等活的摩的“包圍”紫荊山地鐵口
女摩的司機(jī)騎得飛快，闖了3次紅燈
漫天要價(jià)、隨意攬客、跑起來(lái)像飛一樣……自從去年12月28日地鐵一號(hào)線開(kāi)通后，黑摩的不自覺(jué)地成為鄭州各大地鐵口的一道不美的“風(fēng)景”，他們駐扎在緊挨地鐵口出站口臺(tái)階處，只要見(jiàn)著乘客出來(lái)，便迎上前去拉客。
經(jīng)過(guò)數(shù)日的調(diào)查，記者發(fā)現(xiàn)這些黑摩的不僅要價(jià)高，坐起來(lái)也很危險(xiǎn)，他們?cè)诳燔嚨郎蟻y竄，很少有紅綠燈意識(shí)，存在極大的安全隱患。
摩的真
遇到外地人，開(kāi)口就是50元、100元
10月31日8點(diǎn)40分，紫荊山路地鐵西南角E出口，近20輛摩的司機(jī)扎堆在這里，見(jiàn)有乘客出來(lái)，幾名男子便大喊：“朋友去哪兒呀？坐我車吧？”
半小時(shí)有近20人坐上摩的，坐車的人多為年輕男女和中年男子。
“航海路二七萬(wàn)達(dá)去不？”“去，上吧?！币?0多歲的男子坐摩的才想起問(wèn)價(jià)格：“對(duì)了，到那兒多少錢？”“60，看你爽快，給50吧。”司機(jī)說(shuō)完，就載著男乘客往目的地奔去。
“鄭州火車站去不？多少錢啊？”一名60多歲的老人帶著一個(gè)七八歲小孩問(wèn)。
“老人家，100塊，火車站離這兒遠(yuǎn)?！币幻心Φ乃緳C(jī)搶先開(kāi)口。
“閨女說(shuō)沒(méi)多遠(yuǎn)，打出租車最多30塊就夠了?！崩先顺心Φ乃緳C(jī)擺擺手說(shuō)“不坐”。
男摩的司機(jī)又改口說(shuō)：“火車站那兒出租車都進(jìn)不去，坐我的車跑得快，看你老人家?guī)€(gè)孩子，30吧?！?/p>
一看這個(gè)價(jià)格和閨女說(shuō)的一樣，怕堵車，老人家便帶著孫子坐上這輛摩的。
采訪中記者看到，只要是遇到外地人，這些摩的司機(jī)都要先狠宰一番，開(kāi)口就是50元、100元。
摩的真
闖紅燈、走快車道，讓人時(shí)刻感覺(jué)跟死亡擦肩
10月31日9點(diǎn)20分，民航路地鐵B出口處，幾輛摩的停在那里。
當(dāng)聽(tīng)記者說(shuō)要過(guò)紫荊山百貨大樓到中原路西三環(huán)時(shí)，男摩的司機(jī)提高嗓門道：“那地方啊，堵死人，這個(gè)時(shí)間又是高峰期，你至少給我這個(gè)數(shù)。”男司機(jī)伸出5個(gè)手指，意思是50元。
“打的也沒(méi)你的貴?！庇浾哂行┱痼@。
“坐出租？那你就在路上堵著吧?！蹦兴緳C(jī)嚇唬道。
正說(shuō)著，一輛摩的開(kāi)了過(guò)來(lái)。這名男司機(jī)一看有人搶生意，價(jià)格馬上降了下來(lái)，“45塊，上來(lái)吧”。
“坐穩(wěn)嘍?！蹦凶釉捯魟偮洌患玉R力，電摩就躥出去好遠(yuǎn)，記者整個(gè)身體往后斜，險(xiǎn)些從車上摔下來(lái)，幸虧揪住后座兩邊類似扶手一樣的東西，“騎慢點(diǎn)，太危險(xiǎn)了”。
“沒(méi)事，放心吧，我都騎了好多年了。”一路上，男子不斷地重復(fù)這句話。
在金水路與未來(lái)路交叉口，剛變成綠燈，男子便躥入快車道，在滾滾車流中飛奔。
“這是機(jī)動(dòng)車道，你跑這里騎車？”一輛汽車經(jīng)過(guò)時(shí)，司機(jī)打開(kāi)窗戶“教訓(xùn)”摩的司機(jī)。他裝作沒(méi)聽(tīng)見(jiàn)，繼續(xù)往前跑，嘴里嘟噥著，“看看這些人開(kāi)個(gè)四個(gè)輪子的車拽啥拽”。
“這本來(lái)就不該是你走的道兒?！甭?tīng)記者這么一說(shuō)，他反而不樂(lè)意，“我這不是為你趕路嘛”。
