鄭大校園內(nèi),宿舍后面空地上堆放的廢棄自行車。
“為凈化新校區(qū)校園環(huán)境秩序,即日起清理松園生活區(qū)內(nèi)廢舊自行車?!边@是9月11日,鄭州大學發(fā)出的通告。近年,隨著大學校園面積擴大,自行車成為不少學生必備的交通工具,但每逢開學季,高校都要清理一批廢舊自行車,而新生也要購置一批新自行車。在新舊之間,資源浪費周而復始,有專家提出,能否將能用的廢棄自行車改造成公共自行車使用?
【一起“事件”】
鄭大清理近千輛廢棄自行車
9月11日,鄭州大學通過微博、校網(wǎng)發(fā)布通告稱,為凈化新校區(qū)校園環(huán)境,保衛(wèi)處將對生活區(qū)廢舊自行車進行清理,清理的廢舊自行車將集中存放。
前天下午,記者在鄭州大學新校區(qū)中心體育館南側看到,近千輛廢舊自行車堆放在一起,這些自行車銹跡斑斑,有的鏈條脫落,有的坐墊缺失,不過也有少許自行車還算完整。
記者看到,有幾名學生從廢棄車堆里挑車,選擇勉強能騎的抬走。一位學生說,準備翻新使用,“反正都是當廢品賣了,還不如我們花五六十元錢把這個自行車翻修一遍,省錢還能廢物利用多好?”
負責清理的該校保衛(wèi)處治安科負責人說:“清理的都是生銹不能騎的,主要是影響了校園環(huán)境和在校生正常停車,清理后兩天內(nèi)如果沒人認領將作為廢品賣掉。”他表示,廢棄自行車每年都要清理一次,每次能清理出近千輛。
【一個矛盾】
畢業(yè)生“人走車棄”,新生再買新車
這么多廢舊自行車來自哪里?該校荷園宿舍區(qū)一位宿管員說,新生買自行車的非常多,但到了大三、大四,就很少再使用。一到畢業(yè)季,宿舍樓下就會遺棄一批自行車,風吹雨淋后逐漸生銹,新生來后新車卻時常沒處放。
該校研二學生李婷婷室友的4輛自行車都遺棄在宿舍樓下。她說:“畢業(yè)季找工作、考研十分繁忙,顧不上考慮自行車的問題,而外地學生也很難將其帶回家繼續(xù)使用,久而久之就將自行車徹底遺忘了?!彼治稣f,畢業(yè)季和開學季有個時間差,導致很多舊自行車沒時間轉(zhuǎn)賣給大一新生。
與舊車遭棄形成鮮明對比的是,每年大一新生都會添置一批新車。在該校荷園12號樓前空地上,停放的約200輛自行車中,有三分之二是新車。
【一個問題】
廢棄自行車,學校有權處理嗎?
對于廢棄自行車,鄭州大學采取先公示后清理的方式,但部分高校卻仍在“傷腦筋”。鄭州航空工業(yè)管理學院后勤部工作人員受訪時說,學校雖然想管但無能為力,“畢竟自行車是個人財物,校方組織清理,是對學生個人財產(chǎn)的一種侵犯,不得已只能任自行車放在那里生銹”。
學校有權處理遺棄在校園的廢舊自行車嗎?對此,大滄海律師事務所鄭州分所主任唐軍分析說,畢業(yè)生也沒有委托學校保管,這些廢舊自行車長期占用校園公共資源,妨礙了學校利益。公告后如果無人認領可以視為無主物,學校可以進行處理,但要走公開透明程序。
【一個建議】
將廢棄自行車
轉(zhuǎn)成“公共自行車”咋樣?
看到成千輛廢舊自行車,很多人感到可惜,為此,有人提議,讓廢舊自行車循環(huán)利用起來。
鄭州大學公共管理學院副院長高衛(wèi)星就說,直接作為廢品賣掉太可惜,可倡議畢業(yè)生畢業(yè)時將自行車捐給學校,學校再對廢棄自行車進行挑選,對于能騎的進行維修后作為公共自行車繼續(xù)使用。
鄭州航院公共管理專業(yè)老師趙戰(zhàn)軍也認為,應從遺棄源頭著手,促使資源循環(huán)利用。他建議,可在學生畢業(yè)季征詢畢業(yè)生意見,是否愿意將自行車捐贈給學校來處理。然后,由學校相關管理機構或?qū)W生志愿者團體,收集畢業(yè)生自行車,對能用的進行維修和整理,擺放在校園內(nèi)作為免費公共自行車,通過刷卡記名或者登記方式供學生使用,這樣既方便了大家,又避免了可用資源的浪費。而將過于破舊無法修復的自行車賣掉,把這筆資金作為公共自行車的日常維修管理費用。
事實上,已有高校進行了嘗試,9月初,上海應用技術學院首批90輛愛心公用自行車投用,不需繳費,它們大多為即將畢業(yè)的同學捐贈車和校園廢棄車。(記者 張叢博 實習生 王予錦 李鵬程 文 首席記者 杜小偉 攝影)
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