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鄭州市區(qū)倆路口安上遮陽篷 有望加裝智能監(jiān)控系統(tǒng)

2014-08-27 07:02 來源:大河網(wǎng)-大河報

    近日鄭州兩個大路口突然加裝的遮陽篷吸引了市民的注意。

    近日鄭州兩個大路口突然加裝的遮陽篷吸引了市民的注意。

  閱讀提示|夏日已盡,但近日鄭州兩個大路口突然加裝的遮陽篷吸引了市民的注意。

  昨日上午,有關部門召開新聞通氣會,稱這倆路口只是先期試點,以此征求廣大市民意見。市民可通過“@”鄭州市城市管理局微博提意見和建議。試點成功,市區(qū)全面鋪開后,他們將考慮通過招租廣告位的方式,“以篷養(yǎng)篷”。

  這個篷子遮陽效果如何?身高多少?抗風幾級?妨礙通行嗎?記者一一打探。

  【事件】市區(qū)倆路口安上遮陽篷

  昨日中午,記者來到建設路與桐柏路交叉口,只見交叉口四個角都已裝上遮陽篷。篷子伸在非機動車道上方,一端固定在鋼架上。鋼架內(nèi)有兩個廣告位,張貼公益廣告。騎車經(jīng)過此處的市民說,遮陽篷是前天裝上的。

  采訪過程中,天空下著小雨。記者注意到,紅燈亮起時,有一些騎車市民,停在篷下等綠燈。但也有部分市民,像往常一樣沖進十字路口,瞅時機闖紅燈。有一位市民說,遮陽篷離“非機動車停車線”還有一定距離,停在篷下等燈,綠燈亮起再啟動到路對面,很可能就變燈了。

  隨后,記者來到中原路與京廣路交叉口,只見這里也在裝鋼架和鋼篷?,F(xiàn)場施工人員說,這個路口的遮陽篷和建設路口的形制不一樣,預計29日安裝完畢。但是,對此,常從此經(jīng)過的市民馮先生并不買賬,他說,隴海路開始施工后,這個路口通行壓力增大,常常堵成一鍋粥,前兩天剛允許東西方向左轉(zhuǎn)。這時候路上伸個遮陽篷,不是添堵嗎?

  【計劃】全面鋪開后將“以篷養(yǎng)篷”

  “這兩個路口是試點,下一步將廣泛征求廣大市民意見,以決定遮陽篷是否在市區(qū)大面積鋪開?!弊蛉丈衔?,在鄭州市城市管理局召開的新聞通氣會上,鄭州公用事業(yè)投資發(fā)展集團有限公司副總經(jīng)理馬學鋒說,他們將根據(jù)收集到的市民意見,確定下一步的施工方案,以確定遮陽篷的顏色、款式、形制、長度等。

  他說,遮陽篷整體是鋼架結(jié)構,能防十級風,防八級地震,頂層的膜結(jié)構耐受性為15年,年限到了可以直接更換。為不影響人行道上的行道樹生長,遮陽篷的高度都在2.7米以內(nèi)。

  先期建成的兩處試點遮陽篷,將作為永久性建筑存在。全部費用暫由公用集團承擔,日常養(yǎng)護也由公用集團負責。該負責人說,目前遮陽篷一平方米的造價為500元,安裝費用和日常管養(yǎng)費用也不小。為此,他們將考慮效法杭州,采取“以篷養(yǎng)篷”模式。也就是說,通過廣告位招租,獲取收益,用在篷子的日常養(yǎng)護上。

  至于何時徹底鋪開,他說,他們會采取循序漸進的辦法,下一次再試點幾個路口。“因各路口狀況不一,所以遮陽篷也將體現(xiàn)個性化,不會千篇一律。”他說。

  【設想】36條道路適合做遮陽篷篷上有望加裝智能監(jiān)控系統(tǒng)

  鄭州市城管局有關負責人介紹說,經(jīng)初步調(diào)查,36個路段具備加裝條件,能裝360多個遮陽篷。

  “它們的功能不單單是遮陽或遮雨?!彼f,遮陽篷可通過與交通信號系統(tǒng)連接,加裝智能監(jiān)控系統(tǒng),輔助交通管理,比如非機動車違規(guī)越線將發(fā)出提示等。

  馬學鋒說,這次兩個試點都沒有加裝智能監(jiān)控系統(tǒng),主要是考慮到市區(qū)路口的具體情況。鄭州很多路口在拐彎時,弧度都很大,遮陽篷距離路口還有一段距離,延伸不到交通標志線處,操作起來會有一定難度。

  【觀點】多數(shù)路口不適合加篷

  “目前鄭州市區(qū)正處于城市建設陣痛期,倉促進行遮陽篷試點,不是太合適?!币怀鞘泄芾順I(yè)內(nèi)人士說,地鐵建設、道路改造、高架都在進行中,遮陽篷裝上了,如果因市政施工拆掉,容易造成資源浪費。最好是等到現(xiàn)有的市政工程大頭落地后,再考慮鋪開安裝。對此,馬學鋒說,他們在確定施工方案時,也將結(jié)合規(guī)劃、建設等部門,來確定安裝位置,以免重復建設。

  但在該業(yè)內(nèi)人士看來,城管局此舉更多地是照顧到了網(wǎng)絡民意,卻沒考慮到市區(qū)的現(xiàn)實情況。雖然確實能起到遮陽遮雨的效果,但符合安裝條件的路口并不多。有的路口裝了只會添堵。

  【說法】2.7米的身高,恐妨礙特種車輛通行

  昨天,記者就此聯(lián)系了鄭州市交警支隊有關負責人。對于路上加裝遮陽篷的舉措,該負責人說,只要不影響道路通行,不妨礙市容市貌,路口裝遮陽篷也無可厚非。

  記者了解到,目前遮陽篷的高度為2.7米以內(nèi),是否會影響到特種車輛的通行?根據(jù)相關法規(guī),警車、消防車、急救車等,在緊急情況或緊急任務下,可借道非機動車道、BRT車道等行駛。如果道路擁堵,救護車無奈借道非機動車道,這些遮陽篷是否就成了阻礙?

  對此,該負責人說,如果單按高度的話,肯定會妨礙到特種車輛的通行。如果要在市區(qū)全面鋪開的話,相關部門需要考慮遮陽篷的高度問題。(記者 劉瑞朝/文 平偉/攝)

責編:李宜馨
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