會(huì)明顯提高，配件需要更新的種類也漸漸增多。
業(yè)內(nèi)人士指出，由于二手車交易中有關(guān)于排放標(biāo)準(zhǔn)的限制越來(lái)越嚴(yán)格，如今的“綠標(biāo)車”，十幾年后可能就成了“黃標(biāo)車”。
記者在走訪鄭州周邊多家二手車交易市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，70%以上的車輛看上去成色比較新，登記時(shí)間多在2007年、2008年以后，但車齡超過(guò)10年的二手車在市場(chǎng)上并不多見(jiàn)。
“受新規(guī)影響，今后二手車市場(chǎng)里的‘高齡車’可能會(huì)多一些，但從目前情況來(lái)看 ，新規(guī)現(xiàn)在只是剛剛出臺(tái)，對(duì)二手車市場(chǎng)的影響并不明顯。” 從事二手車交易的經(jīng)紀(jì)人朱軍介紹說(shuō)，即使私家車取消報(bào)廢年限限制，大多數(shù)消費(fèi)者選車還是非?？粗剀圐g短、車況好、里程少、款式新的二手車。
報(bào)廢與否，與車況密切相關(guān)
“雖然新規(guī)較以往變得更加寬松，但很容易讓一些不良車主通過(guò)更換里程表等手段‘鉆空子’，使一些達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛繼續(xù)使用，給交通安全埋下隱患?！编嵵菔忻窭钕壬f(shuō)出了他的擔(dān)憂。
對(duì)此，省交警總隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“60萬(wàn)公里”只是一個(gè)參考數(shù)值，即使車輛沒(méi)有到報(bào)廢期，如果在檢測(cè)時(shí)達(dá)不到上路要求，年檢就無(wú)法“過(guò)關(guān)”，同樣不能上路。
根據(jù)新規(guī)規(guī)定，在檢驗(yàn)有效期屆滿后連續(xù)3個(gè)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)周期內(nèi)，未取得機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志的已注冊(cè)機(jī)動(dòng)車，應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報(bào)廢。也就是說(shuō)，機(jī)動(dòng)車連續(xù)3次未年審，或年審未通過(guò)，就將被強(qiáng)制報(bào)廢。如果平時(shí)駕駛習(xí)慣差，或車齡超過(guò)15年汽車性能大為下降，那么車子還未開(kāi)到60萬(wàn)公里，就可能會(huì)被提早強(qiáng)制報(bào)廢了。
四種情形將強(qiáng)制報(bào)廢
1、經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)在用車有關(guān)要求的；
2、經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術(shù)后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)在用車有關(guān)要求的；
3、在檢驗(yàn)有效期屆滿后連續(xù)3個(gè)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志的；
4、達(dá)到一定使用年限和行駛里程的。
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