核心提示 鄭萬(wàn)高鐵河南段終于要開(kāi)工建設(shè)了。記者昨日從鐵路部門(mén)獲悉,經(jīng)中國(guó)鐵路總公司批復(fù),鄭萬(wàn)高鐵河南段將率先開(kāi)工,并將于10月底先期開(kāi)工建設(shè)平頂山市境內(nèi)13公里路段。米字形的其他線路,也進(jìn)展迅速,在“十三五”期間,我省米字形高鐵將全部建成通車(chē)。
最新消息鄭萬(wàn)高鐵我省平頂山段將率先于本月底開(kāi)工
作為我省米字形高鐵的重要組成部分,鄭萬(wàn)高鐵在省委、省政府的強(qiáng)力推動(dòng)下,中國(guó)鐵路總公司已批復(fù)鄭萬(wàn)鐵路我省先期開(kāi)工段(平頂山西至魯山境內(nèi)南水北調(diào)干渠13公里路段)的初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì),該工程已經(jīng)啟動(dòng)招標(biāo)程序,9月14日已開(kāi)始網(wǎng)上公開(kāi)招標(biāo)施工、監(jiān)理單位,計(jì)劃10月底開(kāi)工建設(shè)。
據(jù)了解,鄭萬(wàn)高鐵是國(guó)務(wù)院明確要求今年開(kāi)工的60個(gè)重大鐵路項(xiàng)目之一,其可行性研究報(bào)告已于8月28日獲得國(guó)家發(fā)改委批復(fù)。
鄭萬(wàn)高鐵建成后,鄭萬(wàn)高鐵鄭州東站、平頂山西站、南陽(yáng)南站成為我省境內(nèi)3座具有始發(fā)車(chē)功能的車(chē)站。屆時(shí),除鄭州東站外,平頂山、南陽(yáng)也將開(kāi)通至北京、石家莊、青島、商丘、鄭州方向的始發(fā)列車(chē)。
據(jù)介紹,鄭萬(wàn)高鐵設(shè)計(jì)行車(chē)速度350公里/小時(shí)。鄭萬(wàn)高鐵全長(zhǎng)818公里,北起鄭州東站,經(jīng)河南長(zhǎng)葛、平頂山、南陽(yáng)、湖北省襄陽(yáng)、重慶市巫山等,接入在建渝萬(wàn)鐵路萬(wàn)州北站。鄭萬(wàn)鐵路在我省境內(nèi)長(zhǎng)350公里,設(shè)鄭州東、鄭州南、長(zhǎng)葛北、南陽(yáng)南、鄧州東等10座車(chē)站。
相關(guān)內(nèi)容鄭機(jī)城際鐵路11月底前完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試
作為米字形高鐵與鄭州樞紐的重要聯(lián)絡(luò)線,記者昨日從鐵路部門(mén)了解到,鄭州至機(jī)場(chǎng)至南站城際鐵路,也在加快推進(jìn)建設(shè)。
目前,鄭州至機(jī)場(chǎng)城際鐵路已基本完工,11月底前完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試,年底前建成通車(chē)。而機(jī)場(chǎng)至南站段可研報(bào)告已評(píng)審并修編,計(jì)劃11月份開(kāi)工建設(shè)。
其他進(jìn)展“十三五”期間,我省的米字形高鐵將建成通車(chē)
在省委、省政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和直接推動(dòng)下,我省的米字形鐵路,正在加快推進(jìn),在“十三五”期間,我省的米字形高鐵,將全部建成通車(chē)。
目前,鄭合高鐵可研報(bào)告已上報(bào)國(guó)家發(fā)改委,將力爭(zhēng)11月底開(kāi)工建設(shè)。受?chē)?guó)家發(fā)改委委托,中國(guó)國(guó)際工程咨詢公司已提前完成評(píng)估。批復(fù)可研報(bào)告所需的8個(gè)前置要件正在抓緊辦理中,我省先期開(kāi)工段(周口至西華段)初步設(shè)計(jì)和施工圖正在抓緊設(shè)計(jì)。
截至8月底,鄭徐高鐵河南段已累計(jì)完成投資233.8億元,占總投資340.14億元的68.7%,其中,今年完成投資54.7億元,占年度總投資計(jì)劃81.7億元的66.9%?;A(chǔ)工程已經(jīng)基本完工,軌道板已鋪設(shè)九成,電力通訊等工程正在加快建設(shè),計(jì)劃年底前完工主體工程,明年上半年建成通車(chē)。
鄭太、鄭濟(jì)兩條線路,都已經(jīng)開(kāi)始前期工作。其中,就鄭太來(lái)說(shuō),我省和鐵路總公司、山西省已聯(lián)合將可研報(bào)告上報(bào)國(guó)家發(fā)改委,目前正在抓緊辦理報(bào)批可研報(bào)告前置要件。(記者 劉江浩)
