東方今報鄭州訊 (記者 張雅平)鄭萬高鐵可行性研究報告已通過專家評審,設計時速也由原來設計的250公里提升到350公里?!?/p>
昨日,東方今報記者獲悉,日前國家發(fā)改委委托中國國際工程咨詢公司在渝審查了鄭萬鐵路可行性研究報告。根據(jù)計劃,鄭萬鐵路將于年底前全面開工。
鄭萬鐵路是國務院明確要求今年開工的60個重大鐵路項目之一?!?/p>
據(jù)了解,鄭萬鐵路可行性研究報告評估會議還明確了鄭萬鐵路線路走向,確定新建鄭萬鐵路起于鄭州東站,途經(jīng)河南省的開封市、許昌市、禹州市、平頂山市、南陽市、鄧州市后進入湖北省境內(nèi),經(jīng)襄陽市襄城區(qū)、南漳縣、保康縣、神農(nóng)架林區(qū)、興山縣、恩施州巴東縣后進入重慶市境內(nèi),經(jīng)巫山縣、奉節(jié)縣、云陽縣至萬州區(qū)接上在建的渝萬客專。線路全長818.094公里,估算總投資1195億元。
根據(jù)計劃,鄭萬高鐵將于7月30日前完成可研審批,10月底前重大節(jié)點工程開工,年底前全面開工?!?/p>
記者也了解到,報告明確鄭萬鐵路定位為客運專線,設計行車速度為350公里/每小時,電力牽引。按此計算,鄭萬高鐵建成通車后,重慶到鄭州車程時間將縮短至4小時以內(nèi)。
鄭萬高鐵宛城段,全長32.025公里,在南陽境內(nèi)即將修建的高鐵中,長度僅次于方城縣。
作為河南“米”字形快速鐵路通道的重要組成部分,鄭萬鐵路河南段近日已全線開工,按照計劃,三年后該線路將全線貫通,并將在2019年10月底正式開通運營。
繼去年10月份,鄭萬高鐵河南段,在平頂山提前實現(xiàn)點式開工后,馬上,就要迎來河南段的全線開工。
31日,隨著中鐵十八局集團承建的鄭萬鐵路張良鎮(zhèn)跨南水北調(diào)干渠特大橋先期開工建設,標志著新建鄭州至萬州鐵路河南段工程正式開工。
鄭萬鐵路設計行車時速350公里,線路全長818公里,估算總投資1195億元。
兩條開工、一條獲批,一條即將完工。十月的最后一兩天,河南米字形高鐵建設,狠踩了一下油門,加速前進。
鄭萬高鐵河南段終于要開工建設了。記者昨日從鐵路部門獲悉,經(jīng)中國鐵路總公司批復,鄭萬高鐵河南段將率先開工,并將于10月底先期開工建設平頂山市境內(nèi)13公里路段。米字形的其他線路,也進展迅速,在“十三五”期間,我省米字形高鐵將全部建成通車。
鄭萬高鐵河南段終于要開工建設了。記者昨日從鐵路部門獲悉,經(jīng)中國鐵路總公司批復,鄭萬高鐵河南段將率先開工,并將于10月底先期開工建設平頂山市境內(nèi)13公里路段。米字形的其他線路,也進展迅速,在“十三五”期間,我省米字形高鐵將全部建成通車。
在“十三五”期間,我省米字形高鐵將全部建成通車。
日前,國家發(fā)改委批復了鄭州至重慶萬州的高速鐵路客運專線建設項目,河南米字形高鐵網(wǎng)絡通往西南方向的“一撇”在不久的將來,將由藍圖變?yōu)楝F(xiàn)實。
鄭萬高鐵開工建設前的最重要的一步——可行性研究報告,近日被國家發(fā)改委批復,有了這個批復,意味著鄭萬高鐵真正從紙上落地,可以開工了。批復顯示,我省境內(nèi)共設9座車站,今年年底前控制性工程提前開工,河南段計劃2019年年底建成通車。
鄭萬高鐵開工建設前的最重要的一步——可行性研究報告,近日被國家發(fā)改委批復,有了這個批復,意味著鄭萬高鐵真正從紙上落地,可以開工了。批復顯示,我省境內(nèi)共設9座車站,今年年底前控制性工程提前開工,河南段計劃2019年年底建成通車。
今年年底前控制性工程提前開工,河南段計劃2019年年底建成通車。
鄭萬高鐵開工建設前的最重要的一步——可行性研究報告,近日被國家發(fā)改委批復,有了這個批復,意味著鄭萬高鐵真正從紙上落地,可以開工了。批復顯示,我省境內(nèi)共設9座車站,今年年底前控制性工程提前開工,河南段計劃2019年年底建成通車。
核心提示 連接中原腹地和大西南的鄭萬高鐵,終于越來越摸得著、看得見了。途經(jīng)開封尉氏一角后,繼續(xù)向南途經(jīng)許昌的長葛市、禹州市,平頂山市的郟縣、寶豐縣、新城區(qū)、魯山縣,南陽市的方城縣、社旗縣、宛城區(qū)、臥龍區(qū)、新野縣、鄧州市后進入湖北省境內(nèi)。
網(wǎng)站簡介 | 版權聲明 | 廣告服務 | 聯(lián)系方式 | 網(wǎng)站地圖
Copyright © 2012 hnr.cn Corporation,All Rights Reserved
映象網(wǎng)絡 版權所有