久久剧场三级片CC人人,人人草|天天干免费在线日韩人妻av毛片|97空姐在线看中文字幕在线资源|女女坏超碰123尤物一区二区日韩|国产美女婷婷视频国产一区二区激情|免费在线二区色婷婷在线视频|精品欧美国产日本懒草在线|91蜜臀视频一卡无码电影

“探秘”鄭開(kāi)城鐵:?jiǎn)纬?0分鐘年底通車(chē)

2014-03-29 09:08 來(lái)源:大河網(wǎng)-河南日?qǐng)?bào)

  如果說(shuō),高鐵猶如一條條大動(dòng)脈連接神州大地,那么城際鐵路就好似毛細(xì)血管,為城市輸送補(bǔ)給養(yǎng)分。

  3月28日,鄭開(kāi)城際鐵路全線架通,鄭州與開(kāi)封間乘坐城鐵往返的時(shí)間指日可待,20分鐘抵達(dá)的快捷,更令兩座城市“脈動(dòng)”同頻,兩地居民生活提速,融合加速。

  關(guān)于中原城市群首條城際鐵路的種種“細(xì)節(jié)”,本報(bào)記者率先“揭秘”與讀者分享——

  火車(chē)一響黃金萬(wàn)兩

  “鄭開(kāi)城鐵采用的是世界領(lǐng)先技術(shù),列車(chē)時(shí)速可達(dá)200公里到250公里?!焙幽铣请H鐵路有限公司總經(jīng)理?xiàng)顦?shù)新說(shuō),以此計(jì)算,兩地間直達(dá)時(shí)間僅需20分鐘。

  “以后,乘坐城鐵列車(chē)從鄭州到開(kāi)封就像在市內(nèi)坐公交上班一樣快捷方便啦。”鄭州的白領(lǐng)一族王健飛說(shuō),現(xiàn)在他每周有三天需開(kāi)私家車(chē)往返鄭州開(kāi)封,他非常期待鄭開(kāi)城鐵的開(kāi)通。

  “鄭開(kāi)城鐵開(kāi)通后,鄭州人到開(kāi)封更方便了,那我們鼓樓夜市的生意會(huì)更熱鬧興?。 痹陂_(kāi)封鼓樓夜市經(jīng)營(yíng)特色小吃的丁文勝說(shuō),早先鄭開(kāi)大道通車(chē)時(shí),就讓他收獲了“路通了、錢(qián)來(lái)了”,現(xiàn)今他又盼著“火車(chē)一響黃金萬(wàn)兩”的城鐵開(kāi)通。

  “鄭開(kāi)城鐵連接的是兩座城市的經(jīng)濟(jì)繁華區(qū)域,如鄭州東站的鄭東新區(qū)和運(yùn)糧河站的汴西新區(qū),都是兩座城市未來(lái)發(fā)展的重點(diǎn)區(qū)域?!笔∩缈圃阂晃粚?zhuān)家分析,城鐵的開(kāi)通將加快兩座城市間人流、物流、信息流的對(duì)接與利用,帶動(dòng)兩地經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步加快融合與發(fā)展。

  環(huán)保節(jié)約全省示范

  “安全、便捷、環(huán)保、節(jié)約、高科技是鄭開(kāi)城鐵的五大特點(diǎn),其經(jīng)驗(yàn)將為中原城市群其他城際鐵路的建設(shè)提供示范和參考?!睏顦?shù)新特別向記者介紹了鐵路設(shè)計(jì)上對(duì)節(jié)約土地的考量——

  鄭開(kāi)城鐵線上,除關(guān)渡段修建在路基上,剩余部分都是以高架的形式架在空中,修建的兩座特大橋,分別是長(zhǎng)度達(dá)27公里和20公里的鄭州特大橋和開(kāi)封特大橋。楊樹(shù)新說(shuō),這樣做的主要原因就是為了節(jié)省土地。

  據(jù)了解,如果采用常規(guī)的路面修建方式,除列車(chē)軌道所需占用土地外,兩側(cè)還需建設(shè)斜坡護(hù)墻。鐵路修建在橋梁上比直接架設(shè)在路面上可節(jié)省三分之二的土地面積。同樣為了節(jié)約用地,鄭開(kāi)城鐵沿線的站點(diǎn),多采用“線下”修建方式,即在鐵路橋下修建候車(chē)室。

  “從工程質(zhì)量來(lái)看,我們從石料、水泥等基礎(chǔ)材料的選擇到主體工程的實(shí)施,每一個(gè)環(huán)節(jié)都實(shí)行了嚴(yán)格的卡控?!睏顦?shù)新說(shuō),鄭開(kāi)城鐵的工程質(zhì)量在全國(guó)鐵路系統(tǒng)年度綜合評(píng)選中,連續(xù)3年獲評(píng)A級(jí)。

  另外,鄭開(kāi)城鐵列車(chē)將全部使用電力牽引機(jī)車(chē),完全可以做到無(wú)污染、零排放環(huán)保運(yùn)行。

  全新元素開(kāi)啟未來(lái)

  據(jù)悉,鄭開(kāi)城鐵首批將開(kāi)設(shè)鄭州東站、鄭信路站、綠博園站、運(yùn)糧河站、宋城路站5個(gè)站點(diǎn),目前這些站點(diǎn)已接近完工,6月中旬前可完成鋼軌鋪設(shè),年底全線通車(chē)。

  “相比目前主要依賴(lài)高速公路連接各主要城市的河南交通格局,城際軌道交通將是我省交通發(fā)展史上的又一全新元素,作為城市群內(nèi)部各經(jīng)濟(jì)節(jié)點(diǎn)間快速、便捷的公共交通,它將為區(qū)域旅客內(nèi)部公務(wù)、通勤和生活出行提供更方便的出行方式?!睏顦?shù)新說(shuō)。

  未來(lái),鄭開(kāi)城鐵客流可以在鄭州東站通過(guò)換乘鄭州市軌道交通1號(hào)線、5號(hào)線,便捷出入鄭州市中心城區(qū),通過(guò)鄭開(kāi)城鐵有效串連起鄭州市中心城區(qū)、鄭汴產(chǎn)業(yè)帶和開(kāi)封市城區(qū),兩座城市將從這種低碳環(huán)??旖莸墓步煌ǚ绞街械玫介L(zhǎng)足發(fā)展。(記者 楊凌 李林)

責(zé)編:王芳菲
0
我要評(píng)論
用戶(hù)名 注冊(cè)新用戶(hù)
密碼 忘記密碼?