高鐵鄭州東站西廣場(chǎng)已于2012年建成投用,與之相對(duì)的東廣場(chǎng)將是什么模樣?昨日,記者獲悉,東廣場(chǎng)工程預(yù)計(jì)2018年完工,未來地面將是花園景觀,地下設(shè)有大型停車場(chǎng),設(shè)置車位1380個(gè)。
鄭州東站東廣場(chǎng)位于高鐵站站房東面,是鄭州綜合交通樞紐整體工程建設(shè)的重要組成部分,未來這里地面將是花園式景觀,地下則有三層建筑,其中地下一層是連接高鐵站房、地鐵、鄭州汽車站和公交場(chǎng)站的通道區(qū)。人們從高鐵站下車后,不出地面就可以通過這一層地下商業(yè)通道前往東北角的汽車站和東南角的公交場(chǎng)站。
此外,記者還了解到,鄭州東站的地鐵站東西方向特別長(zhǎng),可以貫穿東西廣場(chǎng),目前通往東廣場(chǎng)的幾個(gè)出站口暫時(shí)封閉。等將來東廣場(chǎng)建好后,只要在正常的營(yíng)運(yùn)期間,人們通過地鐵車站也可以在東西廣場(chǎng)之間來回。
施工方中鐵二十一局集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,他們從今年3月正式進(jìn)場(chǎng)施工,目前已經(jīng)完成工程量的15%,預(yù)計(jì)全部工程將在2018年上半年完成。工程施工的難點(diǎn)是上跨正在運(yùn)營(yíng)的鄭州地鐵1號(hào)線,其結(jié)構(gòu)物與地鐵盾構(gòu)管片最小距離僅1米。為此,在施工期間,他們對(duì)地鐵軌道區(qū)間內(nèi)外實(shí)施24小時(shí)測(cè)量監(jiān)控,以確保不發(fā)生位移。(記者 黃永東)
從202米的裕達(dá)國(guó)貿(mào),到280米的綠地中心.千璽廣場(chǎng),再到300米的綠地中央廣場(chǎng)雙塔……伴隨著城市框架的拉大,鄭州的天際線也一再突破拔高。而鄭州摩天建筑主要集中在三大區(qū)域:二七廣場(chǎng)區(qū)域,鄭東新區(qū)CBD區(qū)域和鄭州東站區(qū)域。
上述人士說,鐵路“電商黃金周”運(yùn)輸期間,來自濟(jì)南西、上海虹橋、廣州南、貴陽北、北京西、杭州東、沈陽北、青島北、福州9個(gè)方向的12趟列車貨物,將準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)鄭州東站,準(zhǔn)時(shí)、低廉、快捷服務(wù)電商物流市場(chǎng)。
鄭濟(jì)高鐵河南段已開始掛網(wǎng)招標(biāo),根據(jù)招標(biāo)公告,11月1日,鶴壁市境內(nèi)14.8公里長(zhǎng)度線路,將提前開工,河南全段總工期4年,計(jì)劃2020年10月竣工。鄭州南站的建設(shè),將增強(qiáng)中原城市群的融合和發(fā)展能力,帶動(dòng)軌道交通網(wǎng)絡(luò)、高等級(jí)路網(wǎng)發(fā)展,從而使出行更加方便。
從我省國(guó)慶期間高速通行數(shù)據(jù)來看,與往年“V形”流量特點(diǎn)不同,今年國(guó)慶假期每日車流量均保持高位運(yùn)行,假期尾端無明顯返程高峰出現(xiàn)。
十一黃金周期間鄭州東站將加開27趟臨客列車,站內(nèi)增設(shè)了74臺(tái)自助售、取票機(jī)。節(jié)日期間車站調(diào)整加開的車次較多,提醒廣大旅客乘高鐵出行時(shí)請(qǐng)及時(shí)關(guān)注12306網(wǎng)站和車站公告,也可以撥打熱線電話56935007咨詢相關(guān)問題。
9月26日,映象網(wǎng)記者從鄭州東站獲悉,“十一”黃金周期間鄭州東站將加開27趟臨客列車,應(yīng)對(duì)旅客出行需求。今年“十一”黃金周8天(9月30日至10月7日)預(yù)計(jì)發(fā)送旅客 57萬人次。
從10月20日起,實(shí)行“禁止接站車輛及空載車輛駛?cè)敫呒軜虺霭l(fā)層”交通管制,違者按照違反禁令標(biāo)志指示處罰。
9月14日上午,中秋節(jié)小長(zhǎng)假前一天,鄭州東站客流量攀升,本應(yīng)是送乘客的出發(fā)層,卻停滿了空車輛,變成了“停車場(chǎng)”。
9月14日上午,中秋節(jié)小長(zhǎng)假前一天,鄭州東站客流量攀升,本應(yīng)是送乘客的出發(fā)層,卻停滿了空車輛,變成了“停車場(chǎng)”。
鄭徐高鐵開通后,新增的杭州、金華、南京、寧波、青島、上海、徐州、煙臺(tái)等方向線路,將吸引不少外出旅行的乘客。
9月7日下午,從鄭州鐵路局傳出消息:9月10日,鄭州至徐州高速鐵路開通運(yùn)營(yíng),運(yùn)營(yíng)初期開行列車116趟,其中鄭州鐵路局擔(dān)當(dāng)列車32趟,從鄭州始發(fā)車一趟。116趟車中,114趟為高鐵,只有一對(duì)為動(dòng)車,為上海與西安北之間的D306/7、D308/5,乘坐該動(dòng)車從鄭州至上海需要8小時(shí)13分。
9月7日下午,從鄭州鐵路局傳出消息:9月10日,鄭州至徐州高速鐵路開通運(yùn)營(yíng),運(yùn)營(yíng)初期開行列車116趟,其中鄭州鐵路局擔(dān)當(dāng)列車32趟,從鄭州始發(fā)車一趟。116趟車中,114趟為高鐵,只有一對(duì)為動(dòng)車,為上海與西安北之間的D306/7、D308/5,乘坐該動(dòng)車從鄭州至上海需要8小時(shí)13分。
針對(duì)9月旅游旺季旅客出行的特點(diǎn),車站繼續(xù)秉承“星標(biāo)準(zhǔn)、心服務(wù)、馨感受”的服務(wù)理念,為廣大旅客營(yíng)造出安全出行、方便出行、溫馨出行的良好乘車環(huán)境。
由于受臺(tái)風(fēng)的“妮妲”影響,8月2日,由鄭州東站始發(fā)或途徑的以下48趟列車停運(yùn)。
昨日,鄭州鐵路局官方發(fā)布消息,河南多年來打造的“米”字形高鐵最后一撇走向確定,鄭濟(jì)高鐵行經(jīng)新鄉(xiāng)、濮陽。
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