鄭萬(wàn)高鐵宛城段,全長(zhǎng)32.025公里,在南陽(yáng)境內(nèi)即將修建的高鐵中,長(zhǎng)度僅次于方城縣。
作為河南“米”字形快速鐵路通道的重要組成部分,鄭萬(wàn)鐵路河南段近日已全線開(kāi)工,按照計(jì)劃,三年后該線路將全線貫通,并將在2019年10月底正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
繼去年10月份,鄭萬(wàn)高鐵河南段,在平頂山提前實(shí)現(xiàn)點(diǎn)式開(kāi)工后,馬上,就要迎來(lái)河南段的全線開(kāi)工。
31日,隨著中鐵十八局集團(tuán)承建的鄭萬(wàn)鐵路張良鎮(zhèn)跨南水北調(diào)干渠特大橋先期開(kāi)工建設(shè),標(biāo)志著新建鄭州至萬(wàn)州鐵路河南段工程正式開(kāi)工。
鄭萬(wàn)鐵路設(shè)計(jì)行車(chē)時(shí)速350公里,線路全長(zhǎng)818公里,估算總投資1195億元。
兩條開(kāi)工、一條獲批,一條即將完工。十月的最后一兩天,河南米字形高鐵建設(shè),狠踩了一下油門(mén),加速前進(jìn)。
鄭萬(wàn)高鐵河南段終于要開(kāi)工建設(shè)了。記者昨日從鐵路部門(mén)獲悉,經(jīng)中國(guó)鐵路總公司批復(fù),鄭萬(wàn)高鐵河南段將率先開(kāi)工,并將于10月底先期開(kāi)工建設(shè)平頂山市境內(nèi)13公里路段。米字形的其他線路,也進(jìn)展迅速,在“十三五”期間,我省米字形高鐵將全部建成通車(chē)。
在“十三五”期間,我省米字形高鐵將全部建成通車(chē)。
日前,國(guó)家發(fā)改委批復(fù)了鄭州至重慶萬(wàn)州的高速鐵路客運(yùn)專線建設(shè)項(xiàng)目,河南米字形高鐵網(wǎng)絡(luò)通往西南方向的“一撇”在不久的將來(lái),將由藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。
鄭萬(wàn)高鐵開(kāi)工建設(shè)前的最重要的一步——可行性研究報(bào)告,近日被國(guó)家發(fā)改委批復(fù),有了這個(gè)批復(fù),意味著鄭萬(wàn)高鐵真正從紙上落地,可以開(kāi)工了。批復(fù)顯示,我省境內(nèi)共設(shè)9座車(chē)站,今年年底前控制性工程提前開(kāi)工,河南段計(jì)劃2019年年底建成通車(chē)。
鄭萬(wàn)高鐵開(kāi)工建設(shè)前的最重要的一步——可行性研究報(bào)告,近日被國(guó)家發(fā)改委批復(fù),有了這個(gè)批復(fù),意味著鄭萬(wàn)高鐵真正從紙上落地,可以開(kāi)工了。批復(fù)顯示,我省境內(nèi)共設(shè)9座車(chē)站,今年年底前控制性工程提前開(kāi)工,河南段計(jì)劃2019年年底建成通車(chē)。
今年年底前控制性工程提前開(kāi)工,河南段計(jì)劃2019年年底建成通車(chē)。
鄭萬(wàn)高鐵開(kāi)工建設(shè)前的最重要的一步——可行性研究報(bào)告,近日被國(guó)家發(fā)改委批復(fù),有了這個(gè)批復(fù),意味著鄭萬(wàn)高鐵真正從紙上落地,可以開(kāi)工了。批復(fù)顯示,我省境內(nèi)共設(shè)9座車(chē)站,今年年底前控制性工程提前開(kāi)工,河南段計(jì)劃2019年年底建成通車(chē)。
核心提示 連接中原腹地和大西南的鄭萬(wàn)高鐵,終于越來(lái)越摸得著、看得見(jiàn)了。途經(jīng)開(kāi)封尉氏一角后,繼續(xù)向南途經(jīng)許昌的長(zhǎng)葛市、禹州市,平頂山市的郟縣、寶豐縣、新城區(qū)、魯山縣,南陽(yáng)市的方城縣、社旗縣、宛城區(qū)、臥龍區(qū)、新野縣、鄧州市后進(jìn)入湖北省境內(nèi)。
河南省的“米”字高鐵建設(shè)再獲進(jìn)展。6月8日,記者從省發(fā)改委獲悉,目前鄭萬(wàn)高鐵可行性研究報(bào)告已通過(guò)專家評(píng)審,設(shè)計(jì)速度也由原來(lái)的250公里/時(shí)提升到350公里/時(shí)。
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