渣土車排成了長隊 邱曉峰/攝
噪音、浮塵、一夜馬達聲。鄭州一工地整夜運土，讓附近小區(qū)居民“傷不起”。
業(yè)主的煩惱
噪音、浮塵、一夜的馬達聲
鄭州市東明路天裕小區(qū)臨街的業(yè)主，被持續(xù)多日每夜多達500次的“后八輪”馬達低吼聲，折磨得難以入睡、沒了脾氣。
這些“后八輪”，負責(zé)清運位于東明路明鴻路路口西南角附近一工地基坑內(nèi)的土，已經(jīng)持續(xù)了5夜。
前天晚上11點，東明路西半幅上的渣土車，從工地入口一直排到了東風(fēng)路。滿載的渣土車出了工地，每一次換擋后，馬達陣陣低吼，在寧靜的街道上格外刺耳。
每當車輛經(jīng)過，路面上的泥土就被卷到空中，停在路邊的汽車也換了容顏。
矛盾的說法
最后一晚和再一晚
河南商報記者從前天晚上11點到昨日凌晨2點，在工地附近蹲守了3個小時。其間，東明路、東風(fēng)路上均有渣土車、水泥罐車經(jīng)過。
工地內(nèi)，數(shù)臺挖土機正往車上運土。工地入口處，兩名工作人員在給進入工地的渣土車發(fā)放票證。其中一人說，他們每天能發(fā)200多張票，一般工作到凌晨五六點。記者稱是附近小區(qū)業(yè)主，對方反復(fù)承諾，“今天是最后一晚?！?/p>
當晚，豐產(chǎn)路派出所民警接到業(yè)主投訴后趕來，車隊負責(zé)人承諾，很快就能處理完。城管部門工作人員趕到后，查看了工地相關(guān)手續(xù)，就離開了。
昨日上午10點，該工地一張姓負責(zé)人告訴記者，目前工地只剩下供基坑內(nèi)挖土機上下的斜坡處的土需要運輸，還會持續(xù)一晚上，運完了“應(yīng)該會停一段時間，但以后肯定還會再挖”。
奔馳的大車
不走“尋常路”也不“戴帽”
車隊負責(zé)人承認，該工地渣土車并未按固定的行車路線行駛。城管部門稱，渣土車的行駛路線由所在區(qū)執(zhí)法局制定，“只是個建議，即使不按路線行駛，也沒有任何處罰措施”。
對此解釋，天裕小區(qū)一業(yè)主表示，既然不按路線行駛也不處罰，為何還要制定行車路線？
去年，鄭州市出臺《鄭州市建筑工地揚塵污染綜合整治工作方案的通知》。規(guī)定各施工工地的出入口應(yīng)設(shè)置車輛沖洗設(shè)施，確保出場的垃圾、土石、物料及大型運輸車輛清理干凈，不得將泥土帶出現(xiàn)場。同時，清運垃圾、渣土的車輛必須封閉運輸。同時，記者從市城管局了解到，市內(nèi)渣土車必須在車輛駕駛室上方安裝燈箱，并將車牌號印在燈箱上。
而在該建筑工地，記者并未見到應(yīng)該設(shè)置的沖洗設(shè)施，渣土車也沒做到封閉運輸。記者在現(xiàn)場的3個小時，觀察到進出的渣土車均未按相關(guān)要求“戴帽”。（記者 陳詩昂）
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