該男子說(shuō)，他開(kāi)摩的一年多了，“我也算是對(duì)鄭州有貢獻(xiàn)的人啊，你說(shuō)說(shuō)現(xiàn)在鄭州多堵，打的也不容易，坐公交也不方便，還是我這車方便，你說(shuō)對(duì)不對(duì)？”
記者笑笑，該男子繼續(xù)自言自語(yǔ)，他原來(lái)在工地上干活，累死累活每月也就掙個(gè)三四千元，現(xiàn)在每天從早上七八點(diǎn)到晚上八九點(diǎn)，一個(gè)月掙個(gè)五六千元很容易。
男子也毫無(wú)保留地透露，他今年3月份又買了輛電動(dòng)車，兩輛電動(dòng)車換著跑，“這輛電跑完了，回家換那一輛車”。
從金水路、紫荊山、人民路、二七廣場(chǎng)、中原路，男子一路飛奔，前后一共花了55分鐘，時(shí)速多在40公里。
比快更讓人害怕的是，他根本不看信號(hào)燈，只要路口沒(méi)交警，他就不會(huì)停車，也不減速。只要非機(jī)動(dòng)車道有點(diǎn)堵，他就進(jìn)入機(jī)動(dòng)車道，在車流中穿梭。從坐上車開(kāi)始，記者就一直提心吊膽，擔(dān)心自己隨時(shí)會(huì)遭遇死亡危險(xiǎn)。
摩的真
“如果交警問(wèn)，就說(shuō)是順路捎親戚或鄰居回家”
拉活兒的摩的都是馬力強(qiáng)勁、速度很快的電動(dòng)車，為了近距離觀察和體驗(yàn)?zāi)Φ乃緳C(jī)的速度與激情，記者專門找了一輛新買的大功率電動(dòng)車。
10月31日10點(diǎn)，紫荊山地鐵E出口，一男乘客坐上了一女司機(jī)的電動(dòng)車。
女司機(jī)轉(zhuǎn)向調(diào)頭，從人民路東側(cè)直接開(kāi)向西側(cè)，向紫荊山路南側(cè)騎去。
記者啟動(dòng)電動(dòng)車，緊隨女摩的司機(jī)。女司機(jī)閃轉(zhuǎn)騰挪，速度始終保持在每小時(shí)40~50公里。
記者跟得很是吃力，幸運(yùn)的是，紫荊山路南向的車并不算多，跟蹤對(duì)象很少被其他車輛擋住視線。
女司機(jī)駕駛摩的沿著紫荊山路向南，中間拐到東明路，大多數(shù)時(shí)間都直接行駛在機(jī)動(dòng)車道上，并且在汽車中間穿梭，轉(zhuǎn)向也沒(méi)有絲毫征兆。
在東明路與東大街交叉口，女司機(jī)第三次闖過(guò)南北方向變成紅燈的信號(hào)燈，一輛公交車在正前方尚未啟動(dòng)，東西方向的車輛已經(jīng)開(kāi)始通行，摩的閃轉(zhuǎn)騰挪，穿過(guò)車流，險(xiǎn)些撞上公交車的尾部。
在東明路與商城路交叉口，男乘客到達(dá)目的地，掏了17元錢。
10點(diǎn)30分和11點(diǎn)，記者又分別跟了兩輛車，但兩名“久經(jīng)考驗(yàn)”的司機(jī)見(jiàn)縫就鉆，非機(jī)動(dòng)車道不好走，他就插到機(jī)動(dòng)車道，有時(shí)候甚至是貼著行駛中的汽車車身擦肩而過(guò)，紅燈自然也不放在眼里。記者只好眼睜睜地看著目標(biāo)從視線中消失，根本追不上。
在紫荊山地鐵站，一名40多歲的女司機(jī)說(shuō)，她老公被抓住好多回了，一抓都是罰500元。她老公都是在二馬路、火車站附近被罰款。現(xiàn)在，她和老公都有經(jīng)驗(yàn)了，凡是去這兩個(gè)地方的，出多少錢都不去。
怕交警查住罰款，司機(jī)們都有招?！耙簧宪?，我就告訴他們，要是交警問(wèn)，就說(shuō)你是我親戚或鄰居，我是順路捎你們回家的。”（記者 魯燕 張翼飛 張玉東 實(shí)習(xí)生 李鐘鳴/文）
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