記者昨日從市城管局了解到,經(jīng)過半年多的施工,我市精細化管理服務先行區(qū)12條計劃打通的斷頭路中,已有5條完成,5條正在施工,2條暫緩實施。
去年12月,我市決定對鐵路編組站以東、金水河以北、北三環(huán)以南、中州大道以西面積約40平方公里、具備實施條件和代表性的這一區(qū)域進行先行先試,開展為期一年的集中整治行動,立足于滿足先行區(qū)每平方公里2萬人的最大承載量,著力解決群眾行路難、辦事難、上學難、看病難、就業(yè)難等“五難”問題,帶動全市其他區(qū)域城市精細化管理提升。
為解決精細化管理服務先行區(qū)出行難問題,2015年,計劃打通12條斷頭路。經(jīng)過8個多月的緊張施工,截至8月底,已打通5條道路,分別是:普慶南路(北三環(huán)—博頌路)、緯四路(東明路—未來路)、緯四路(未來路—中州大道)、燕莊北里(未來路—燕莊一街)、經(jīng)二路(紅專路—紅專北街)。另有5條道路正在推進,其中,金明街(北三環(huán)—鑫苑路)已完成規(guī)劃調(diào)整方案;紅專路(紅專北街—經(jīng)七路)保通路已建成通車;政六街(農(nóng)業(yè)路—豐產(chǎn)路)已完成拆遷量的95%;黑莊路(未來路—中州大道)污水施工已完成40%,電力排管施工完成85%,自來水施工完成 80%;普慶路(弘潤路—博頌路)已完成雨水管網(wǎng)鋪設(shè)及路床施工。此外,常寨路(經(jīng)一路—中州大道)、雙鋪路(南陽路—天明路)等兩條道路因故暫緩施工。
“就是因為紅專路是條斷頭路,每天上下班我都是繞個一大圈才行,都修了這么多年了,到底啥時候才能打通?”
記者從鄭州市建委召開的城鄉(xiāng)建設(shè)“十二五”成就專場通氣會上了解到,“十二五”期間,市建委支線路網(wǎng)共開工建設(shè)292條,累計長度261.21公里。
6月29日,映象網(wǎng)報道位于鄭州市未來路與中州大道之間的“斷頭路”黑莊路遲遲未能打通,引發(fā)熱議。7月17日,映象網(wǎng)記者從金水區(qū)城建部門了解到,目前黑莊路工程已經(jīng)開工,預計今年年底道路貫通。
6月29日,有不少市民向映象網(wǎng)記者反映所在小區(qū)旁邊的“斷頭路”一直未打通,影響了大家的生活。
斷頭路未設(shè)警示牌 司機被奪命
斷頭路未設(shè)警示牌 司機被奪命
昨日,記者再次來到東明路與農(nóng)業(yè)路交叉口,發(fā)現(xiàn)出入口已被兩塊銀色門板徹底封死。一些不知情的市民騎著電動車,一直走到東明路農(nóng)業(yè)路交叉口處,才發(fā)現(xiàn)原來的出入口已被封死,只好掉頭離開。市民陳女士說,東明路打通已半個月了,突然封起來,讓他們走了不少冤枉路。
記者24日從河北省交通運輸廳了解到,河北目前與京津?qū)拥母咚俟?、國道、省道共存在“斷頭路”里程達2300公里。到2020年,確保河北與北京高速公路對接通道由6條增至11條,國道對接通道由10條增至18條,省道對接通道由8條增至18條;與天津高速公路對接通道由8條增至12條,國道對接通道由8條增至14條,省道對接通道由9條增至21條。
6月5日,在鄭州市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會市政重點工程進展情況通報會上映象網(wǎng)記者了解到,目前,商鼎路-沈莊北街下穿中州大道工程,已完成總工程量的92%,計劃8月份建成通車。而金水路準快速化工程也穩(wěn)步推進中,計劃9月20日建成通車。
昨日,從鄭州市重點工程項目新聞通氣會上傳來好消息,隴海路大學路以西主線高架橋部分、紅專路、緯四路下穿隧道等8大交通工程已具備通車條件,擬于31日正式放行。
在城市的道路中,城市主干道像人體的大動脈,而城市支線路網(wǎng)就像人體的毛細血管。昨日,鄭州市建委通報了鄭州市188條支線路網(wǎng)道路工程進展情況。這些道路有些是既有道路,但通行條件非常差;有些是因為城中村或其他建筑物阻隔兩端不通,市民俗稱為“斷頭路”。
鄭州一斷頭路已打通2年,但指示牌至今仍顯示“斷頭”,鄭州市民因“相信”路牌而發(fā)生交通事故。昨天,大河報記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),鄭州不少地方均存在誤導人的交通指示信息。
去年年底鄭州市區(qū)打通了50條斷頭路,卻遲遲不通公交車,附近居民出行難的問題仍未得到有效解決。記者昨日探訪多條已打通的斷頭路,發(fā)現(xiàn)多數(shù)斷頭路成了臨時停車場,市政配套設(shè)施跟不上,成為公交線路難開通的主要原因。
近日,有鄭州市民報料:經(jīng)三路與晨旭路交叉口東300米左右,有一段“斷頭路”,附近小區(qū)部分業(yè)主在路面私裝地鎖,霸占公共資源作為自家的停車位。
完善中心城區(qū)主干路、次干路、支路網(wǎng)系統(tǒng),提高中心城區(qū)道路系統(tǒng)整體承載和微循環(huán)能力。2012-2014年共計劃修建175條道路,總長度200公里,中心城區(qū)基本形成路網(wǎng)結(jié)構(gòu)合理,通達性較高的交通服務體系。
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