鄭焦城鐵時刻表
“票價多少?”“何時運行?”這是試乘時,大家討論最多最關心的話題,記者多方打探得知,參照鄭開城鐵票價,鄭開城鐵運營里程51公里,每公里則是0.35元,所以鄭焦城鐵全長77.8公里,票價或為27元。
票價
城鐵票價或為27元
昨日,在兩百余名媒體和市民體驗鄭焦城鐵時,大家最關心的就是兩個問題:啥時候開通?票價多少錢?
對此,鄭州火車站相關負責人表示,參照鄭開城鐵票價,鄭開城鐵運營里程51公里,每公里0.35元,所以鄭焦鐵路全長77.8公里,票價或為27元。
目前,鄭州到焦作的火車普通硬座票價是23.5元,軟臥104.5元,硬臥69.5元,普通中巴車30元,豪華大巴36元,面包商務車票價30元,鄭焦城際公交票價為20元。
隨后,鄭州晚報記者搜集到國內其他城際鐵路的信息,其中,北京—天津城際鐵路運行時間35分鐘,票價54.5元,廣州—深圳城際鐵路運行時間36分鐘,票價74.5元。
據(jù)鐵路局相關人士介紹,城鐵票價最貴的有每人每公里0.68元,最便宜的有每人每公里0.35元。這么看來,鄭焦城鐵“性價比很高”。
開通
鄭州至焦作最早一班7:15開出
“目前,線路已經(jīng)具備開通的條件,但是開通時間還在走程序?!弊蛉?,據(jù)相關人士透露,最終開通時間還在商定中,具體日期月底應該會揭曉。
昨日,備受關注的鄭焦城際鐵路列車時刻表也新鮮出爐。
據(jù)鄭州車站客運科科長張嫻介紹,7月1日前,鄭焦城際鐵路每天對開5對共10趟列車,分為站站停和一站直達兩種開行模式。7月1日后,將根據(jù)客流情況調整時間和增加車次。
從時刻表不難看出,鄭州車站最早一班7:15分開出,8:07到達焦作城際場,最晚一班17:25開出,18:25到達焦作城際場。全天共運行5趟列車。
焦作車站最早一班9:57開出,10:55達到鄭州車站,最晚一班19:12開車,20:10到達鄭州車站。全天共運行5趟列車。
購票
“三固定”方便旅客快速出行
據(jù)鄭州車站客運科科長張嫻介紹,為了方便旅客迅速進站上車,鄭州車站推行“三固定”方便旅客出行檢票,還會開設專門的通道。同時,為方便旅客乘坐鄭焦鐵路出行,鄭州車站在市內主要街道增設22臺自動售取機,24小時滿足旅客購取車票。
固定候車室:第三、四候車廳作為鄭焦鐵路專門候車廳,在檢票口增設自動檢票機,方便旅客候車檢票;
固定站臺:把四站臺作為鄭焦鐵路列車專門乘降站臺,借助導向系統(tǒng)保證旅客檢票后安全乘降;
固定窗口:在東西售票廳開設固定窗口,作為鄭焦列車售票???,方便旅客購票。(記者 詹莉莉)
城鐵因異臭停運竟因臭豆腐
12月31日,鄭機城際鐵路正式開通運營,不少旅客在元旦出行時開始選擇鄭機城際鐵路,據(jù)統(tǒng)計,元旦期間新鄭機場站累計發(fā)送旅客8147人次。
最早一班車為C2961次,7:50從鄭州東發(fā)車,8:09抵達新鄭機場;末班車為C2984次,22:56從新鄭機場開出,23:22抵達鄭州站。
鐵路部門人士告訴記者,按初期正常運營時間計,從鄭州東站到機場,一站直達為19分鐘,而從鄭州火車站到達機場,則需22分鐘左右。
正式運營后一站直達最快僅需19分鐘。
鐵路部門人士告訴記者,按初期正常運營時間計,從鄭州東站到機場,一站直達為19分鐘,而從鄭州火車站到達機場,則需22分鐘左右。
二七塔、少林寺、龍門石窟,這些省內著名旅游景點,因為一條軌道的鋪設,將實現(xiàn)三地一線通。
日前,鄭州至新鄭機場城際鐵路車站市政配套工程規(guī)劃在市規(guī)劃局網(wǎng)站進行批前公示。
不久的將來,二七塔、少林寺、龍門石窟,這些省內著名旅游景點,因為一條軌道的鋪設,將實現(xiàn)三地一線通。記者昨日從鐵路部門獲悉,我省規(guī)劃的鄭州新鄭國際機場(簡稱鄭州機場)至登封至洛陽城際鐵路已開始前期工作,今年年內有望開工建設。
7月5日,鄭州至機場(新鄭機場)城際鐵路部分路面已完成鋪軌。鄭州至新鄭機場城際鐵路正線全長43公里,設計速度200公里/小時,通車后從市區(qū)到機場大約只需15分鐘,預計今年底可建成投入使用。
鄭焦城際鐵路票價已正式出爐,鄭州至焦作一站直達一等座票價為45元,二等座為28元。
對此,鄭州火車站相關負責人表示,參照鄭開城鐵票價,鄭開城鐵運營里程51公里,每公里0.35元,所以鄭焦鐵路全長77.8公里,票價或為27元。目前,鄭州到焦作的火車普通硬座票價是23.5元,軟臥104.5元,硬臥69.5元,普通中巴車30元,豪華大巴36元,面包商務車票價30元,鄭焦城際公交票價為20元。
昨日,東方今報記者從鄭州鐵路局獲悉,鄭焦城鐵的靜態(tài)驗收已進入收尾階段,正在進行動態(tài)檢測,很快將進入聯(lián)調聯(lián)試階段。投入使用后,鄭州到焦作間的鐵路通行時間將由現(xiàn)在的兩小時縮短為30分鐘左右。
3月15日,鄭焦城際鐵路開始進入聯(lián)調聯(lián)試階段。
”6月18日,武石(武漢至黃石)、武岡(武漢至黃岡)兩條城際鐵路同日開通。加上去年開通的武咸城鐵,以及預計2015年底開通的武漢到孝感城鐵,4條城際鐵路圍繞一個城市同時建設,也是全國罕見。
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