已經(jīng)竣工的北三環(huán)段
鄭州三環(huán)快速路開通在即,交通標志標線、交通誘導(dǎo)系統(tǒng)已經(jīng)逐步安裝施劃到位。截至12月15日,交通標志系統(tǒng)已經(jīng)到位80%。為保證安全,晝夜禁止行人、非機動車通行。夜間上快速路,為防止對面遠光燈晃眼,三環(huán)高架路將設(shè)置“防眩板”。
三環(huán)快速路的管理·設(shè)施
交通標志逐步到位
三環(huán)快速路通車在即,交通標志標線、交通誘導(dǎo)系統(tǒng)進展如何?鄭州交巡警支隊科研所工程師郭睿介紹說,為確保本月底三環(huán)快速化主線部分的通車,交警支隊針對開通部分設(shè)置的交通標志系統(tǒng)已經(jīng)逐步安裝施劃到位。
截至12月15日,交通標志系統(tǒng)已經(jīng)到位80%,標線已經(jīng)到位90%。
安裝“防眩板”
晚上在高架上行駛,如果對面車輛開啟遠光燈,很容易影響到正常行車。為此,三環(huán)快速路在設(shè)計時,就已考慮引入“防眩板”。“每個防眩板有一米多長,15公分寬,安裝在道路中間的隔離護欄上?！比h(huán)快速化項目部有關(guān)負責人介紹說,一般來說,為了照顧夜晚司機的視野,只有高速公路才會安裝“防眩板”。而三環(huán)快速路不同,設(shè)計時速80碼,且橋上二層整段都無紅綠燈,所以在設(shè)計時加入了“防眩板”。
完善交通信息系統(tǒng)
在本次三環(huán)快速化交通系統(tǒng)設(shè)置中,交警部門著重對交通信息系統(tǒng)進行了完善。在本月底開通的路段埋設(shè)了車流量監(jiān)測設(shè)備,并在擋墻內(nèi)設(shè)置了網(wǎng)絡(luò)傳輸管線。通過這些網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測設(shè)備,能實時監(jiān)測到三環(huán)快速路主線部分的通行狀況,以及車流量的具體數(shù)據(jù)。交警部門將通過這些數(shù)據(jù),設(shè)置交通誘導(dǎo)屏。
“目前已經(jīng)在開通沿線設(shè)置了5塊交通信息誘導(dǎo)屏,能動態(tài)反映出三環(huán)快速路主線部分的狀況。”郭睿說,這樣可為車輛的有序運行提供合理的引導(dǎo)和數(shù)據(jù)支持,確保三環(huán)主線通行順暢。
三環(huán)快速路的管理·安全
每周日凌晨,高架路將封閉“保養(yǎng)”
設(shè)計時速80公里,全線無紅綠燈,如何保證通車以后的安全?快速路日后該如何管養(yǎng)?對此,鄭州市城市管理局環(huán)城快速公路管理處副主任趙勇說,鄭州市政府將出臺《鄭州市城市快速路管理暫行辦法》。目前該辦法已經(jīng)市政府常務(wù)會議討論通過,屆時市政府將根據(jù)快速路開通時間適時發(fā)布。
趙勇介紹說,三環(huán)開通后,他們將對三環(huán)快速路采取分段管養(yǎng)。目前,已成立4個基層養(yǎng)護所,分別負責西三環(huán)、南三環(huán)、北三環(huán)和中州大道的管理養(yǎng)護工作?！翱焖俾匪淼啦糠止莛B(yǎng)封閉時間,為每周六24時至次日凌晨5時,快速路高架橋部分管養(yǎng)封閉時間,為周六24時至次日凌晨5時,地面一層保持通行?！彼f。
高架路晝夜禁止行人、非機動車通行
行人和非機動車輛進入高架橋了咋辦?對此,趙勇說,城市快速路范圍內(nèi)的所有立交橋、高架道路和下穿隧道,晝夜禁止行人、非機動車通行,行人、非機動車輛只允許在城市快速路地面一層通行。
與此同時,禁行車輛還包括:三輪汽車、拖拉機、牽引車、專項作業(yè)車、全掛車、半掛車、壓路機、輪式專用機械車、履帶車、大型客車及懸掛試車號牌、教練車號牌的機動車等影響快速路安全暢通的機動車輛。尾氣排放超標和裝載物滴漏、散落、飛揚等污染快速路環(huán)境的車輛。載運爆炸物品、易燃易爆化學(xué)品以及劇毒、放射性等危險物品的車輛。
