路中間的14棵大樹(shù)移不移？
8月5日，網(wǎng)友“@笨不懂”市城管局官方微博留言：在中原路（京廣路至大學(xué)路段）路北看到，由于公交車(chē)站改造非機(jī)動(dòng)車(chē)道向人行道拐了一段，拐彎處沒(méi)有明顯標(biāo)志，在視覺(jué)上給人的感覺(jué)還是一條直道，如果徑直騎下去，必定人仰車(chē)翻。另外，這路已經(jīng)投入使用了，幾棵樹(shù)卻還在路中間，難道這樹(shù)要永久成為攔路虎嗎？
A
我在現(xiàn)場(chǎng)
14棵大樹(shù)“長(zhǎng)”在路中央
昨日，鄭州晚報(bào)記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，從京廣路中原路口向西至大學(xué)路口，道路南北兩側(cè)新修的兩條非機(jī)動(dòng)車(chē)道上，不僅有14棵大樹(shù)擋道影響通行，還存在彎陡、路高，沒(méi)有防護(hù)欄等多種安全隱患。
14棵大樹(shù)咋會(huì)“長(zhǎng)”在路中間？
由于中原路京廣路口、中原路大學(xué)路口4處公交站臺(tái)改成公交港灣形式，原來(lái)的非機(jī)動(dòng)車(chē)道變成站臺(tái)的一部分，新非機(jī)動(dòng)車(chē)道向南北后移后，修在了原來(lái)的人行道上。
大樹(shù)就是原來(lái)人行道的行道樹(shù)，沒(méi)有移走。
而在4處公交站臺(tái)東西兩側(cè)，新修的非機(jī)動(dòng)車(chē)道正中間，14棵桐樹(shù)依然佇立，大量通行此處的電動(dòng)車(chē)、自行車(chē)都要減速后走“S”形穿過(guò)。
“昨晚7點(diǎn)多下大雨，撞到樹(shù)上的人可多，路不熟的人誰(shuí)能想到路中間會(huì)長(zhǎng)樹(shù)?！惫桓蹫撑赃呏性瓥|路72號(hào)院居民許女士說(shuō)。
鄭州四中一名老師現(xiàn)場(chǎng)投訴大樹(shù)“坑人”：“從5月通車(chē)到現(xiàn)在，已經(jīng)發(fā)生幾十起撞樹(shù)、翻車(chē)的事故了，馬上9月開(kāi)學(xué)，這是附近四中、鐵六中七八千學(xué)生上下學(xué)的必經(jīng)之路，樹(shù)不挪走，學(xué)生八九點(diǎn)下晚自習(xí)容易撞樹(shù)翻車(chē)，出了事誰(shuí)能負(fù)責(zé)？”
附近居民撿來(lái)磚頭當(dāng)護(hù)欄
“京廣路電動(dòng)車(chē)特別多，高峰期一分鐘有上百輛車(chē)開(kāi)過(guò)，速度快和不熟悉路況的到這兒剎不住車(chē)，直接就從非機(jī)動(dòng)車(chē)道栽下去了?！敝性飞系纳虘?hù)何先生說(shuō)。
鄭州晚報(bào)記者看到，由于公交港灣占用路面多，人行道被占用一部分，非機(jī)動(dòng)車(chē)道被設(shè)計(jì)成彎道的形式，不但拐了個(gè)接近45度的陡彎，路面還高出機(jī)動(dòng)車(chē)道近30厘米，懸空的路側(cè)石邊上也沒(méi)有任何提示和防護(hù)裝置。
記者騎電動(dòng)車(chē)體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，正常行駛的電動(dòng)車(chē)主只能看到平坦的路面，很難意識(shí)到左側(cè)懸空30厘米的行車(chē)安全隱患。
由于近期這一路段不斷發(fā)生電動(dòng)車(chē)沖下非機(jī)動(dòng)車(chē)道摔傷人的事故，附近的熱心居民搬來(lái)磚頭、石塊、三角錐等物，擺放在非機(jī)動(dòng)車(chē)道的外側(cè)充當(dāng)防護(hù)欄，提示電動(dòng)車(chē)減速慢行。
網(wǎng)友回帖
對(duì)于網(wǎng)友的留言，城管局工作人員對(duì)此回復(fù)：“現(xiàn)在天氣炎熱，有樹(shù)蔭乘涼不更好嗎？”
而市民對(duì)此回復(fù)并不滿意，紛紛留言發(fā)表意見(jiàn)。
順其自然3030說(shuō)：安全和乘涼哪個(gè)重要？！
隨緣人生：路南也是如此，特別是晚上路燈如果不亮的話很危險(xiǎn)。
B
追問(wèn)
市綠化工程處：暫無(wú)移樹(shù)計(jì)劃
對(duì)于新修的非機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)大樹(shù)能否盡快移走，記者昨日前往市園林局綠化工程處進(jìn)行咨詢(xún)。
綠化處工程師張永青說(shuō)，中原路是我市主要的景觀大道，移除每一棵樹(shù)木都非常謹(jǐn)慎，“這幾棵桐樹(shù)樹(shù)齡都有幾十年了，直徑均在20厘米以上，目前正值暑熱天氣，移栽大型樹(shù)木成活率會(huì)受影響，這些因素我們都要考慮?！?/p>
綠化部門(mén)表示，為了給市民保留一片綠蔭，暫時(shí)不會(huì)對(duì)大樹(shù)進(jìn)行移栽。
市政管理局：工程尚未移交
對(duì)于園林局作出的因“天氣熱”無(wú)法遷移大樹(shù)的回復(fù)，施工單位并不認(rèn)同。
市城管局公交港灣改造項(xiàng)目部一名不愿透露姓名的負(fù)責(zé)人說(shuō)：早在一年之前，公交港灣設(shè)計(jì)規(guī)劃之初，他們就和園林局就樹(shù)木遷移事項(xiàng)進(jìn)行過(guò)溝通。然而一直無(wú)果。
“因?yàn)檫@14棵樹(shù)的存在，施工期間我們的大型機(jī)械無(wú)法使用，耽誤不少工期，后期鋪澆瀝青時(shí)樹(shù)木周邊難以鋪平，將來(lái)樹(shù)木遷移后，還要對(duì)這些路面進(jìn)行二次修整。”
該負(fù)責(zé)人介紹，這4處公交港灣工程早在5月初就已全部完工。
通行3個(gè)多月的市政道路上存在諸多安全隱患，市政部門(mén)何時(shí)能為這段危險(xiǎn)路段加裝護(hù)欄，以保證電動(dòng)車(chē)、自行車(chē)行駛安全。
市政管理局工程處回復(fù)：由于該段路目前尚未移交給市政部門(mén)養(yǎng)護(hù)，所以何時(shí)加裝安全護(hù)欄還不能確定。（記者 吳淑娟）
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