市民代表建議：地鐵站旁多設(shè)停車(chē)場(chǎng) 鼓勵(lì)“換乘族”多坐地鐵
映象網(wǎng)訊（記者 劉長(zhǎng)征）騎車(chē)換乘地鐵辦事 辦完事回來(lái)一看，停放在地鐵口附近的電動(dòng)車(chē)沒(méi)了。昨天，鄭州市十四屆人大一次會(huì)議舉行了旁聽(tīng)公民座談會(huì)。有市民代表建議，政府有關(guān)部門(mén)在地鐵站多設(shè)立一些停車(chē)場(chǎng)，鼓勵(lì)騎車(chē)或開(kāi)車(chē)的市民多乘坐地鐵。記者昨天在地鐵1號(hào)線(xiàn)沿線(xiàn)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，許多地鐵站門(mén)前成了自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)和汽車(chē)的自發(fā)停車(chē)場(chǎng)，丟車(chē)情況也時(shí)有發(fā)生。
車(chē)被偷被劃 “地鐵換乘族”很受傷
“鄭州地鐵1號(hào)線(xiàn)開(kāi)通快兩個(gè)月了，我想說(shuō)說(shuō)自己看到、聽(tīng)到的幾個(gè)小故事?！痹谧蛱焐衔缯匍_(kāi)的座談會(huì)上，旁聽(tīng)公民代表、河南瑞通傳媒投資有限公司總經(jīng)理王慶豐聊起了自己和身邊朋友坐地鐵的故事。
“地鐵開(kāi)通第二天，我們兩個(gè)家庭從燕莊站坐車(chē)去西流湖站，下車(chē)后發(fā)現(xiàn)，西流湖站外停滿(mǎn)了私家車(chē)，很多車(chē)都被貼上了違法停車(chē)的罰單?！?/p>
過(guò)了一段時(shí)間，王慶豐連續(xù)聽(tīng)兩個(gè)朋友都講到了同樣的事兒：騎電動(dòng)車(chē)換乘地鐵去辦事，回來(lái)的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)停在地鐵口附近的電動(dòng)車(chē)不見(jiàn)了。
“這兩種現(xiàn)象讓我想到一件事?！蓖鯌c豐說(shuō)，如果在地鐵站附近多設(shè)立一些非機(jī)動(dòng)車(chē)和機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)，就可以鼓勵(lì)更多的“換乘族”放棄開(kāi)車(chē)、騎車(chē)，乘坐地鐵出行。
王慶豐的話(huà)引起了另一位旁聽(tīng)公民代表、中牟聯(lián)通公司客戶(hù)中心主任趙變霞的共鳴。她說(shuō)，她有一次從中牟開(kāi)車(chē)到鄭州辦事，怕堵車(chē)，就乘坐地鐵，可是回來(lái)取車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn)，停在地鐵口附近的車(chē)被劃了一道。此后，她寧愿開(kāi)車(chē)堵在市區(qū)里，也不敢把車(chē)停在地鐵口了。
地鐵口附近成了“自發(fā)停車(chē)場(chǎng)”
是不是有很多人選擇成為“地鐵換乘族”呢？昨天上午，記者在地鐵1號(hào)線(xiàn)綠城廣場(chǎng)、人民路、紫荊山等站點(diǎn)看到，的確有不少站點(diǎn)附近成了自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)、汽車(chē)的“自發(fā)停車(chē)場(chǎng)”。
在綠城廣場(chǎng)站C出口，記者看到，盡管地面上噴著“禁止停放”的標(biāo)語(yǔ)，旁邊仍然停著一二十輛電動(dòng)車(chē)和自行車(chē)。而在該站B出口的人行道上，則停放著4輛轎車(chē)。
一位在附近執(zhí)勤的交通協(xié)管員說(shuō)，原來(lái)這里違法停的電動(dòng)車(chē)和自行車(chē)會(huì)被城管人員拖走，但地鐵站開(kāi)通后，在這里停車(chē)的越來(lái)越多，城管也“管不了”。
在會(huì)展中心站，紫荊山站E出口，人民路站A、C出口等處，記者也發(fā)現(xiàn)了類(lèi)似的情況。
鄭州市民段女士說(shuō)，她家住在秦嶺路與棉紡路交叉口附近，單位卻在鄭東新區(qū)CBD。她每天都騎著自行車(chē)到1號(hào)線(xiàn)秦嶺路站，把車(chē)停放在地鐵口附近，然后坐地鐵上班，晚上下班后再?gòu)那貛X路站騎車(chē)回家。
“坐地鐵上班很方便，比以前坐公交車(chē)省1個(gè)小時(shí)的時(shí)間，就是自行車(chē)放在地鐵口一天沒(méi)人看，心里不踏實(shí)，生怕哪天就丟了。”段女士說(shuō)。
小偷盯上地鐵口“自發(fā)停車(chē)場(chǎng)”
調(diào)查中，記者發(fā)現(xiàn)，在地鐵站附近形成的“自發(fā)停車(chē)場(chǎng)”已顯露出一些問(wèn)題，最突出的是，由于無(wú)人看管，這里成了偷車(chē)賊的“首要目標(biāo)”。
地鐵1號(hào)線(xiàn)綠城廣場(chǎng)站旁的交通協(xié)管員告訴記者，地鐵口附近已經(jīng)丟了好幾輛電動(dòng)車(chē)和自行車(chē)了?，F(xiàn)在大家都把車(chē)子停在出口位置，因?yàn)檫@里有攝像頭，對(duì)偷車(chē)賊有一定的威懾力。
在紫荊山立交橋下看電動(dòng)車(chē)的馬師傅說(shuō)，地鐵開(kāi)通后，來(lái)他這兒停車(chē)的人越來(lái)越多，周六、周日和上班時(shí)間是高峰。有時(shí)候，停車(chē)場(chǎng)停滿(mǎn)了，許多人不得不把車(chē)停在地鐵口附近無(wú)人看管的區(qū)域。“從地鐵開(kāi)通到現(xiàn)在，已經(jīng)丟了十七八輛車(chē)子了?！瘪R師傅說(shuō)。
此外，由于無(wú)人看管，一些非機(jī)動(dòng)車(chē)和機(jī)動(dòng)車(chē)在地鐵口附近亂停放，占?jí)喝诵械篮兔さ?，也影響了道路通行順暢?/p>
在昨天的座談會(huì)上，王慶豐表示，建議政府有關(guān)部門(mén)結(jié)合實(shí)際情況，在有條件的地方多設(shè)一些停車(chē)場(chǎng)，把本來(lái)準(zhǔn)備騎車(chē)、開(kāi)車(chē)的市民吸引來(lái)坐地鐵，既能充分利用軌道交通資源，又能緩解地面交通壓力。
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據(jù)悉，這1066人共涉及案件783件，其中百萬(wàn)元以上大案104件。此外，5年來(lái)，鄭州檢察機(jī)關(guān)還立案?jìng)刹闉^職侵權(quán)犯罪277件518人。
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