另外,《辦法》還要求,禁止在快速路內(nèi)停車(遇障礙和發(fā)生故障等特殊情況除外)、倒車、掉頭、逆行、上下人員,以及距快速路口50米范圍內(nèi)路段臨時停車。機動車在快速路內(nèi)發(fā)生故障或者發(fā)生交通事故,車輛駕駛?cè)藛T應(yīng)當按照規(guī)定開啟危險報警閃光燈、示廓燈、后位燈,并在來車方向50-100米設(shè)置警告標志,同時立即報警。
三環(huán)快速路的管理·調(diào)控
高峰時期,車輛將限制進入主線高架
三環(huán)主線高架段全線為雙向6車道無信號控制快速路,車輛在主線高架段可快速通行,但是配套的地面段仍在進行施工,快速道路整體功能并不完備。根據(jù)交警部門研究,月底正式通車后,在主線快速行駛的車輛,在駛出主線段時,將在主線落地處和匝道下橋口附近出現(xiàn)擁堵情況,從而導(dǎo)致主線高架段擁堵。為避免以上情況出現(xiàn),交警支隊將在高峰時期,一是限制進入主線高架車輛。二是在索凌路東側(cè)下橋匝道、中原路南側(cè)下橋匝道、紫荊山路東側(cè)下橋匝道采取由主線下橋的方式控制對地面路口的沖擊。三是針對北三環(huán)花園路立交和南三環(huán)鄭新路下橋匝道東向西方向可能出現(xiàn)的擁堵情況,擬采取提前分流和關(guān)閉擁堵方向上橋匝道的形式限制車流。四是針對周邊道路可能出現(xiàn)的擁堵問題,將在三環(huán)主線通車前后,不間斷地對周邊信號配時進行實時調(diào)控。
提前繞行避開施工路段
北三環(huán)
由于北三環(huán)華北水院至中州大道段高架部分仍在施工,由西向東車輛需在華北水院附近匝道進入地面保通道路向東通行,該路段屆時可能出現(xiàn)擁堵。
由西向東方向推薦路線:建議車輛由南陽路立交匝道上橋,在文化路立交下橋向北繞行。
由東向西方向推薦路線:建議車輛由華北水院處匝道上橋,通過主線高架通向南陽路立交方向進行長距離通行。
西三環(huán)
由于隴海路立交仍在施工,航海路為部分互通立交(南、北向東無匝道),長江路以南地面段斷行施工等因素,快速路功能不十分完備。
由南向北方向推薦路線:建議車輛可由嵩山路立交西側(cè)主線進入西三環(huán)高架路,并通過航海路部分互通立交、建設(shè)路互通立交、科學(xué)大道互通立交進行長距離通行。地面層受西三環(huán)跨金水河橋施工,去長江路車輛需要提前從工人路繞行。
由北向南方向推薦路線:建議車輛通過科學(xué)大道立交南側(cè)進入主線高架路,通過航海路部分互通立交、建設(shè)路互通立交、科學(xué)大道互通立交進行長距離通行。
需要注意的是,地面層受西三環(huán)跨金水河橋施工影響,地面層北向南車輛需要從長江路向南繞行。
南三環(huán)
南三環(huán)由于京廣快速路南延工程和中州大道快速化仍在施工,主線方向多為上跨式簡易立交,且在南三環(huán)下穿京廣鐵路涵洞附近保通道路通行能力有限,西向東車輛可能在此形成擁堵點。
由西向東方向推薦路線:車輛可從嵩山路立交至碧云路附近匝道和鄭新路主線落地,但鑒于南三環(huán)東部保通道路通行能力有限,高峰時段將采取西向東主線限流的管理措施。
由東向西方向推薦路線:南三環(huán)東向西方向通行條件相對較好,但考慮到京廣快速南延工程仍在施工,建議東向西長距離通行車輛可由京廣鐵路涵洞西側(cè)主線上橋在嵩山路立交進行互通互轉(zhuǎn);由東向西前往連云路、碧云路、京廣路、大學(xué)路等的車輛,受施工影響仍需通過地面層保通道路行駛。
(記者 高鴻鵬 田園 劉瑞朝 文 白周峰 攝影)
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