記者從市軌道交通有限公司運(yùn)營(yíng)分公司獲悉,為給乘客提供更加便捷的出行服務(wù),地鐵1號(hào)線將在出入口設(shè)置3D地圖,目前相關(guān)設(shè)備正在招標(biāo)采購(gòu),年內(nèi)將正式與市民見面。
據(jù)介紹,自2013年12月28日開通以來(lái),截至目前,地鐵1號(hào)線已運(yùn)送乘客超過(guò)1.37億人次。為全面提升服務(wù)質(zhì)量,地鐵1號(hào)線在今年7月啟動(dòng)了“客服提升百日行動(dòng)計(jì)劃”,陸續(xù)推出多項(xiàng)提升舉措,努力使地鐵服務(wù)水平再上一個(gè)新臺(tái)階。在便民服務(wù)方面,地鐵1號(hào)線在每個(gè)車站均配置有“應(yīng)急傘”,免費(fèi)供乘客借用。各車站還配置了“醫(yī)藥箱”,提供應(yīng)急醫(yī)藥用品。
考慮到我市未來(lái)地鐵線路不斷增加,為給乘客提供更好指引服務(wù),地鐵出入口原有的2D平面圖標(biāo)識(shí)將換成3D街區(qū)圖,通過(guò)3D圖片,每個(gè)地鐵站出口位置、站內(nèi)換乘線路、無(wú)障礙設(shè)施及洗手間位置都一目了然。3D地圖各項(xiàng)設(shè)備目前正在招標(biāo)采購(gòu),年內(nèi)將完成建設(shè),正式服務(wù)乘客。
(記者 聶春潔)
凌晨1點(diǎn)左右,小編突然被下雪刷屏了…到今天早晨變成了大雪。路邊等待公交車到來(lái)的市民 這天氣,打車也挺難的,每次出租車到來(lái),就會(huì)擁上來(lái)多人爭(zhēng)著上車。
3號(hào)線二期工程為一期工程向北、向南延伸,北段起于惠濟(jì)區(qū)惠濟(jì)橋站,接入新柳路站;南段起于航海東路站,止于經(jīng)南十五路站。線路全長(zhǎng)約15.401km,均為地下線,共設(shè)車站9座,其中換乘車站3座。
3號(hào)線二期工程為一期工程向北、向南延伸,北段起于惠濟(jì)區(qū)惠濟(jì)橋站,接入新柳路站;南段起于航海東路站,止于經(jīng)南十五路站。線路全長(zhǎng)約15.401km,均為地下線,共設(shè)車站9座,其中換乘車站3座。
今天從鄭州市建委傳來(lái)好消息,鄭州地鐵4號(hào)線工程土建施工開始招標(biāo),預(yù)計(jì)明年1月開建。其中,最大站間距為1.4公里,位于果園南路站到太白路站區(qū)間;最小站間距為0.76公里,位于星火路站到河西北路站區(qū)間。
目前,紫荊山商圈在歷史車輪的推動(dòng)下,正在由傳統(tǒng)的城市級(jí)商圈轉(zhuǎn)變?yōu)閰^(qū)域型商圈。石俊東表示,就功能而言,紫荊山商圈已經(jīng)由之前輻射全市的百貨零售功能,轉(zhuǎn)變?yōu)槟壳爸饕?wù)周邊人口的就近消費(fèi)功能。
鄭州地鐵正在加速修建,但是地鐵站附近部分房子需要征遷。這不,昨天鄭州市政府發(fā)布“關(guān)于鄭州市市政控制性節(jié)點(diǎn)(地下交通)工程征遷工作的通告”,鄭州24個(gè)地鐵口附近的房子要征遷。
鄭州地鐵正在加速修建,但是地鐵站附近部分房子需要征遷。這不,昨天鄭州市政府發(fā)布“關(guān)于鄭州市市政控制性節(jié)點(diǎn)(地下交通)工程征遷工作的通告”,鄭州24個(gè)地鐵口附近的房子要征遷。
昨日上午,市十四屆人大常委會(huì)第四十次主任會(huì)議聽取了鄭州市“公交都市”建設(shè)情況的報(bào)告,就地鐵方面報(bào)告顯示,地鐵1號(hào)線二期、城郊鐵路一期今年底前完工,到2020年,將形成11條運(yùn)營(yíng)線路、總長(zhǎng)302公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。
昨日上午,市十四屆人大常委會(huì)第四十次主任會(huì)議聽取了鄭州市“公交都市”建設(shè)情況的報(bào)告,就地鐵方面報(bào)告顯示,地鐵1號(hào)線二期、城郊鐵路一期今年底前完工,到2020年,將形成11條運(yùn)營(yíng)線路、總長(zhǎng)302公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。
一直不吭聲的鄭州地鐵小“4”終于有消息了,沿線即將開展工程征遷,未來(lái)它將攜手地鐵3號(hào)線,在鄭州市區(qū)畫出小叉叉,打造西北、東南方向快速通道。
一直不吭聲的鄭州地鐵小“4”終于有消息了,沿線即將開展工程征遷,未來(lái)它將攜手地鐵3號(hào)線,在鄭州市區(qū)畫出小叉叉,打造西北、東南方向快速通道。
要說(shuō)河南地下文物最多的地方,恐怕非洛陽(yáng)莫屬了,洛陽(yáng)文物局相關(guān)人士介紹,洛陽(yáng)的地下文物相比西安更為豐富。
昨天,洛陽(yáng)地鐵第一期建設(shè)規(guī)劃獲國(guó)家批準(zhǔn)。
隨著鄭州地鐵開建,吸引不少市民選擇在地鐵線路兩端購(gòu)房。鄭州地鐵開通改變了地鐵沿線商業(yè)房地產(chǎn)的區(qū)位條件,以前位于城市邊緣的樓盤無(wú)車族不敢考慮,現(xiàn)在則不然。其實(shí),鄭州地鐵1號(hào)線建設(shè)伊始,不少新鄭州人在購(gòu)房置業(yè)時(shí),就在“地段房”之外有了更多選擇。
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